一直以来，大众汽车都是国人的心头好，在刚刚公布的四月份的轿车销量排行榜中，以朗逸为首的大众车型在前十名中独揽六席，SUV榜单上途观（含途观L）和途岳也都名列前茅，如此优秀的成绩让本田、丰田这样的日系大厂都望其项背。大众之所以能做到一家独大，除了自身的产品力以外，与其多年的苦心经营也是分不开的。在80年代国内汽车市场刚刚起步的阶段，只有大众汽车敢于率先进入中国，先后成立了上海大众和一汽大众，为日后的成功打下了深厚的基础。所以现在大众几乎成了德系车的代名词，无论什么级别的车型，只要顶着VW车标，开出去都不丢面儿，而大众旗下的另外一个品牌斯柯达，相对来说地位就差了很多。
对汽车稍有了解的人都知道，斯柯达是来自捷克的百年老品牌，其悠久的历史足以和大众、福特比肩，在被收购之后，它的很多车型都是与大众共用平台、技术，但由于品牌的关系，始终不太被国内消费者所认可。正因如此，斯柯达的车型普遍要比同级别的大众汽车便宜1-2万元左右，所以才有了“懂大众的人最后都买了斯柯达”的说法。今天要说的这台斯柯达明锐，是目前斯柯达在国内销量最好的一台车，在四月份卖出了7068台，一起来看看这台车都有哪些优缺点吧！
斯柯达明锐的指导价为10.99-16.14万元，外观上分为普通版和旅行版，旅行车在国内还是较为小众的存在，因此咱们主要来聊聊普通版本。它的车身尺寸为4675/1814/1460mm，从外观上看，它的前脸采用了一个非常有个性的分体式大灯，除了两款顶配车型外采用了全LED光源外，其余都是卤素光源，2019款车型标配了日间行车灯，内部的透镜结构也显得炯炯有神。中网是斯柯达标志性的直瀑式，比较大气，下方则是一条贯穿的进气格栅，拉宽了车头的横向视觉效果，两侧雾灯也没有被减配掉。
如今每个品牌都有自己的设计语言，斯柯达的设计叫做“水晶切割”，侧面线条简洁平直，车门下方还点缀了一根镀铬饰条，让整体看起来更为精致。轮圈规格分为为16和17英寸，16英寸的多幅式造型中规中矩，17英寸的旋风式大脚则比较动感。尾部是这台明锐最大的亮点之一，看似简洁的造型平淡无奇，只有排气管的位置点缀了一圈镀铬亮条，实际则暗藏玄机。与普通三厢轿车不同的是，明锐采用的是五门五座掀背式结构，后备箱开口巨大，因此在装载物品时无疑会更加实用。
内饰方面，明锐的整体布局和大众几乎没什么差别，都是简洁耐看的风格，T字形中控台中规中矩没有复杂的线条，各功能按键、旋钮划分的也一目了然。仪表盘样式很普通，白色的表底带有一圈绿色，看起来比较清爽，很多人对这一抹绿不太喜欢，见仁见智吧。用料方面以软硬塑料为主，皮和织物混搭的座椅带有菱形格的设计，辅以白色的缝线，让档次感有了一定的提升。
空间方面，明锐的轴距为2686mm，和卡罗拉、轩逸等主流的2700mm轴距相差不多，后排乘坐空间比老款速腾还要大一些，但后排中央地板的凸起高度依旧时继承了大众的“光荣传统”。储物空间上档把前方有一个带盖板的储物槽，后面杯座底部带有防滑的设计，方向盘左侧也有一个隐藏式的储物格，放一些零钱等小物件都十分方便。后备箱前面已经提到过，实用性和装载能力绝对要强于同级别的三厢轿车，这也是很多人看重明锐的原因之一。
动力方面，2019款的明锐全系都有满足国六排放标准的版本，其中1.5L车型最大功率113马力，匹配5挡手动或6AT变速箱，1.2T和1.4T车型最大功率分别是116和150马力，匹配7速双离合变速箱，1.4T EA211+7速DSG也是大众的黄金动力总成之一，在朗逸、速腾、高尔夫等很多车型上都有使用，技术成熟稳定足以让人放心。油耗方面，几款动力总成的平均百公里油耗实测都在7L左右，悬架结构则是前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂，这一点倒是速腾显得更厚道一些。
总的来说，明锐在各方面的表现都比较均衡，也很适合家用，而且最大的特点还是在于性价比，目前很多地区都有2万元以上的优惠。和大众同样的技术、做工、用料，只是logo不同，价格却便宜不少，大家觉得划算吗？