全新晶锐，打响斯柯达年轻化战略第一枪-斯柯达晶锐报价

4月18日，也就是今天晚上，斯柯达全新晶锐在上海车展前夕正式上市。此次，全新晶锐推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为6.99万—10.99万元。新车搭载了最新EA211系列的1.4L和1.6L两款发动机，与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。

虽然是第三代全新车型，但最初对全新晶锐另眼相看，则是因为其获得了有着设计界奥斯卡之称的“红点设计大奖”，New Fabia全新晶锐用年轻化的设计征服了众多评委，也让看过的消费者眼前一亮。今年是斯柯达品牌建立120周年，对于这个百年品牌来说，改变似乎正在进行，而全新晶锐则是斯柯达打响品牌年轻化战略的第一枪。

不再是熟悉的“斯柯达”

在以往的印象里，斯柯达车型展现出来的是理性而稳重，简约朴实的设计，属于德系传统车型的代表。而当看过全新晶锐发布会后，感觉斯柯达似乎“重返青春”了，开始走“青春文艺范”的路线。这不仅仅是产品层面，整个上市发布会也充满了年轻时尚气息。

发布会刚开始，斯柯达就以最受年轻人喜欢的一款电子竞技游戏《英雄联盟》作为开场，并请来了英雄联盟世界总决赛冠军—“草莓”魏汉东作为现场嘉宾点评火爆的游戏比赛实况；同时，斯柯达红牛车队成员和拉力宝贝SNH48也来到现场，SNH48几十位漂亮可爱的赛车宝贝一曲劲爆舞曲嗨翻全场，此外，《我是歌手》中人气高涨的李荣浩在现场带来了他的成名作《李白》和《自拍》，还有跨界主持大咖Mike隋以Rap陪着方言将全新晶锐的产品亮点悉数抖出，博得满堂彩。不得不说，斯柯达全新晶锐的上市发布会真是青春逼人。

与上代车型相比，全新晶锐外观整体风格变得更加运动，个性突出，富有张力。追根溯源，捷克引以为傲的特产就是水晶制品，全新晶锐正是采用水晶切割设计理念，犀利的线条贯穿整个外形，运动立体感被很好塑造出来。其实在小车设计上做文章，要比大车更难，尤其是如全新晶锐试图营造出的运动时尚感，更加体现设计功力。从局部来看，全新晶锐依旧是家族直瀑式格栅，但钻石切割的大灯造型与不规则的形状，让整个前脸显得很灵动。

值得特别说明的是，全新晶锐的宽度达到了1732mm，在同级车型中优势明显。这种宽设计不仅可以增加横向空间，令乘坐更为舒适，还可以拉伸全新晶锐的横向视觉效果和驾驶视野，也可以理论上增加行驶稳定性，令操控更有信心，可谓好处多多！

侧面和尾部展示跟多平直的线条，轮廓上展示出厚实与敦实感，形态上增强了运动感，最大的附加好处是可以更好的保证内部空间。比较有意思的是C柱后窗设计的折角，向后延伸的趋势，呼应了整车的运动与力量感，是侧面的点睛之笔。当然外观最大的点睛之笔，要属车顶2种异色搭配（黑和白），外后视镜颜色与B柱饰板也可以自由选择。追求个性的年轻人再也不必后期改装，直接可以一步到位。

全新晶锐的内饰也告别了过去有些温吞吞的形象，中控台布局更立体，由上至下的层次划分的很清晰，装饰板等设计元素的点缀都恰到好处。全新晶锐内饰没有涉及大胆前卫的设计，依旧很简洁，但透露出了活泼的元素。

和外观一样，内饰配色也有多种选择，是简洁的灰色，还是温馨的米色，还是运动更彻底的红色，都可以按照自己的意愿选择。小型车个性化是必然的趋势，全新晶锐从感官上告别了之前中庸的样子，年轻与时尚成为主题。同时，个性化配色的优势被继续发扬光大，足够花哨的复杂搭配，在同级别中几乎没有。

依旧很斯柯达

有着德系血统的全新晶锐，骨子里的优秀基因一样都不少。工艺、做工方面依旧是高品质的一套技术标准，高品质的基础打得比较扎实。全新晶锐比较突出的是安全配置，6个安全气囊、胎压监测系统、博世9.0版本ESP系统加身，安全方面相当于给年轻人的一份保险，全新晶锐没有马虎。

注重实用性是斯柯达家族车厢的传统，全新晶锐在长度有所减小的前提下，更好的加长了轴距，达到2470mm，且得益于同级别最大的1732mm车身宽度，全新晶锐乘坐头部与膝部空间都优化了不少，表现比较不错。后备箱空间方面，全新晶锐的初始容积为290升，后排椅背4/6分折后，可扩充至946L，这样的数据表现在小型车算是名列前茅的水平。对于活动圈比较大的年轻人，空间的灵活多样是非常有必要的，不能因为车小，就放弃需求。全新晶锐真的很能“装”，并且由于下沿最小离地间隙比较低，后备箱使用中的便利程度也非常不错。

对手环立，靠个性与配置打拼

目前，高品质两厢小型车的细分市场并不算火热，去年全新飞度可以说取得了不错的成绩，但很多车型销量都并不十分乐观，K2两厢与瑞奕这样边缘化的车型不在少数。不过就产品力而论，依能与全新晶锐竞争的依然不少：有同门兄弟POLO、实用突出的全新飞度，也有以YARiS L 致炫为代表的日系其它劲敌，老牌美系代表福特嘉年华的实力也不可小觑。就全新晶锐的定价区间来看，可以为两个对比层面。7到10万元和10万元以上。

7到10万元。这个区间飞度已经除了高配车型都可以选择；YARiS L 致炫则中低配都可以选择；嘉年华中低配车型都可以选择；POLO则和全新晶锐相似，中高配车型都可以选择。比较而言，全新晶锐在个性层面的优势是无人能比拟的。丰富的配色和科技配置的选装，在这个价位都能看到。第一眼有眼缘，才是真的喜欢，虽然这个预算价位的全新晶锐并不是高配车型，但经过一番“晶心打扮”之后，相信一样会与众不同。

10万元以上。这个区间上全新晶锐的车型选择要比对手更多，优势也更加突出明显。除了个性的选装，科技配置方面优势凸显，6安全气囊、XDS动态电子差速锁、胎压监测、博世9.0版本ESP、大灯自动启闭、前排座椅电加热等，无论是安全还是舒适配置，综合水平都是竞争对手所不能比拟的。

前景如何？

今年，是斯柯达汽车重新定位的一年，年轻化策略成为未来之路，当然，未来都存在变数与机会。全面换新的全新晶锐提高了实用性，拉低了入门价格，斯柯达对选购首款车型的人群定位更加准确。关键是在年轻与个性加持的情况下，也不会让低配车型显得“低端”。这有利于全新晶锐拉伸梯度，也便于更贴切的普及推广。

而在1.6L车型中，斯柯达把看家的科技配置都拿出来了，虽然价格相对高一些，但比对之下，也对得起一如既往的高性价比称号。另外，全新晶锐还推出了两年零利率政策，节省了万元的利息。对于预算有限的年轻购车人群，这符合他们的消费结构，也给车型选择上吃了一颗定心丸。综合来看，全新晶锐的市场前景依旧明朗，年轻化策略也需要贯穿到各个侧面。

总结：传统的德国风格，并不把太多设计经历放在外观、内饰上，尤其是年轻化这种创新的尝试。全新晶锐成为斯柯达品牌年轻化道路的开路先锋。对于需要差异化的斯柯达品牌来说，这是非常有必要的。两厢小型车市场会不会重新洗牌？年轻化战略未来如何？让我们拭目以待！

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