关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车评论 > 寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV-斯巴鲁xv怎么样

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV-斯巴鲁xv怎么样

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-12-13 00:34:53
阅读:

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

春之悸动、夏之激情、秋之收获以及冬之凛冽这四幅画面可以构成我们生活的篇章,每一次的 时过境迁与万物更替都是新生的开端,而“车”的年轮也亦是如此。评判一辆车的好坏不单单是精良 的机械内核,更是带给我们生活一种情调的感触,这些经历的碎片构成了我们与车之间最真实的互动 ,而小编本次试驾的新款斯巴鲁XV确实是这么一款有情调的车,当开着XV悦游大理,远观苍山、近赏 洱海的过程中又会有怎么样的故事呢?还得跟随者小编往下看,好戏才刚刚开始:

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

新款SUBARU XV在外观上延续了老款的衣钵,走的依然是运动力量范儿,但在细节处得到了进 一步的升华。醒目的前进气格栅与宽幅前保险杠彰显运动和强劲之感,采用白色示宽灯的前大灯与L形 镀铬装饰雾灯风格个性别致,这些元素彰显了新款XV的车头的冲击感。

XV 18.98万-22.98万元

车身相比老款没有任何的变化,同样维持了长宽高4450×1780×1615mm,轴距2635mm的数据。 最小离地间隙则是220mm,这对于一辆城市型SUV而言是一个有些夸张的数值,但是也确保它通过不良 路面的能力。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

车身线条优雅流畅是XV车系的一大特点所在,这样的侧身设计让这位“肌肉型男”多了一些细 腻所在,更讨女孩的欢心。在车身颜色上也新添一种活力海洋蓝,从而整体风格更加凸显活力、时尚 与休闲元素。

尾部与头部同样采用了力量感的线条设计,这样首尾呼应的效果很和谐自然。其中LED尾灯和 刹车灯采用了节能设计,更加省电,并且和LED近光灯与卤素与远光灯有着相同的造型,构成前后统一 的锐利风格。在细节设计处,更有最新采用的17英寸铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线等流行设计。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

新款XV内饰的主基调延续了斯巴鲁简约务实的风格,工工整整的线条与精致的做工展现了日本 的工业化的高度精细。内饰细节方面,极具个性的橙色座椅缝线、钢琴黑装饰条和镀铬装饰条等设计 提升了高品质感和运动感。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

出于对环保性能的追求新增发动机自动启停系统,使百公里油耗由7.4L降至7.0L,而新配备的 胎压检测系统(TPMS)有效提升了车辆在高速行驶时的安全性。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

斯巴鲁XV的触控屏只需要手指轻轻一点一点,便可以轻松完成任何操控,整体的流畅顺手度很 高。它提供HOME和音频两种画面可以供选择。整体的界面简洁,主功能一目了然。同时配备了日常行 车的基本要求,例如,导航以及手机蓝牙连接等。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

在北京这种雾霾经常“光临”的大城市中,似乎汽车的天窗已经越来越很难派上用场了。而来 到了晴空万里的大理时,我想是时候打开天窗,让我们与大自然来一个亲密的接触了。整体来说,斯 巴鲁XV天窗的面积虽然不大,但是通透性却是很不错的,如果带上自己的女神一起看看天空是在浪漫 不过的事儿了

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

储物空间方面,XV的储物格不多,但算是够用。不过后排的储物空间就显得较为不足了,另外 后备厢的门槛离地高度略高(达到790mm),使用上较为不便。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

虽然XV看起来不大,但是乘坐空间让人还算满意,其中在腿部、头部空间都有着不亚于同级别 车型的表现,但是后排中央座位因为凸起的椅背会让乘客稍感不适,其中XV提供了后排三座全部皆为 三点式安全带的配置,有些车上的中央座位还是两点式的呢。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

在操控感受方面,新款XV在高速过弯时,它并不会让人感受到它是一辆SUV,更像是近似于轿 车的操控感受,你感受不到太高重心所带来的负面影响,我相信这是由于水平对置发动机低重心的特 点。而关于它操控的指向性来说更是可圈可点的,新款XV的转向响应非常迅猛,且车身也会立马回馈 给你的动态感受,这种驾驶的顺从感我想在同级别车型来说只有斯巴鲁XV可以做到这点。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

在引擎方面,新款XV完全没有任何变化,仍是我们熟悉的那斯巴鲁“心脏”。动力来自于一台 四缸2.0L水平对置发动机,最大功率110KW,能在6200rpm输出,最大扭矩转速为4200rpm,此时可输出 196N·m。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

新款XV所搭载的CVT变速箱的表现在同级别日系车中可以排到上乘的水准,整体反应还算迅速 ,不会像某些配置CVT变速箱却与发动机匹配度不佳的车辆,在提速的过程中让人有种说不出的“无聊 感”。而它最大的特点还是在于CVT天生的平顺性,这可以更好地照顾以舒适为诉求大部分家庭的需要 。而如果您仍然想要速度与激情的话,只需要油门开度大一些,此时变速箱会改变齿比,提高转速, 带来更为迅猛的加速体验。

寻找爱之初体验 体验试驾斯巴鲁XV

XV 18.98万-22.98万元

前麦弗逊,后双叉臂独立悬挂在新款XV上被调教的更偏向于运动操控性,它在面对坑路路段时有一些小弹跳,不过整体依然保留了很大一部分的舒适性。而新款XV将悬架调硬能够在过弯时减低车 体的摇晃以及减少重心大幅度的移动,这也就是为什么在高速路段驾驶中它会有如此稳健扎实的操控 体验。

纵观整个同级别市场,斯巴鲁XV的综合素质还是很高的,其低调内敛的性格在众多玩花活儿的 对手面前更显可贵,这也一贯秉承了斯巴鲁“以车为本”思想。凭借着日本原装进口,细节配置均得到了提升,以及20万左右的售价,我想XV还是有一定的竞争优势的,如果是斯巴鲁的车迷更要关注一 下这款运动SUV的表现。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐