不可否认，在造车方面，斯巴鲁是专注且极致的，这一点和马自达很像，但是同样不能否认，斯巴鲁在中国的日子也越来越难过了。那么，抛开其他因素不说，斯巴鲁的销量低迷的主要原因除了没有找准国内市场的需求，还有更关键的一点是，斯巴鲁在经历了销量低迷以后，试图改变自己，开始丢掉个性、顺应市场，结果可想而知，丢掉了个性的斯巴鲁，一切变得索然无味。就拿此次在芝加哥车展上市的全新斯巴鲁力狮，改款变化小到让人完全看不出这是一款换代车！
首先从外观上来看，全新力狮的造型完全没有变化。压根看不出这是一款全新换代车。全新力狮的大灯造型仅仅是在老款的基础上变的更加修长，并无其他变动。前保险杠和之前相比较，黑色的装饰条和通风孔相连接。是的，没错，以上就是你看到斯巴鲁全新力狮的所有变化了，试问，斯巴鲁现在的改款都这么敷衍了么？不过话又说回来，外观和设计向来不是斯巴鲁的卖点，也就无所谓了！
接着来看内饰方面，想必你们也已经猜到了，外观的变化不大，内饰的变化就更小了。但是依然有不少能拿出来说的地方，那就是中控台中间那块11.6英寸的大屏幕，讲真的，看到这个内饰的某一个瞬间，小编以为看到了荣威！其他的就没有什么变化了。在这里，小编为全新力狮说句公道话，这样的变动对于斯巴鲁来说，算是翻天覆地了。
最后来看动力方面，全新斯巴鲁力狮搭载的是2.5L和2.4T发动机，虽然之前的2.5L发动机没变，但是增加了不少全新零部件，相比动力输出和之前现款相比是有不小提升的。其最大功率为186马力，峰值扭矩为239N.m。而2.4T涡轮增压发动机的最大功率为260马力，峰值扭矩为376N.m。传动方面依旧匹配的是CVT无级变速箱。
写在最后
总的来说，斯巴鲁全新一代力狮并没有给我们太多的惊喜，看上去的确有些过于敷衍了，不知道大家会不会考虑入手。但是甭管怎么说，在目前汽车制造业逐渐趋于同质化的时代，斯巴鲁已然算是一股清流了。希望大家且买且珍惜！