近日，IIHS（美国公路安全保险协会）发布了2019车型的TSP+成绩名单。顾名思义，TSP+指的就是TOP SAFETY PICK+，即比“安全之选车型”表现更出色的车型——这需要获奖车型在包括小角度碰撞、侧面碰撞、车顶强度评级、头枕测试甚至大灯评级等测试中都要取得Good的评价，并对驾驶辅助系统也有一定要求，因此，能上TSP+名单的车型，在安全方面都能算得上是佼佼者。这其中代表车型就是斯巴鲁XV。
斯巴鲁XV目前在售共五款配置，均为2.0L水平对置4缸自然吸气，全系CVT无级变速。其中两款为首次加入混合动力车型且配有 EyeSight驾驶辅助系统，了解斯巴鲁的消费者都知道，XV就是从斯巴鲁翼豹演变而来的，因为都是纯进口所有安全配置方面都不差，价格区间从19.18-23.18万，加上终端优惠，应该来说这个价格还是很有竞争力的，但日常所见却并不多。
4S有一套说词是厂家是限量生产，不知可信度如何，不知道是什么原因导致，虽是安全王者，其销量甚至比不了同门之下森林人，这就尴尬了。这种跨界车型或许还是因为其小众品牌，消费者担心出保后，使用成本增高等导致，现在全国斯巴鲁的门店及维修服务点与同其他品牌相比明显稀少，消费者需要深思熟虑后或许才敢出手，懂车玩车就选它，不知这句话认同度又是多少。
