小时候，曾经天真的认为，只要努力梦想就可以实现。长大后才逐渐明白，有些梦想是不等人的。它可以伴随你成长，但不一定给你机会实现，盼望着有一天能够拥有它们，也只是美好的愿景罢了。就像三菱Lancer Evo，不仅停产，名字还被用在了全新跨界车上。在信仰粉心里，这种感觉可谓是挨了当头一棒，再补上一枪啊！哦不，是两枪！准确的来说，应该是一梭子。
而当年Evo的宿敌翼豹（Impreza），如今也孤身一人奋战在孤独的战线上，没了对手的它，是否还会想起曾经那个红色的“兄弟”，“红蓝大战”或许不会再上演，往日的激情岁月也随着时间的流逝，逐渐尘封在车迷们的内心。
而如今，全新翼豹的亮相，是否能打消掉真爱粉心中害怕停产的念头，或是重新唤醒“蓝色军团”的本性，在这个没有Evo的年代继续保持高涨的斗志，来告慰那个搭载4G63心脏的传奇“武士”。
近日据外媒报道，全新斯巴鲁翼豹已经在北美市场率先上市预售，并且将会在今年秋季进行正式发售。在外观上相比现款车型，还是有不小的变化，但是整体风格越来越有“买菜范”，很难再跟性能扯上关系，纯粹的拉力血统似乎也随风而去，消失在岁月的长河中。
在外观方面，新车一改现款棱角分明的设计，用更加流畅且圆润的线条勾勒出略显臃肿的车身姿态，这个比例也略显局促，甚至有点“小傲虎”的样子。至于后期是否上STI、WRX版本，还暂不知晓，而且斯巴鲁标志性的中冷通风口能否延续下去，也都还是个问号。总的来说，这样的造型买买菜是绝对没毛病的，甚至还可能被隔壁阿姨问，“这车有我飞度能装吗？”
看到车尾，笔者瞬间“靓仔语塞.jpg”，这简直就是森林人轿车版啊。这尾灯造其实是很不错的，但是用在翼豹身上，我就觉得稍显居家了。不是一台“豹子”该有的气势，而隐藏式的排气设计似乎也要坐实“买菜车”的称号。
网上都说，斯巴鲁的内饰，是最没眼看的。但事实上也没有说的那么不堪，新车的内饰设计，层次感十足，厚实的皮质包裹有效的提升了质感，使整车的豪华氛围得到了不小的提升。没有多余的装饰讨好，一种深入骨髓的日系实用理念，贯穿内饰设计基调。除此之外，大量配置也都并未缺席，像自适应大灯、座椅记忆、倒车时自动向下的后视镜，还有一套主动安全系统，都会出现在全新翼豹的身上。
动力方面，将会搭载1.6L涡轮与2.0L自吸两款四缸发动机，依旧保持四驱布局，车轮尺寸也会根据配置的不同而变化，从16寸到18寸不等。这样的动力表现实在不能令人满意，不过后期可能会推出的WRX、STI版本的动力表现还是可以期待一下的。据悉该车在美国的预售价为19480美元，折合人民币也就在14万元左右，如果后期能顺利引入国内销售，价格若能与XV基本持平，相信一定会成为众多消费者的首选。
情怀不能当饭吃，唯有紧随潮流的脚步，推出更多迎合消费者需求的产品，才有机会在当下这个汽车市场中脱颖而出。而拥有情怀和信仰加持的斯巴鲁，若是能再“懂”一点国内消费者，充分的把情怀利用起来，挖掘出信仰的潜力，说不定就能收获接踵而至的订单和更多忠实的粉丝。
