一直坚持进口不国产，雷克萨斯这种坚决的态度受到了很多消费者的赞赏，也受到了很多消费者的贬低，虽然坚持进口让雷克萨斯的口碑不错，但价格的差距也是直接让雷克萨斯的销量直接受到影响，不过如今，关税的下调可能正是雷克萨斯的春天。就拿和宝马3系或者是奔驰C级同级别的雷克萨斯ES来说，调整后的起售价仅为27.9万，别说和同级别的BBA产品比较，即便是和不少二线豪华品牌相比，性价比也是非常出色。
咱们都知道，在中国市场，除了BBA和一些超一线豪华品牌，那其余的豪华品牌都属于二线或者是三线，而在二线中的豪华品牌，雷克萨斯和凯迪拉克无疑是两大最具竞争力的品牌，咱们都知道凯迪拉克玩的是性价比，但殊不知雷克萨斯ES的性价比也是相当出色，而ES的性价比并不是体现在价格，而是体现在实力。
首先还是在外观方面，由于近期曝出了大量全新一代雷克萨斯ES的照片，以致于现款雷克萨斯ES看起来确实有点老气了，不过就像新5系出来了，老5系就变得难看了？自然不是这样，可以看到，即便是这个外观造型已经三年有余，但纺锤式的家族化前脸看起来依旧足够激进，并且极具家族辨识度，车灯造型也同样十分锐利，这样的前脸，放在现在这个时代，依旧没有落伍，至于车尾，隐藏式的尾排并没有想要告诉你这辆车有多么运动，宽大的尾部设计只想体现的就是一种具有商务感的豪华气质。
侧面和尾部看起来倒是差不多，很有太过激进，体现更多的还是商务感，至于在车身尺寸方面，ES的长宽高分别为4915*1820*1450mm，而轴距则是达到了2820mm，这个车身尺寸在同级别来看绝对是佼佼者的存在，不夸张的说已经接近于宝马5系等产品，所以如果仅按车身尺寸来划分，ES绝对应该属于宝马3系和5系之间的一个产品。
而介绍雷克萨斯，怎么能够不看其内饰？不仅仅是在二线豪华品牌，雷克萨斯的内饰即便是放在BBA中那绝对是也是很独树一帜的，可以看到，和现在简约美有点不同，ES的内饰看起来相当复杂，而在这种复杂中体现这辆车独特的艺术感和档次感，说实话在档次感上面的体现，ES内饰绝对不是输奔驰E级。
至于后排空间，作为一款中大型豪华轿车，其实这本就不是应该担心的点，可以看到，ES的后排空间表现十分出色，无论是头部空间还是腿部空间的表现都显得十分宽裕，而靠背的角度看起来也是相当舒适，整个后排的乘坐舒适度值得肯定。
最后在动力方面，现款的雷克萨斯ES搭载了2.0L自吸和2.5L自吸以及2.5L混动三套动力组合，说实话，在这个级别搭载2.0L自吸的动力，实在是相当鸡肋，毕竟167马力的最大功率要拉动一台长度接近5米的车型，还是稍显费劲的，2.5L版本的184马力的最大功率在这个级别应该算是刚刚入门，至于2.5L混动，那么可能动力才算的上是充沛，此外，匹配的变速箱则是6AT变速箱，所以在整个动力系统来看，ES的动力好像并不是特别出色。
综合来看现款ES，也就只有动力稍微羸弱了一些，但在其他方面的变现可以说是完胜BBA同级别产品，并且作为同级别罕见的纯进口产品，其在质量方面的表现也是首屈一指，但不得不承认的是，相比BBA的同级别产品，现款ES的销量表现完败！
而现在的这种情况，或许在全新一代ES身上能够得到改善，日前，雷克萨斯已经将全新一代ES亮相了各大车展，新车也将在今年7月份正式上市，对于新车，我想大部分人都能知道，真的是实力十足。
就外观而言，全新的ES一改之前的纺锤式前脸，而是和旗舰型轿车LS搭载了同一个家族脸谱，相比之前的格栅设计更为激进，并且前脸的车灯等造型也是相当犀利，不过前脸激进归激进，但侧面还是依旧保持了优雅的商务感，这和现款ES还是如出一辙的。
当然了，如果你要实在觉得现款ES的内饰显得老气了，那么新款绝对能给你眼前一亮的感觉，新车采用了全新的悬浮式中控屏设计，为内饰带来了更多的科技感，而在方向盘位置的设计也是科技感非常足，尤其是仪表盘上方的造型设计更是别具一格，并且内饰中还是采用了非常复杂的线条设计，保持了雷克萨斯惯有线条美，这样的内饰，你敢说不美？
至于动力方面，新车依旧还是2.0L自吸和2.5L自吸以及2.5L混动三种动力，不过2.5L版本变速箱将会匹配8AT，不过2.0L依旧将匹配6AT，所以新车将依旧是颜值帅到炸，但动力可能依旧鸡肋。