在大级别轿车领域，大众终于从SUV市场找到了突破口。其推出的中大型SUV上市后月均销量6000台以上，这样的成绩，即便放在中级SUV之中也能排进前十。虽然战绩不俗，但由于定位特殊，在合资车中很难找不到一款可一争高低的对手。所以，为了检验途昂的实力，也只能从进口中大级别SUV中寻找对手，像雷克萨斯RX就是一款，而且，目前纠结于途昂和RX的消费者还真不少，应该如何选择呢？
对比车系
大众途昂
新车指导价：30.89-51.89万
雷克萨斯RX
新车指导价：41.80-86.90万
外观方面
途昂的大灯和日行灯呈分体式布局，整洁规矩，中网和大灯采用了相同的宽度，由双排镀铬条衬托，简洁厚重，下进气区采用了梯形浅色包围，是提高注意力的设计，车侧的线条以霸气的表现为主。
雷克萨斯RX采用了不对称的X形宽大中网，个性奔放，大灯为飞鸟形状，动感性强，雾灯区采用了清晰的折面设计，突出运动风格。车侧采用了多变且硬朗的线条烘托，视觉冲击感强烈。
动力系统
途昂的动力搭载两款2.0T功率分别为186马力、220马力和一款2.5T 299马力 V6三种涡轮增压发动机，三款发动机传动都是匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别达到320N·m、350N·m、500N·m，最高时速200-225公里，百公里加速6.9-9.3秒，工信部综合油耗7.5-10.1升。
雷克萨斯RX动力搭载2.0T 238马力涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大扭矩350N·m，最高时速200公里，百公里加速9.2秒，工信部综合油耗8.6-9升。此外，雷克萨斯RX还搭配有3.5L 262马力 V6自吸式发动机匹配E-CVT无级变速箱的混动系统。
途昂的低功率版车型与雷克萨斯RX的动力表现相近，而中高率版发动机的动力表现胜过雷克萨斯RX。
空间对比
途昂的车身长宽高分别为5039/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。雷克萨斯RX的车身长宽高分别为4890/1895/1690（1685、1705、1710）毫米，轴距为2790毫米。途昂的速体空间有优势，雷克萨斯RX只是上下空间表现稍好一点。需要说明的是途昂是7座结构，而RX是5座结构。
底盘对比
途昂驱动采用前置前驱和全时四驱系统，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。途昂的底盘偏操控性，悬架支撑性较强。雷克萨斯RX全系搭载前置前驱和前置适时四驱系统，底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多双叉臂式独立悬架，雷克萨斯RX的底盘调教柔软，舒适性强。
口碑方面
途昂的优点有空间大、动力强劲、操控性好，缺点有高速胎噪。雷克萨斯RX的优点有空间较大、动力充足、舒适性好，缺点有发动机噪声。
可以看出，途昂主要是与雷克萨斯RX中低配车型汽油车之间存在较强的竞争关系。综合分析，途昂的空间、配置、动力有一定的优势，而雷克萨斯RX强于整体作工及舒适性。由于价格重叠，是选性价比更高的途昂还是原装进口的雷克萨斯RX确实是个较难的决定。