雷克萨斯在国内受欢迎程度非常高，在国内车市大环境不乐观的前景下，雷克萨斯每每推新换代，还要经历非常火爆的加价购买环节，通常提车时间还要等上好久，纵观整个市场上怕是没有哪个品牌车型能这么傲娇了，今天老石来和大家聊一聊雷克萨斯ES系列车型，和德系三强BBA几乎齐名的雷克萨斯C级车性价比表现如何。
雷克萨斯ES的外观具有很强的冲击力，更多传输的是一种时尚、年轻的设计语言，密集的纺锤造型进气格栅尽显精致，大灯造型锋利凶猛，两侧还有类似獠牙形状的日行灯，整体造型非常激进张扬，车身线条非常流畅，向上倾斜的凸起腰线赋予了车身动感元素，车尾设计风格依然非常凶猛，如同凝视一般，这样的外观非常受年轻消费群体的喜欢，足够夸张帅气。
内饰方面也非常精致奢华，有着日系车共有的细腻，很多细节的处理上都非常的人性化，造型敦实的三幅式集控方向盘，分层设计的中控台上多媒体屏幕在最上方，下方布局整洁合理，依次排开，内饰和座椅的用料级配色都非常细腻奢华，细节无不透漏着自己豪华的身份，非常精致大气。
雷克萨斯ES系列在售车型中搭载的2.0L和2.5L直列四缸自吸发动机，其中2.0L车型最大马力值为167匹，最大输出功率为123KW，峰值扭矩为199N.m，搭载6挡手自一体变速箱，2.5L车型分为高低功率输出，最大马力值分别为178匹、207匹，最大输出功率分别为131KW、152KW，峰值扭矩达到了221N.m、243N.m，传动系统搭载E-CVT无级变速和8挡手自一体变速箱，前置驱动，车身前后悬架采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。
车身尺寸4975*1866*1447mm，轴距为2870mm，虽然车身长度不短，但是轴距方面表现不佳，和同级别对手轴距还有一定差距。
很多朋友们评价雷克萨斯ES，如果要买就选择ES300h起步的车型，动力输出相对来说强劲一些，操控性更加优越，比起德系三强的价位，雷克萨斯ES300低配版35万的价格也占有绝对的优势，但是有优势就有短板，没有哪款车型的推出是完美的，豪华车中大家更喜欢雷克萨斯还是德系三强BBA的车型呢？