说起北汽制造，大家第一时间想到的是“越野世家”、“军工品质”，不过，很多人不知道的是，北汽制造旗下也是有很多皮卡产品的，除了勇士、战旗等军用皮卡之外，还有陆铃、越铃、锐铃等系列，但由于它们进入市场时间较早，更新换代也比较滞后，所以现在市场上很少能够看到它们的身影，因此许多用户对其并不熟悉。
近日，中国皮卡网得到了它们的最新动态，在国家工信部最新一批的企业申报车型公示中，北汽制造申报并通过了三款北京牌皮卡。根据公布的信息来看，其中两款为越铃皮卡，一款为锐铃皮卡，新车均为柴油国五车型。
越铃皮卡
从图片可以看出，全新越铃皮卡保持了一贯朴实冷硬的风格，在外观上并无改变，整车线条简洁规整、棱角分明，前脸采用直瀑式的进气格栅和较为方正的灯体设计，处处体现着简单实用的特点。车身侧面的棕色彩条可以选装，为其增添了时尚活泼的气息。
两款越铃皮卡分别为双排标箱和双排长箱车型，标箱版整车尺寸为5165×1800 ×1950mm，货箱尺寸为1480×1470×500mm，轴距为3035mm，总质量为2515kg，额定载质量为460kg，整备质量为1730kg；长箱版整车尺寸为5480×1800×1950mm，货箱尺寸为1795×1470×500mm，轴距为3350mm，总质量为2575kg，额定载质量为490kg，整备质量为1760kg。两款新车的前后轮距为1480/1500mm，轮胎规格为225/70R16，245/75R16。
值得一提的是，全新越铃皮卡的钢板弹簧由以往的6片增加至7片，这在以5片钢板弹簧为主流的皮卡市场上是极为少见的，意味着新车会具有更强的承载力。此外，全新越铃皮卡可选装货箱防滚架、车身彩条，以及不带侧脚踏板、轮毂等。
在动力上，全新越铃皮卡采用了型号为JE493ZLQ5D的江西五十铃2.8L柴油发动机，具有动力强劲、油耗低、噪音小、燃油效率高的特点，搭载该发动机后，越铃皮卡的最大功率为80kW，最高时速为120km/h，百公里油耗为7.6L。
锐铃皮卡
除了越铃皮卡外，北汽制造还申报了一款锐铃皮卡。锐铃皮卡是北汽在硬派越野车型域胜007的基础上推出的皮卡版兄弟车型，在外观上几乎完全共享了域胜007的设计，横条网格式的进气格栅、厚实的前保险杠以及大尺寸的护板，显得十分硬朗。
全新锐铃皮卡的整车尺寸为5088×1820×1830mm，货箱尺寸为1337×1460×546mm，轴距为3035mm，前后轮距都为1500mm，总质量为2705kg，额定载质量为490kg，整备质量为1890kg，轮胎规格为225/70R16，245/75R16，钢板弹簧片数同样为7片。
锐铃皮卡在动力上同样采用了江西五十铃JE493ZLQ5D的柴油发动机，排量为2.8L，最大功率为80kW，最高时速为120km/h，百公里油耗为8.3L。新车可选装不带侧踏板。
需要指出的是，三款新车都没有配备ABS防抱死系统，这在ABS+EBD几乎已经成为标配的皮卡市场上是有些滞后的表现，小编认为这与两款皮卡车型的市场定位有关。此前，老款越铃皮卡的售价区间6.01-7.5万元，老款锐铃皮卡的售价区间为7.08-9.7万元，两款皮卡产品主打实用路线，面向工具型皮卡市场。
越铃、锐铃升级国五，似乎暗示着北汽制造有意让这两款产品重回皮卡市场，不知道此次排放升级后的新车是否会大量生产并投入市场，中国皮卡网会继续关注、报道。
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