路虎揽胜星脉 售价68万起到104万

关于路虎揽胜星脉的设计解读，它究竟是内外兼修，还是只徒有其表！ 从硬件角度来讲，他与之前上市不久的全新的路虎发现是一样的都采用了77GHz中距毫米波雷达与双目摄影头的硬件传感器方案，毫米波雷达主要用来测距，来判断车与障碍物的接近速度，双目摄像头主要用于判断障碍物，两套传感器的数据都用于AEB系统的判断与执行，从而实现报警和主动刹车功能，

揽胜星脉这款车车身长宽高分别为4811mm、1930mm、1685mm，轴距为2874mm，车辆尺寸方面很不错的！我们来对比一下：

全新揽胜星脉作为路虎旗下最具设计感的一款SUV，前脸采用了路虎家族式的设计，线条优雅简单，低配车型和高配车型前头还是有差距的，高配车型有前包围装饰，让它的前脸更具有运动感，配置方面，尾标为s的三款车型都没有配备前雷达，星脉全系标配LED大灯，还可以选装矩阵式大灯和激光大灯，星脉对于豪华氛围的营造不仅体现在外观上，细节方面同样也非常讲究，比如它隐藏的门把手，解锁时会自动弹出，非常的有逼格。

外后视镜撞色设计，上有LED转向灯，很少见吧！配置方面呢，全系车型标配内外后视镜自动防眩目，自动折叠，电加热，以及后视镜记忆功能，非常的公道。星脉的尾部设计也非常有讲究，尾灯巧妙的融入贯穿车尾的黑色装饰条内，尾部配置方面全系车型标配影像功能和后倒车雷达，满足日常使用，尾灯与前灯相呼应，点亮之后有很高的辨别度，悬浮式的车顶昭示着车辆的身份，星脉从侧面看很像揽胜运动版，但它D柱的倾斜角度很大，远看有些紧凑，还可选装黑色撞色车顶。

星脉一共有两套动力总成，它采用2.0T、3.0T涡轮增压发动机，2.0T最大马力250匹，最大功率184千瓦，最大扭矩365牛米，3.0T最大马力380匹，最大功率280千瓦，最大扭矩450牛米，全系8档手自一体变速箱。

内饰方面，星脉给人带来一种科技感和豪华感，简约大气，表现同样十分出色尤其是它中控两个硕大的屏幕，绝对是吸睛神器，内饰的用料和颜色都可供客户选装，方向盘的样式和揽胜运动版的一样，采用了整体式的按键提升了不少的科技感，但手感相对来说还是比较一般，那么配置方面，最高配的两款车型带有方向盘电动调节以及方向盘记忆功能，中控全系标配两块10.2英寸的屏幕，上面的屏幕没有物理按键，下面的则有旋钮来进行屏幕操作，上方屏幕主要负责常用的导航，蓝牙，多媒体等功能，而下方屏幕只要负责空调、座椅按摩等功能，还可切换车辆行驶模式，配置方面低配都带有一些定速巡航、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等常用功能，它采用的依然是路虎车型上常用的旋钮式换挡，手套箱内除了有12v电源和2个usb接口外还有一个HDMI接口和一个SIM卡槽配置还是非常厚道的，座椅采用双缝线打孔真皮座椅，主副驾驶座都采用10向电动调节，并有座椅加热功能，主驾座还有三组记忆功能，星脉全系标配全景天窗，这一点还是深的国内消费者的喜爱，

悬架方面，车辆采用前双叉臂、后多连杆独立悬架的整合，而高配车型上使用了可调节高低的空气悬架，驱动方面，全系采用全是四驱结构，星脉的后悬架使用了多连杆结构，其中下前控制臂上还装有一块面积不小的塑料挡板，起到改善车底空气流动的作用，

别看揽胜星脉外观那么的运动，内饰可是完全的舒适性走向，它的座椅也有种揽胜的感觉，即宽大有舒适，再加上座椅按摩，长途驾驶一点也不累，悬架在运动和舒适两者之间比较偏向后者，它能过滤掉路面上大部分的振动，从而给驾驶者带来舒适，中后段的加速能力能让你在高速上超车底气十足，从80km/h—120km/h甚至超过了初段的加速，它能够给你闲庭信步的信心，

事实告诉我们，意大利人就是为了设计而生，在传统与现代之间的狭小发挥空间里，他们照样能设计出让人满意的作品！