陆风荣曜：抱歉，是我来晚了-陆风荣曜

日前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》，公布近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。这一明显低于传统燃油车的保值率再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。记者对北京、重庆等地的新能源二手车市场调查发现，尽管新能源二手车已经不像去年及更早之前那样无人问津，但交易量仍然微乎其微，保值率低得让人不忍直视。

为什么新能源二手车没人买？最根本的原因就是不值，电池衰减严重，车型老旧等问题凸显，不能满足消费者的基本需求且保值率太低，质量太差。

在蓬勃发展的今天，未来的新能源二手车市场，是具备无限潜力的。但是前提是新能源汽车要有足够的实力。

其实不论是传统车还是新能源车，要想立足，必须具有高品质，才能让消费者信服，心甘情愿的购买。而这一点陆风汽车品牌就做的很让人信服。

在品质的道路上，陆风汽车品牌毫不含糊，一直把消费者的需求放在第一位。如今社会人们的生活习惯发生着改变，人们开始喜欢抽空带着家人出去自驾游，享受一家人在一起的时光。但是旅游绝对算是个辛苦的事，因此有一辆舒服的车能大大提高旅游的品质，所以陆风荣曜来了，它带着它的“大五座”来了。

空间一直是很多家庭选车的一个重要考核因素，因此陆风荣曜为了体现自己的温情，在空间上进行了一个大的突破。

陆风荣曜的定位虽然是紧凑级SUV，但是空间表现直逼中型车，车身尺寸为长4550mm*宽1885mm*高1655mm。在同级别车型中已经处于领先的地位，甚至能够赶上中级SUV的尺寸，所以是真的很“大”。

对乘坐舒适度影响更大的是轴距，陆风荣曜的轴距做到了2750mm，这个轴距长度直接追平了中级车的轴距，所以陆风荣曜的后排腿部空间是非常充裕的。经过实测陆风荣曜的后排腿部空间在720mm-960mm之间，后排座椅到车顶的距离为990mm，就算是体型偏胖高大的乘客也可以在后排很舒服的乘坐。所以开着陆风荣曜旅游绝对是人生一大幸事。

后排都可以做的这么优秀，前排还会差吗？陆风荣曜的前排采用了电动调节座椅，座椅到车顶的距离为1030mm，腿部空间在882-1108mm，前排的空间表现堪比豪华SUV。大大提高了驾驶员的驾驶舒适体验，为劳累的旅途增添一份舒适。

当然在漫长的旅途中，娱乐是在枯燥的路途中必不可少的一份乐趣。这次的陆风荣曜搭载陆风歌来2.0系统，集智能驾驶辅助、智能座舱享受、智能车联网体验三大功能于一身。

智能座舱可设定客户的专属ID，配备AI虚拟助理和AR HUD自学习语音控制；更多娱乐系统等你体验；辅助驾驶系统包含碰撞预警、自适应巡航控制、盲区侦测等，各种满满“黑科技”。让消费者享受到超智能的全新驾乘体验。

工欲善其事，必先利其器。历经三年精心打造，陆风荣曜带着它的“大”，它的“智能”，它的“品质”来了，即将上市的陆风荣曜来的刚刚好。