在上海车展期间，陆风正式亮相了旗下全新战略车型——陆风荣曜，这是一款纯原创设计的车型哦。然而看完发布会之后，我更惊奇的是，这货居然全身名牌!
外观出自名师之手
荣曜的前脸采用分体式前大灯组，顶部带状LED日行灯配上六边形的大尺寸中网中间灯组为远/近光灯，内部光源矩阵式排列，底部是雾灯区域，整副前脸充满侵略性。
采用类似设计的宝骏510呗称为神车，可想而知这次陆风荣耀至少get到了年轻人的审美点。
再来看侧面，美不美看腰线，荣曜车身中部内凹的设计与凌厉腰线上下呼应，侧面线条显得很流畅，红色的刹车卡钳也能很好的提升整车的性能感和运动感。
唯一有点出戏的就是轮毂辐条太多，有点汽配城风格，建议陆风下次改一下。
车尾部分采用大量折线设计，以此追求层次分明的视觉效果。双边单出的排气布局配合黑色尾唇，与整车运动时尚的定位契合。
当然，尾灯的设计有点粗糙，如果真不知道怎么搭配的话建议采用贯穿式尾灯，字母车标贴在尾灯中间。
但整体来说，陆风荣曜的设计真算不上丑，而且据官方介绍它还是出自名家之手，由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计，而GFG Style是由Giorgetto和其儿子Fabrizio Giugiaro创立的汽车设计公司，要知道高尔夫、阿尔法罗密欧、保时捷等旗下多款车型均出自Giorgetto之手。
再来看内饰
荣曜的内饰设计还是很有豪华感的，两款大液晶显示屏、平底运动方向盘，电子式换挡杆。还搭载了歌来（glory）智联系统，包含主流的AI语音，辅助驾驶，汽车生活等各项功能。
车内搭载PM2.5空气净化系统，有什么用，你懂得！
那么三大件核心呢？
自主品牌大多都是拿来主义，就看你能拿多少，而这次陆风荣曜三大件几乎均出自国外技术。
首先该车搭载的1.5GTDI发动机（代号LWG15）来自福特技术，最大功率163匹马力，最大扭矩250牛米，这样的动力表现也是目前主流水平。
变速箱匹配格特拉克湿式7DCT或6MT，格特拉克的变速箱在很多自主品牌车型上都有应用，整体感受来看平顺性和可靠性都没什么问题。
据说整车综合油耗6.9L/100km，对于一辆车身尺寸4550mm/1885mm/1655mm，轴距2750mm，最小离地间隙185mm的A+级SUV来说，如果真能做到这个油耗成绩是完全可以接受的。
悬架结构上，陆风荣曜将采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，官方称其底盘调教来自英国米拉专业团队，感觉现在是个车都是米拉调校，所以操控到底怎么样我不敢打包票，还是要看试驾。
写在最后
从设计配置来看，陆风荣耀都是一款相当走心的车型，但未来市场表现到底如何，除了本身的价格，最重要的，还是要看能否带给消费者如期而至的体验，毕竟品质与可靠性，需要时间来验证，我们不妨拭目以待。
