来源：头条号-auto趣闻
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当年铃木为了能够在国内立足，选择了与长安合作，但是在众多的与长安合作的外企当中，铃木也是第一个被迫要退出中国市场的，原因无他，就是因为它旗下的车型在市场一直销量不高。
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但是我们也能够听到一些懂车的人对于铃木的车型还是很认可的，有人说买铃木的都是懂车的人，但是它在市场上卖的不好却并不是因为因为大家的无知，而是因为它只是征服了少数的人。
虽然铃木的车主打省油，这个也确实是一个很大的优势，因为铃木一直坚持使用进口的变速箱和发动机，就是为了保证自己的车辆的稳定性，而且在大件的品控以及稳定性等方面都做的很出色，刚上市的维特拉也有着不错的口碑。
对于国内的汽车环境，大家也应该有目共睹，现在国内的人们对于汽车的追求就是大空间、高颜值、高性价比，买车一定要达到物超所值的目的。
而反观铃木，虽然它进入国内的时间比较长，有着深厚的底蕴，但是在大尺寸这一方面铃木就已经输了。
了解铃木的人都知道，无论是维特拉还是启悦，它们都是立足紧凑领域的，大车几乎没有，这与当下的消费市场是格格不入的。
就整个市场的大环境来看，铃木虽然适合城市行驶，但是如果一家人远途旅行的话，又会感觉比较拥挤。再加上我国现在的国情影响，一个家庭一般也就会买一辆车，因此空间大还是比较重要的。
所以说它虽然确实是好车，但是买的人并不是很多。
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*以上图文整理自网络，编辑汽车保养与维修
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