作为小型汽车独领风骚的铃木汽车，长安铃木的奥拓、雨燕和昌河铃木的北斗星这三款车型不得不提，在80年代的时候，凭借过硬的质量和小巧的车身，一直销量不错，不仅仅是小型车，铃木摩托车也是占据了霸主地位。

铃木的没落

时间来到了17年，长安铃木全年的国内汽车销量还不到9万辆，昌河铃木的销量也才3万辆多一点，然而全球铃木销量322万辆，可见中国的市场份额有多低，这不前段时间还有日本铃木退出中国的新闻，并且将主要的市场投放了和中国有类似发展过程的印度阿三。有网友就调侃铃木：开着开车就没有了的品牌。

值得一提的是，在17年的长安铃木8.39万的销量中，维特拉销量就有2.66万辆，另外主要的车型是铃木的启悦、雨燕和骁途。那现在这种情况下，长安铃木的维特拉还值得买吗？

维特拉怎么样

不可否认，铃木维特拉是有着越野基因的，铃木的进口吉姆尼和超级维特拉征服了无数的车迷，铃木是15万元以内的，唯一配备智能全时四驱的SUV，可以满足日常越野需求，而且配备了多片离合式限滑差速器和开放式差速器，也就是在四驱模式下可以锁止中央差速器，应付一些日常困难的路况没有问题。

铃木维特拉的发动机是1.4T的涡轮发动机，动力和2.0的自吸数据差不了多少，并且匹配的是6速手自一体的变速箱，动力比较平顺，燃油经济性突出，市区的油耗一般在7个左右，对于SUV老说，还是不错的。

网点的困扰

上面说了铃木的优点，我们在看看缺点，长安铃木在全国差不多有240家经销商，但是按照18年5月份长安铃木4260月销量来看，平均每个经销商才有18辆汽车的销量，惨淡的销量带来的是二手车的保值率不高，维修保养麻烦的问题。

老杨个人观点

铃木的维特拉是款小众的SUV，有运动基因，油耗低，但是空间不算大，铃木自身的网点和品牌度是不如丰田，本田等日系品牌的。

如果购买的话，1.4T的自动两驱精英型性价比是不错的，四驱车型性价比并不是特别高。

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