作为大型豪华房车的代表作，Lexus LS车系一直深受不少车迷喜欢，而最早的“大凌志”称号即是用来形容Lexus LS400的。今天的这台LS430则是第三代产品（车型代号UCF30），尽管已有十几年车龄，依旧没有停止进化。
由于是前期版的LS430，起初的外观比较圆润，所以在年前车主Simon为这台LS移植了后期的前后外观，线条更加锐利！
LS硕大的车身，搭载3UZ-FE V8引擎，绝对是正统VIP风格的首选车型，所以这台车也是按照这样的路线走，数据完美的WORK DD5.2轮毂保证车身整体美感，最近Simon又为爱车升级一套保时捷卡宴的刹车系统，营造饱满的视觉盛宴！
现在这台LS430已成为Simon的日常座驾，行驶了几十万公里后依旧保持舒适的驾乘感，爱不释手也是情有可原。接下来它还会继续进化，一步步成为Simon心中的完美座驾！
感谢车主Simon，感谢摄影师xie-sz Street Snap
凌志,作为大型豪华房车的代表作，Lexus LS车系一直深受不少车迷喜欢，而最早的“大凌志”称号即是用来形容Lexus LS400的。今天的这台LS430则是第三代产品（车型代号UCF30），尽管已有十几年车龄，依旧没有停止进化。
凌志ls400,不知70、80后们对这样一个广告是否印象深刻：把高脚杯盛满了水叠成梯形放在车的引擎盖上，车轮架在滚轮轴上，油门狂轰，高脚杯里面的水纹丝不动；从另外一个侧面反映出了凌志LS400发动机的平顺性，毫不夸张的说，此广告为凌志撬开北美市场的敲门砖。
凌志车,雷克萨斯，丰田旗下的高端豪华品牌。雷克萨斯是丰田在北美市场为了能够与德系三雄同台竞标而推出的品牌，代表着丰田造车的最高水准。
凌志ls460,但少不代表没有，日系里高端品牌主要有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，其中雷克萨斯的定位相对最高，无论是价格还是市场定位，在二线豪华里也是排
凌志ct200h,与其他豪华品牌的紧凑级车型不同，CT200h之所以可以成为雷克萨斯旗下明星车型，主要得益于其。不过，介于当时消费者对混动技术的不了解以及对电池寿命的担心，阻挡了相当一部分对该车感兴趣的消费者的最终选择。
凌志rx,国人对日系车，一直有一种偏爱，除了经济省油，很重要的一点，就是日系车相比欧美车型，好像更懂得东方人的审美，也更了解中国汽车消费者的使用习惯，所以，在车辆保值率上。
凌志汽车,汽车的一个品牌名字是非常重要的，容易让人记下的名字更容易让人需要时候想起来，就像我们知道的最多的奔驰宝马奥迪，不管你喜欢不喜欢或者是有没有车。
凌志雷克萨斯,年轻妹纸们聊撸啊撸正嗨，突然问我玩不玩，漫哥说了一句：我玩DotA。不过也有说法是“凌志”这一商标名一早就被人家注册了，导致丰田没法用凌志，只好用雷克萨斯。
凌志,为了抢占世界最大的国内车市，钻研中国消费者的喜好成为每个汽车厂商的必修课，而"加长"成为提高竞争力的最简单方法，增加车长、营造更大的车内空间，就能吸引不少消费者为之买单，这其中是"始作俑者"，它率先将A6国产并加长，成为第一个吃螃蟹的豪华品牌，目前A4L、A6L、Q5L的高销量都