除了凯迪拉克之外，林肯也是一个极具代表性的美式豪华品牌。不过由于它一直以来都以进口的方式在国内销售，这在一定的程度上限制了它的销量，有些不如凯迪拉克。不过对比林肯自身，它的总销量还是在上涨的，在国人心中的认可度一步步在增加。在这样大好的形势下，林肯也非常积极的对旗下产品推陈出新，目前林肯SUV产品线上，从领航员、飞行家到航海家都无一例外的用上了全新的家族式设计元素，而在近日的纽约车展上，林肯发布了旗下新车Corsair：海盗船，虽然名字听起来很新鲜，但是实际上它是作为当下林肯入门级SUV车型MKC的换代车型身份出现的，而且在今年底它还将引入国内实现国产，成为林肯第一款国产化车型。
在外观方面，林肯Corsair无疑采用了最新的家族式设计，跟领航员、航海家等大哥都非常相似。矩形的前格栅精致不失霸气，内部以车标状的银色镀铬填充，看起来非常豪华大气。大灯造型相对更接近飞行家的设计，简约耐看，分体式的灯带设计在稍下方位置，较为别致。车头下部分，保险杠运动感较强，两侧的线条也不失夸张。
侧部部分变化也不算小，熏黑的BCD柱都营造出了悬浮车顶的视觉效果，车身腰线修长笔直，轮毂造型简约大气。而车尾部分，贯穿式的尾灯一直都有出现在林肯车型上面，不过Corsair相对于老款的MKC，两侧的光源为向下设计，视觉上看起来舒服了不少。大量横向的线条也营造出了不错的层次感。
现款MKC的内饰可以说比较老气，新款Corsair终于做出了不少的调整，全新的设计看起来年轻化了不少，更接近当下审美。中控台同样采用了大量的横向线条，层次感很是丰富。棕黑色的搭配、以及大量软质材料包裹、以及造型相对独特的方向盘都突显了一定的质感。悬浮式的中控屏、全液晶仪表都算得上科技的体现。
在动力方面，林肯Corsair将提供两款不同的动力版本，分别是2.0T和2.3T排量，2.0T发动机最大功率为250马力，最大扭矩为373牛米。2.3T车型最大马力为280马力，最大扭矩为420牛米。动力比起国内现款车型要强劲不少，相对于MKC这个价位级别的竞争对手X1､Q3､GLA等都要更具优势，变速器也得到了升级，均搭配按键式换挡结构的8速手自一体变速箱，这也让它在行驶的平顺性和油耗方面进一步得到了改善。
总的来说，林肯Corsair作为林肯MKC的继任车型，在豪华感和精致感方面得到了很大的提升，内饰也不再是短板，动力更是同级别一流，现款MKC售价在28万左右起步，以进口的方式销售，未来实现国产后，价格估计会有不少的降低，更低的购买门槛对于消费者来说无疑是喜闻乐见的，相信在未来，它会给林肯品牌的销量做出很大的贡献，也会给同级别竞争对手带来压力。