哈喽，各位观众小伙伴们大家好呀，欢迎收看新一期的每日车报导。咱们来聊聊这辆雷克萨斯的RX那么咱们还是按照老惯例，先从它的优点开始了解。
这辆车的第一个优点，就是整体带给人的这种仪式感是非常强的，“舒适进入”很多车型都有，但是这个仪式感确实也还是有的。另外就是这辆车的车窗在关到最上的时候它会有一个缓行的一个逻辑，我觉得这一点也是小细节做得非常不错。
甚至他可以把你的饮料给你递出来，可以升降，小细节做得真是非常招人喜欢，我非常喜欢雷克萨斯的座椅通风和加热是自动的，这一点真的是非常有人文关怀，并且加之这辆车整体的这种内饰的设计风格，包括这种材质的拼接，看起来真的是风格非常统一，能够给人带来很大的好感！
这辆车的第二个优点就是它整体行驶起来的这种感受是非常不错的，分为几个点，首先就是这套座椅真的是非常舒服柔软，而且对于各部位的承托是非常到位的。另外就是它的悬架是这种偏舒适调校风格，整体对于大大小小的这种颠簸过滤起来真的是不在话下，并且它的隔音我觉得也是比较出色的，所以说整体给你营造的这种驾乘感受是这种非常轻松惬意的。所以说开着它即便是堵在环路上，我觉得也是相对比其他车要舒服一些的。
这辆车的第三个优点就是它后排的整体表现，首先空间我觉得对于这个级别的车型来说，雷克萨斯RX的空间可以说是非常的大了，并且更重要的一点就是它的后排座椅和前排座椅一样的舒服，整体的皮质手感非常出色，而且它整体的这种对于身体的承托是非常棒的，而且还支持比较大角度的靠背的调节，所以说它后排的表现是非常不错的，如果长途出去自驾游的时候，这一点非常的受用！另外就是它后排的地板是一个纯平的状态，所以说这些对于他后排的乘坐舒适度都是有帮助的。
这辆车的第一个缺点就是它有几个部分已经不够时髦了，或者说已经被其他的竞争者所超越的地方。第一就是他的这套中控系统首先屏幕非常小，而且它的显示效果并称不上好，而且最重要的就是它不支持Carplay、Carlife等等的这种手机互联，也不支持咱们现在非常时髦的语音识别，比如说我冷我热了我饿了等等，这些都是不支持的。还有它的自适应巡航，只支持50公里时速以上的这种自适应巡航，这一点也是不够时髦的。
第二个缺点就是这辆车的后备箱，后备箱的容积在同级别没有什么优势，因为他的地板实在是有点太高了！
最后又到了车型推荐的环节，其实我觉得RX这款车其实买它的2.0T的版本就足够了，当然如果你有一颗非常环保的心，并且你非常有钱的话，你也可以考虑混动的版本，那么我个人最推荐的两款配置是300两驱舒适版和300四驱典雅版。
好了，咱们这期就说到这了，各位观众小伙伴们有什么自己的看法呢？在评论区里说出来和大家一起讨论讨论吧。喜欢的话请点个关注，我们下期见了。