最近，听Y哥说不久我们将拿到一辆科雷嘉的长测车，来给大家分享一下这款东风和雷诺牵手之后首款车型的深度体验。那么在长测之前，我先来小小地抛个砖，通过前期的体验和配置上的对比，来看一下这款车的大概情况，以及不同价位的5个车款当中哪款更值得入手。
对科雷嘉的第一印象
首款产品便主攻时下最为火爆的紧凑级SUV市场，科雷嘉虽然采用了与逍客、奇骏相同的CMF平台，但在产品定位、整车品质和行驶感受上和逍客有很大区别，简单说科雷嘉的驾驶感受属于典型的欧洲范儿。
从设计上来说，法国人骨子里的浪漫和感性很好地体现在了他们设计出的车型上，科雷嘉也是如此。并不夸张的设计思路辅以雷诺最新的家族式设计语言，硕大的雷诺LOGO和宽大的进气格栅极具视觉冲击力。和其它棱角越来越分明的紧凑SUV相比，科雷嘉的车身线条属于柔美型，给人十分紧凑且丰满的视觉感受。至于车内部分，虽然比起外观要传统一些，但大量的软性材料加以缝线点缀和精细的做工，让科雷嘉颇具高级感。
值得注意的是，科雷嘉的车身颜色除了SUV常见的黑白灰银和棕色之外，主打的车身颜色为红色和橙色，其中红色油漆，由于最后一道工序使用了铝粉颗粒，成品车漆硬度相对更高也更加耐用。所以在部分经销商处，消费者可能会遇到购买红色车型提车周期较长的情况。不过个人更加倾向于不是广告主打色的霞光橙，更显年轻和活泼。
空间上，2645mm的轴距在这个级别既不算特别突出但绝称不上小，除了后排中间地台凸起过高不适合长时间坐人之外，科雷嘉整体充裕的头部和腿部空间都不会让你觉得不够用。至于动力操控，此前的试驾只是初步体验，更深度的驾驶感受我们也将在后期的长测中给大家分享。
中配车型性价比高
由于科雷嘉的五款车型中只有顶配车款带有四驱，对于大部分预算在15-20万元的消费者来说，几个车款的差异主要在配置上，具体选择哪一款也仍然要看自己对配置的需求。
起价16.38万的两驱舒适版车型，没有全景天窗、行李架和无钥匙进入/启动，同时也没有倒车雷达。不过，在五款车型的全系标配中，六安全气囊、ESP、多功能方向盘以及后视镜加热显得非常厚道。
上升一级来到17.48万元的两驱领先版，配置丰富不少：可以打开的电动全景天窗、车顶行李架、腰部支撑、自动大灯、前雾灯、感应雨刷、倒车雷达以及分区控制的自动空调，既满足了舒适性驾驶的必要条件，同时在行车安全上更加有保障，这让只比入门车款贵一万元的两驱领先版性价比非常不错。
在此基础之上，豪华版和尊贵版增加了倒车影像、导航等实用性配置，并且座椅采用真皮材质，安全性和舒适性大大提升。这两款车型中尊贵版采用了18寸轮毂，配置上的区别主要在于电动座椅调节和座椅加热，多路况适应系统，电动折叠外后视镜等，这些对于不少消费者来说并不算“刚需”，所以相对而言，豪华版的性价比更高。
顶配车型是科雷嘉全系唯一一款带有四驱的车型，车身尺寸比其它4款更大，配置自然也是最优：除了上述的配置之外，四驱至尊版车型还配备了LED大灯、自动泊车和并线辅助。但由于这些功能同级别竞争对手同样配置齐全，所以对于那些预算充裕的朋友，顶配的四驱尊贵版是一个不错的选择。
因此从配置上来看，17.48万元的两驱领先版以及18.48万元的两驱豪华版相对其它车款而言性价比更高。两款车在整体性价比上，既满足了科雷嘉最出色的造型、驾驶感，在配置上也属于目前主流需求。另外，在大家越来越关注空气质量的今天，科雷嘉整车的空气质量控制和AQS空气净化功能也是值得关注的一大亮点。
购车成本预估
由于科雷嘉全系车型排量均为2.0L，虽无法享受目前国家1.6L及以下车型购置税减半的优惠，但东风雷诺厂商给出全系购车享购置税减半以及分期两年0利率的活动，也就是在今年6月30日之前，由厂家提供50%购置税补贴政策，目前全系车型需要付出的购置税成本不会超过万元，在7000-9400元之间。
保险方面，以两驱领先版车型（指导价：17.48万元）为例，如果购买交强险、赔付额度50万元的第三者责任险、车损险、不计免赔以及5位人数的车上人员责任险，合计金额为5536元，也就是说根据车价和保险额度选择不同，科雷嘉的保险费用在5000-7000元左右。当然，此结果只是通过购车计算器举例，具体金额和险种选择会根据保险公司的政策以及全款/贷款购车方式的不同有所区别，具体金额以当地保险公司收费为准。
而至于购车优惠，目前各地的市场状况不同，大部分地区科雷嘉目前仍然平价提车，暂无现金优惠。少量地区或以厂家贴补50%购置税加少量现金优惠合计1万左右。
上市仅三个月时间的科雷嘉在对手如云的紧凑SUV市场还算一张新面孔。随着优惠政策的逐渐放开，以及SUV市场的持续火爆，会有更多的消费者来关注到科雷嘉以及东风雷诺。而至于科雷嘉的深度体验和稳定性，待我们长测启动之后，一定会和各位做更多的分享。