中国SUV车市这么火热，市面上各品牌SUV车型也是琳琅满目，覆盖各个区间。可是你知道最早火起来的合资SUV车型是哪款吗？没错，就是本田的CR-V。当时哪有车给你挑，独一无二的CR-V就是那时候的“神车”，加价排队，供不应求，风光无限。随着竞争者的不断加入，CR-V虽说不再统治同级，但是凭借不错的口碑以及良好的竞争力，依然是中国车市的一棵“常青树”。如今，全新换代CR-V也已上市，面对如此激烈的SUV市场，新款车型是否还能继续赢得市场的青睐，今天我们就一起来看看。
外观：大体延续老款风格
全新CR-V的外观设计依旧延续了上一代的大体轮廓，这也是本田向来的换代政策。不过相比较而言，新款车型通过锋利线条的勾勒整体更显硬朗，也时尚漂亮了很多。虽然尺寸没有变化，但是轴距却增加了不少，从而让车内空间有了进一步的扩展。
尾部的仍然是争议较大的“肥臀”设计，虽然看起来不是那么漂亮，但是这样的设计真的是很好用的，使得尾部的空间会有很大的提升。
内饰：与海外版一致
内饰依旧是老款的大体轮廓，但与海外版车型保持了一致。类似悬浮屏的设计，大量软性材料的运用，以及仿木饰板的点缀让中控台看起来整体感更强，当然也更加时尚，很有豪华感。1.5T车型内饰颜色方面，有棕色、深色、浅色三种颜色可供选择。
空间：进一步扩展
本田的设计师向来善于在车内创造空间，毕竟飞度可是活生生的例子。全新CR-V虽然在车身尺寸上没有什么变化，但是轴距却有所增加；经过工程师的优化，车内无论是乘坐空间还是储物空间都能让人满意。车内更多柔软材料的运用也让乘员更加舒适，当然也提升了档次感。
动力：两种动力组合
全新CR-V在动力上有1.5T和混合动力两种动力组合。其中1.5T发动机通过对涡轮本体、进排气系统等系统的优化，其动力输出比先前搭载在思域上的1.5T发动机（177马力、226牛·米）在最高功率和最大扭矩上分别提升16马力与17牛·米。混动版车型上的2.0L阿特金森循环发动机+电机动力更猛，其综合最大马力达到了215匹。
总结：
作为最早的合资SUV，本田CR-V一直以来都很知道消费者需要什么，这也造就了当年的销售神话。全新CR-V在此基础了有了更进一步的升级，更漂亮的外观以及内饰，全新的发动机，混合动力系统的加入，都让其在面对实力相当的竞争对手有了更多卖点。也许在很多人看来，全新换代带来的变化并不大，但是CR-V是更注重使用感受的车型，所以对于他的市场表现还是很值得期待。