2018年是各大厂商发力的一年，一汽奔腾X80也迎来了自己的改款车型，来看看这款改款后的一汽奔腾X80 Live版到底怎么样？
外观方面,新车保持了现款车型的设计风格,扁平式设计搭配前脸部分的线条,凸显了整车的力量感。中网上的三根镀铬饰条在阳光下格外抢眼,并且在上方与车标融合在一起。大灯组整体造型犀利动感,灯源方面采用了卤素+透镜的搭配,并且一汽奔腾还为顶配车型配晉了氙气大灯。汽奔腾X80 Lⅳe版的“L”形日行灯在点亮后辨识度较高,采用了熏黑处理的雾灯框与整体造型很搭调。
车侧呈现出较为圆润的视觉效果,一条笔直的腰线营造出微微向前俯冲的车身姿态,迎合了主流人群的审美。车顶微微溜背的造型为这台新车蒙上了一层“运动”的色彩,铝合金行李架也能让携带行李时变得更加便利。双色搭配的后视镜同样采用平直的线条,转向灯源则为LED,值得一提的是,全系车型均配备电动折叠功能。车型配备了无钥匙进入和一键启动功能,在实际体验中灵敏度还是不错的。轮胎采用韩泰Dynapro HP2系列，规格为215/60 R17 96V。
车尾部分沿用了现款车型的设计,下方的银色护板与车头下方的护板相呼应,营造了类似硬派SUV的感觉。尾灯的LED灯源点亮后辨识度极高,细长的造型也拉宽了它的横向视觉效果。新车在设计上并没有使用过多复杂的元素,后雾灯没有使用雾灯框,取而代之的是力量感十足的线条装饰。双边单出的排气造型，是很多年轻人都喜欢的设计,拖车盖隐藏在车尾右侧尾喉的上方。
相比外观来说,内饰的变化是巨大的,除了中控整体布局的改变外,细节之处也处理得更加国际化了。新车采用主流的“D”形方向盘设计,并集成了诸如定速巡航等功能,材质方面也从PU皮改为了真皮材质。仪表盘与现款相同,还是采用了一体式炮筒仪表设计,中央的彩色屏幕能提供丰的行车信息。方向盘左侧的控制区可分别控制车辆ESP、前雷达以及灯光高低亮度等功能
D-Life功能的加入，是一汽奔腾X80改款后的一大亮点,12英寸中控屏幕功能丰富,触控屏采用哑光材质。虽然采用了超大尺寸的屏幕,但位于屏幕下方的实体按键的操作便利性，还是非常重要的。汽奔腾X80Live版贴心地为前排乘名提供了双点烟器插口，以及一个USB充电口,解决了前排用电的问题。电子手刹这项配置，已经是当下主流配置之一了，日常使用中能够避免在车内不必要的体力消耗。
一汽奔腾X80Live版支持四门车窗—键升降功能，控制区集成了后视镜电动折以及车门解锁等功能。座椅采用真皮材质包裹,辅以红色缝线点缀其中,并目支持电动六向调节
大尺寸全景天窗，也是此次一汽奔腾X80Live版的一个较大的改变,打开后车内瞬间变得明亮。考虑到后排乘客扶手的舒适性,一汽奔腾X80Live版并没有给消费者提供杯架,不过角度和高度确实很舒服。保持前排座椅不动,后排头部空间剩余一拳两指,腿部空间充定。行李箱398L的净容积实际真的挺大,地台的高度也与开口上沿齐平,搬运较大行李时更加方便。
1.8L涡轮增压的发动机在紧凑级车型中可谓是这个级别车型中的黄金排量，186PS的马力完全能够带动这台自重1610Kg的大家伙，与之匹配的6速手自一体变速箱。悬架结构：前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。