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奔腾又出新车!直接把概念车量产,比奥迪路虎更霸气,或不足10万-奔腾tt

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-16 20:21:24
阅读:
奔腾又出新车!直接把概念车量产,比奥迪路虎更霸气,或不足10万

不仅是红旗品牌开始了全面的振兴,一汽子品牌奔腾近来也开始发力了,新车布局展现出了令人振奋的新形象,特别是今年北京车展上发布的奔腾TT概念SUV,非常抢眼,外观设计非常霸气犀利,完全摆脱了以往奔腾车型黯淡无光的设计形象。不过这辆奔腾TT终究还是一辆概念车,我们要的是最终量产的效果。好消息是一汽奔腾真要把这辆概念车给量产了。

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而且从现有的量产版实车谍照来看,量产版的外观会与概念车有着非常的还原度。虽然此次曝光的实车外观还裹着很厚实的伪装,但是从轮廓来看与北京车展上的概念车是十分接近的。首先前脸部分,突出的发动机机盖,较大的中网,都与概念车很接近。

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奔腾TT概念车不仅是前脸十分霸气,而且车尾部分的造型也十分犀利,车尾虽然看上去会给人路虎极光的感觉,但是线条要比极光更加硬朗犀利,特别是尾灯组上侧那条折线式的块面转折造型,非常抢眼。

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而我们在量产版的实车上惊喜的看到概念车上这一经典的设计元素基本也被保留了,尾灯组也是使用横贯式的造型但是与概念车不同的是中间位置比两侧细,但是尾灯组上侧那个折角式的造型还是完全和概念车一样的。

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从这个角度可以清晰的看出尾灯组上沿的折角式造型,不仅很有立体感,而且视觉效果动感犀利。另外悬浮式的D柱造型也是与概念车保持一致,D柱带有一个很小的侧窗,下沿使用镀铬装饰条,车顶后部尾翼也是使用黑色涂装。

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如果最终量产版的奔腾TT能够保持概念车90%以上的造型设计,相信其颜值一定会成为一汽的逆袭之作,而在当下颜值既是争议的车市环境下,这将是开启成功大门的第一步,而目前的一汽也确实是需要一款这样的能够提升精神气的新车了。如果新的定位能够在10万左右区间的话,详细会成为一汽奔腾的真正翻身之作。

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