此前轰轰烈烈的西安女车主维权事件，把奔驰这一豪华品牌一时推上风口浪尖。虽然最后这个事件以奔驰中国给维权消费者更换同款新车告终，但是整个过程被扒出来的一系列猛料对于奔驰这一豪华品牌的伤害实属不小。
虎头奔，开宝马坐奔驰等等民间流传的俗话，自身出众的豪华设计都支持着奔驰多年以来在中国市场良好的销量，但同时也出现了个别奔驰经销商的蛮横无理，欺诈消费者的情况。正所谓千里之堤，毁于蚁穴。没有服务的品牌，只可能有一时的兴盛，长期忽视自身所存在的问题，必将被消费者抛弃。
今天，奔驰中国发布了一则新车质量保障政策，原文为：“自开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。
备注：主要总成和主要零件种类范围，以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准，召回以及主动服务措施不适用本政策。“
简单解释就是在一定期限内，奔驰车子出现质量问题，消费者可换购同款新车。但是，如何界定产品出现的问题是人为导致还是产品本身导致，以及置换新车启动之后的后续细节并无明确阐述。我们不禁要问，如果新车真的出现问题，奔驰经销商的执行力度如何确保？我们是不是还需要更加透明的保障体系？
最后，站在媒体的角度，我们还是希望奔驰中国能够积极重视中国市场，重视中国消费者，让奔驰这一豪华品牌在中国长盛不衰。