一汽是一家很庞大的国产汽车集团，旗下车型相当众多。 但不知为什么现在一汽的车都挂着一样的奔腾车标，甚至连老夏利都换标了。搞的连专业车迷都分不清，现在一汽的车从微型车到重卡都是一样的车标。 先不论分不分的清，一汽近年越来越重视家用车市场了，在销量上也逐年上涨。 图为一汽奔腾TT概念车，发布时间早于红旗H5，预计上市也会比H5快。
定位B级掀背轿跑，注意其独特的掀背造型，看起来很像捷豹xjl的款式。 车长达到4.8米，展车配备了巨大的22寸轮毂。
尾灯和大灯均使用LED光源，先说尾灯，设计灵感来自于贝壳。 双边双出排气管设计，巧妙的用一道镀铬装饰把两个排气管连接起来。
大灯则有点像现款奥迪A6上的款式，但采用了更复杂的双层设计，位置也更加靠后。 若是量产车能保留这个设计，那真的比红旗H5还要惊艳了。
展车后视镜相当时髦，利用钛金属勾勒出了一个传统的后视镜造型。 实际内部是一个高清摄像头，图像在驾驶舱内的HDR屏幕上显示。这是一汽的一个概念化设计，会用在未来车型上。 总的来说这辆奔腾TT设计是很成功的，据行业消息可能在10万左右起售。结合一汽一贯的定价来看不是没有可能，希望量产车能尽可能保留概念车的设计。