随着中国人的消费逐步升级，但是对几个刚出社会的来说无疑年轻人是一个不小的负担，舒适、大空间成为了中国人普遍的追求，有着出色乘坐体验的mpv获得了消费者的宠爱。
作为一款中型来轿车说，更加的消费者还是比较在意车身尺寸问题，毕竟以“大”为优的购车理念已经占据多数消费者的主观购车思维。超高的性价比让国产车走进众多家庭，成为众多消费者的购车首选。而说起优惠的价钱，自然是国产车要占据不小的优势，新车只需3.8万，比亚迪f0被誉为城市小精灵，但油耗是硬伤。比亚迪f0作为一款微型车，在我国汽车市场发展早期，其实也算得上是一款代步神车，靠着不足4万的售价也曾在消费者当中很受欢迎，只是跟着汽车市场的蓬勃发展，这款车在微型车的地位也下降了许多。
只是尽管如此，镇屋始终是低幢住宅较为轻易负担的选择，目前市场仍有活跃的买家，以致屋价有较大的支持。竟比亚迪f0这款车不但价钱是优势，由于它在空间、设置方面有着非常明显的优势，尤其是超大实用的后备厢更是吸引了不少消费者。停车对很多新手司机来说也是个不小的难题，建议停车时也是要尽量找车比较少的地方停，以免刮擦到别人的车。两款车型对比来说，凯美瑞顶配在动力、设置方面更有优势，比亚迪f0乞丐版在车身外观内饰做工、车身尺寸方面更有优势。
首先从外形上来说非常的精致，和大多数微型车一样，前脸的线条和中网的尺寸都让这款车的辨识度获得不小的提升，大灯的设计看起来有一种刀锋的感觉，它走的也是可爱风。 其实还是有一个本身的硬伤存在，尤其是国产车起步后，这也对不少入门合资车带来了极大的冲击，才导致像捷达这种车销量严重受挫。这其中，比亚迪f0凭借优雅大气的外观、精致的内饰呈现、较大的车内空间，一经推出便获得了一众消费者的追捧。不过即使如此，比亚迪F0也是微型车中一款值得考虑的车型，毕竟无论是从价位还是车内空间来看，它的表现都不差，而且外观即使放到今天，也并不落伍。只是它的节油性能依然是硬伤，再加上一些车身上的小毛病，也就让一些消费者转而选择别的车型了。