今年的上海车展上比亚迪展出了一款电动跑车概念车E-SEED GT，再次激起了广大网友对传闻已久的比亚迪跑车“汉”的期待，虽然事后比亚迪官方澄清E-SEED GT并非就是“汉”，但也首次证实了“汉”的一些设计元素将会源自于E-SEED GT。
而在前几天的比亚迪中期业绩交流会上，王传福首次公开表示——定位为高端轿跑的“汉”将在明年上市，其纯电续航里程可达600KM。
最近，网络上也同时曝光了一些疑似“汉”的伪装谍照，可以看出来这款车比秦pro更大，应该是一款中大型旗舰轿跑车型。
虽然车子身披厚重伪装，但我们依然可以看出一些端倪，前脸的设计显然是家族化的“Dragon Face 2.0”设计，看来E-SEED GT概念车的那种封闭是前脸应该不会运用在这款车上。
车子的溜背线条非常明显，这也符合其轿跑的身份，我们结合之前曝光的谍照来看的话可以发现，新车的侧面轮廓比秦Pro更加硬朗一些，而且因为新车的长度和轴距更长，所以看起来更加低姿运动。
新的谍照中还展示了一个细节，车子的门把手是弹出的，也就是说这款车将会采用隐藏式门把手设计，这种设计方式近一年来在国产新势力品牌中比较流行，一方面可以提升哔~格，一方面也能一定程度上降低车子的风阻。
再看看尾部，毫无意外是贯穿式尾灯，只不过车灯现在还没有安装，只是临时套用了两颗疑似老款S7的尾灯做测试，这也是比亚迪新车惯用的伪装伎俩。
前面说过了，“汉”的纯电动版续航可达600KM，不过我们今天看到的这台伪装车并非是纯电动版，而是插电混动版，车子的屁股下面可以看到隐藏的排气管，而且还能看到车子配有后电机，也就是说这是一辆三擎四驱版本的轿跑车型，相比性能会相当暴躁。
还有一个惊喜就是，新车的内饰也首次曝光了，车子的内饰也还处于未完成状态，但液晶仪表板和旋转式中控屏赫然在目，显然就是典型的比亚迪风格，其他部位虽然用黑布蒙住了，但有意无意地露出了杠杆区域，可以看到这是和宋pro一样的“智汇之心”，这也是未来比亚迪新车的统一设计风格。
最后一张图，方向盘上居然是“秦”的LOGO，莫非这根本不是什么“汉”，而是“秦pro+”或者“秦plus”？恭喜你又上比亚迪的当了，其实这款车只是套用了秦的方向盘而已，虽然新车的方向盘造型可能不会有多大变化，但官方肯定是不会让你们那么早看到新设计的“汉”LOGO的。
最后，就是大家最关心的上市时间了，按以往的套路推算的话，新车预计在明年二三月份可以看到无伪实车，四月份正式公布，六月份正式上市，七八月份可以提到车。