从4月份轿车的销量数据上来看，本田雅阁这款车型在中级车市场的表现是非常不错的，销量是超过了大众帕萨特和大众迈腾，雅阁这款车型在国内上市的时间已经非常长了，用户的口碑表现非常不错，尤其是改款换代之后，全新的设计风格更符合年轻消费者的审美，前几天的时候，逼着身边的一位朋友就购买了一款1.5T的本田雅阁，目前用车已经有5000公里，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。
本田雅阁这款车型我从一开始就非常的喜欢，改款之后的第10代本田雅阁整车的外观设计更符合年轻消费者的审美，本来父母对于丰田凯美瑞是非常喜欢的，但是因为我比较年轻，对于动力方面很看重，虽然丰田凯美瑞所搭载的2.0升自然吸气发动机技术方面的表现不错，但是和本田雅阁的这台1.5T发动机相比后半段的动力输出稍微弱势一些，也更为重要的是，雅阁这款车型的第2排空间表现不错，所以最终我也是选择了本田雅阁作为我的第1辆车。
本田雅阁的整车外观设计确实非常的漂亮，我所购买的是一台黑色的车型，因为这款车型的定位是一台中型车，即使这款车型的外观设计是偏向运动的，但是因为有黑色的车身，所以看起来还是非常的沉稳的，车身侧面的线条设计也非常的漂亮，而且车床的周围使用了一圈镀铬装饰条，看起来非常的精致，我觉得车尾的设计还是非常经典的，尤其是尾灯点亮之后的辨识度非常高，有一点不太满意的是，我购买的这款车型近光灯是LED的光源，远光灯是卤素的。
整车的那是设计也是做了一个全新的改变这种对真实的设计风格，符合各个年龄层次段消费者的审美，比如它的内饰也做了一些很大的升级，车内使用了很多的软性材料进行覆盖，多功能方向盘使用了真皮进行包裹，左右两边的多功能按键在日常使用的时候也非常的方便，我比较喜欢的是它的中央彩色屏幕，屏幕的操作流畅度和功能的表现还算不错，满足日常家用没有任何问题，下方是空调控制区域，操作起来也非常的简单，对于它的内饰，我最满意的一个地方就是储物空间的设计，无论是前排还是后排表现都是非常好的。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2018款260TUBRO精英版车型，这款车型的指导价189,800元，目前的优惠幅度其实是不如帕萨特和迈腾那么高的，这款车型的定价稍微低了一些，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价175,000元，这样的价格我个人还是比较满意的，用车到现在对他的空间也满意，但有一点，这款车的车内隔音降噪做得不好。
总结：本田雅阁所搭载的这台1.5T的发动机，有着本田的地球梦技术，这台发动机最大功率194马力，最大扭矩260牛米，动力参数的表现确实非常的不错，而且采用的是缸内直喷的供油方式，但是本田的地球梦发动机都有一个缺点，那就是发动机很容易产生积碳，所以说要时常清理，与之匹配的是一台CVT变速箱，满足日常在家又没有任何的问题而且换挡非常的顺畅，目前用车百公里的综合油耗则是维持在7到8L之间，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。