谈到7座SUV，当之无愧的霸主当属丰田汉兰达，由于其进入国内时间早，产品力强，成为了不少消费者购买这一级别车型的第一选择。至今有着无数产品打着扳倒汉兰达的旗号，却没有一款真正的成功。而作为同为日系品牌的本田还没有在国内推出7座SUV，能不能成为下一批黑马呢？要知道，本田在北美市场是有现成的7座中型SUV——Pilot的，而近日这款车型也迎来了其2019款车型。
新车采用了本田最新家族式的前脸，整体设计与冠道车型较为类似，中网框采用粗犷的镀铬条并与两侧头灯相连接，看起来融合感很强。另外，2019款车型在下方保险杠出有所修改，大灯组也加入了LED光源。
视角转向侧面，本田Pilot从B柱到D柱有一个明显的拉长处理，想必在后排和尾部空间方面有着出色的表现。
车尾给人的感觉方方正正，獠牙式的尾灯我们在很多本田家族车型上都能见到，而中间增加了镀铬饰条作为连接，更进一步扩大了视觉宽度。下方保险杠与车头呼应，同样经过了重新设计。
尺寸方面，长宽高分别为4951/1994/1806mm，轴距为2825mm。对比现款汉兰达尺寸4890/1925/1720mm，轴距2790mm可谓是全面压倒，每一项都稍大。
全新小改款的本田Pilot相比于老款车型而言变化并不大。不过，在内部配置上进行了全面升级， 2019款本田Pilot提供了一套全新的人机交互系统，可支持苹果Carplay和安卓Auto的连接，也提供了本田语音控制系统。同时增加了4G LTE车载Wifi技术。
安全配置更是重中之重，标配了本田Sensing主动安全系统，包括自动紧急制动、车道偏离辅助、车道保持系统、自适应巡航等配置。
车内采用2+2+3的7座布局，第二排两个独立座椅支持前后滑动，极大限度的满足了第三排乘客的上、下车。而值得一提的是，在海外市场新款车型还提供选装8座版本。
动力方面，海外版Pilot仍搭载一台 3.5L V6直喷发动机，最大输出功率314马力，峰值扭矩450牛米。而传动系统上，则升级了全新的9挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。除此之外，全新Pilot将搭载i-VTM4可变扭矩管理系统，可控制液压驱动后差速器分配前后轴之间的扭矩，从而达到动态分配扭矩。
总结：
从它的上一代车型开始，国内市场对于本田Pilot的呼声就一直很高。而近日，本田又陷入了“机油门”事件，导致销量急速下滑，为了挽回局面，本田急需推出全新车型来捍卫自己的地位。Pilot如果能此时引入国产，或许正是时候。