雪铁龙爱丽舍这辆车其实感觉很不错，从我驾驶以来基本上没有出什么故障，而且各方面的感觉都很不错。 15年12月22号购雪铁龙1.8升自吸C4L。购车前在网上查各种15万左右级别车配置及口碑，天天混汽车之家等网站及论坛，再来看它动力总成，十佳发动机、爱信6AT变速箱。总有人喷雪铁龙发动机的，请你们调查好了再来黑。再来谈喷子们一直黑雪铁龙的板车悬挂，市区内过减速带明显好于那几辆车，人家底盘调校难道是吹出来的？亲自试驾比在网上看要靠谱的多。
22号新车提回家一直用了4个临牌，前3个车管所领最后个是上牌交税时领。上牌前不能贴膜，照完像开到4S贴膜时由于没掌握好油门，轻点了一下车就把贴膜车间的玻璃门撞坏了，当时坐车上心痛坏了，结果一下车傻眼了，车一点事都没有，当时贴膜的师傅也傻了，由于在4s店，技工和我一起检查的，最后负责人也没让我赔玻璃门，说是应该客户来了把钥匙交给员工由员工负责开到贴膜车间，当着我面把那二个人吵了一顿。第一年正常保养无事故，第二年六月三天内连续三次被人追尾（本人在本市C4L群内由此荣获万磁王称号）第一天晚上下雨行驶在下坡被后车小伙追，停到路边各种检查漆都没掉。
第二天等红灯被后面的轻卡追，轻微剐蹭。第三天一SUV司机开车打电话追我，他前网全坏我后杠破，到4s拆了后杠你会发现雪铁龙的防撞粱比别的车什么叫良心！（网上早有雪铁龙拆车对比自己去看）车用到今年跑了快4万公里，动力杠杠的，漆面厚，安全配置多，底盘扎实（特别是跑高速，出隧道猛的有横向风时你会明白什么叫稳。
尤其是在山路，我自驾神龙架亲自体会。它在同级别1.4吨多重。）空间也是同级别数一数二的二千七百多的轴距你们来比一比。当然它也有瑕疵，我自己的感受和群里小伙伴总结的第一是驾驶位A柱挡视线，第二是4s保费用高。第三是在行驶中双手离方向盘会稍微向左跑偏，第四是油耗高。（我1.8L自动档纯市区9.2）但车重在那摆着。别的什么异响什么隔音等毛病本群小伙伴还没一人吐槽过。
其实这个车性价比不错，四门点动门窗和后视镜（全系列标配），后轮随动转向技术和博世8.1的ABS+EBD的刹车系统（全系列标配），外形从车头和车尾可以说是全改的新款，但车身改动较小，对客户来说跟捷达一样。品质不错，返修率也很低，新爱丽舍的通病就是电子表不是慢就是快，每个车都是这样的。维护比较的便宜。
价格：标准手动7.38万，自动8.48万 舒适手动8.18万，自动9.28万 豪华手动9.08万，自动10.18万 青岛挺便宜的，这个价格不错，但这个车在我们这的进价是7.03万，是标准版的进价，但每个区域不一样，进价也不一样，雪铁龙全新爱利舍还是一辆不错的车，标准的雪铁龙双人字前脸彰显个性，车身线条流畅，尾部丰满又圆滑。
车辆内饰简洁大方，内部做工还说得过去。车身后坐也足够宽敞，坐一个成年人腿部和前坐的距离足够用了。车身钣金件都是里外镀锌铁板，跑个十年二十年都不会生锈，也算是够良心的了。底坎，A柱，B柱用的都是高碳钢，充分保证了乘车人的安全。发动机用的是1.6自然吸气'，技术非常成熟，经历过多少年的考验，没啥毛病，耗油量百公里不到七个油，老百姓开着也不算费油，完全可以接受。现在价格上还非常合适，也就六万左右吧，优惠力度确实不小。
销量好的车都是便宜车，大众市场才是真的市场！综上所述是本人用雪铁龙亲身体会，我感觉这车的性价比还是很高的，完全可以考虑一下入手。