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《车读子》宝马3系烂大街,你们没考虑过3系GT吗?-3系gt

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-30 05:05:37
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有一次趴在酒店门口,黑灯瞎火的看到一个风韵犹存的包臀妞儿,扭扭捏捏的从车上下来,顺便还不屑的看了一眼我的二手C63,我一直很好奇是前方巨亮LED大尾灯刺的我睁不开眼,到底是什么车?等拐弯得时候才发现那个巨大得肥硕得屁股属于5系GT,不由得内心打了一个冷战,赞了一句“!是比我的大多了~”

《车读子》宝马3系烂大街,你们没考虑过3系GT吗?

相信很多车友当初看到宝马5系GT版时一定产生了迷恋之情,拉风的外表、高档的内饰、强劲的动力,哪个年轻的车友们见着不眼馋、手痒?怎奈何卡里余额不足无法完成支付,5系GT最低配价格也要68万起,蓝瘦。确实真弄不了5系其实是不如看看3系GT。5系GT的价格感觉还是虚高。

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起码比普通3系有逼格外观设计依然延续宝马3系的正规血统,双圆头灯和宝马经典的双肾型进气格栅相融合,再加上蓝天白云的BMW的logo,就这么形成了帅气的前脸。最关键的是这个跑车式的修身外形设计绝对耐看,如果再加上埃斯托蓝色的骚气车身,那头率绝对是杠杠的。车尾也配备了全新的LED尾灯组,整体造型看上去更加顺畅。 另外,无框车门很是招眼,看上去很有跑车的感觉,管它实用不实用,反正这个逼是装够了。同样提升逼格的还有它掀背式的后备箱,亲自观测后感觉确实很有个性也很实用,新增加的电子自动开启、自动关闭。再搭上他的小尾翼确实很有跑车的feel,符合宝马的气质。 把后座为放平后空间绝对媲美SUV,可以放下大件货物,极大提高了后备箱的容量,而且后备箱的底板还可以掀开,下面还有几个大小不同的储物格足以放一下书和水之类的。就冲它这个膨大的后备箱空间绝对是对得起他的旅行车的称号。

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动力的独门配方动力方面,新款的宝马3系GT搭载了2.0T涡轮增压发动机,变速箱采用的是8速手自动一体电子换挡杆变速箱,换挡更加顺畅,驾驶也很简单方便。

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320i配备的是2.0T低功率发动机,最大功率也就是普通184马力,峰值扭矩270。330i配备大功率发动机,最大功率可达252马力,峰值扭矩350。两型号价格也差了近五万块,如果是腰包充足而且喜欢飙车的车友们可以考虑来个高功率型号的耍耍。如果是对动力要求不高,只是想稳稳地秀个外观的话,184马力的也是足够日常使用的。 看到自己喜欢的车当然也得亲测一番,前几天我们组亲自测试地去溜了溜宝马3系GT。直观的说优点就是外形外观是真不错,之所以会喜欢这个车型也就是因为它看着非常顺眼,轿跑式的车身设计很有范儿,车身外观绝对是倾国倾城,主要目标是不会烂大街。

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镶嵌上流畅的LED车灯形状,也难怪会有这么多车友和我一样抵制不住它的诱惑。 动力方面稍微满意因为试驾的是高功率发动机版,换挡很平顺,即使在舒适模式下超车也不是难事,要超车的话,随便多踩点油门就有。换到运动模式后,加速非常明显,推背感十足,在路况好的情况下来个地板油还真有飞机起飞的感觉。

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如果比较喜欢强劲动力的车友们,选择高功率发动机版的还是足够用的。另外,宝马也一直使用踏板式的油门,踩着更舒服,就算是长时间驾驶,脚也不会踩着传统的悬吊式的油门板那样吊着难受。  内部配备的智能手机无线套装可以提供手机无线充电和车载WiFi热点,最多可连接10部终端,这也真算是牛逼的新科技了。如果有台支持无线充电的手机,这个功能还是很实用的。 缺点 外观有个欠缺就是排气管实在是太丑,煞风景。这一点宝马过多少年,只要不改单边设计,就会一直喷。 试车以后感觉它的刹车偏软,踩下刹车的前半段反应不明显,刹车距离偏长。只想和宝马说,“刹车是个好东西、马哥听我的,把刹车做好点没错。”

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内饰档次低地出奇,太老旧的内饰一直是喷的重点,车内没有配上眼镜盒,这让喜欢带着墨镜开车的车友们很尴尬。此外内饰的材料大多使用硬塑料,看着非常老土,和它的外观一点都不搭。前排座椅因为没有增加腰部支撑,开车时间长了腰部感觉累。而且后排座椅很硬,而且坐垫也不够长,长时间坐着不舒服。作为一款旅行车不让后排坐地舒适一点确实是宝马的不对了,顿时就没了豪华感。 车内音响配置数量太少,播放音质也不咋地,旅行时也不能愉快地享受享受高音质的音乐。

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因为使用的是无框窗,对于车内隔音效果会有影响。当速度飙到100以上时车内风噪很明显,虽然无框车门看着不错,但还是没有做到跑车无框车窗的那种水平。 电耳这东西你说他是鸡肋吧,感觉也是有点,毕竟用处不是很大。但是作为30万级别以上的宝马不配个电耳就真的打脸了。尤其是狭路相逢时,对方十几万的车都有个电耳轻轻松松就把反光镜收起来了,你一个开宝马的还要把窗户摇下来手动收反光镜的话,你说这是有多掉价?简直是尴尬至极啊。 总的来说,这次新宝马3系GT版从外观和内部空间来说的确非常符合Grand Tourer的旅行车气质。

《车读子》宝马3系烂大街,你们没考虑过3系GT吗?

其实是一样的发动机,一样的保养方式,甚至价格都逐渐重叠,起步价32万左右弄个GT,比满大街的3系应该这么说吧。更显得自己像个“城里人儿”。前提是先忍受这个无聊的内饰和排气管吧,加M套件都不让强迫症好受的单边出~微信号车读子☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝☝解说汽车优缺点!我们是车读子,欢迎加入!解答问题说明:每晚20:00 ,准时解答,回复所有朋友留言问题。

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