这两天，朋友圈里北京的小伙伴们刷起了五月天的演唱会，一首首关于青春记忆的歌又在脑海中怦然乍现。
无限单曲循环《倔强》的日子仿若昨日。有个朋友曾和葫芦侠讲过，五月天的歌就适合那个三言两语就能轻易勾起心中热情，像打了鸡血一样的年纪。
年轻的色彩永远是耀眼夺目的，五月天的歌唱出了无数人心中无法诉说的热血，当我们不再停留于那个只活在别人故事的年纪，敢梦敢征的一汽大众探歌将带领我们勇敢无畏的冲向人生的竞技场。
你的勇敢无畏，有它保驾护航
一汽大众-探歌，一个葫芦侠不知道听过多少次的名字，一款看过不知道多少次图片的车型，此次的厦门试驾活动终于有机会近距离接触。
试驾活动共分为场地和城市道路两部分，在早上的极限场地试驾环节，探歌就展现出了其紧凑级SUV独有的越野王者风范。
在越野开始之前，葫芦侠首先体验了直线加速、弯道、蛇形绕桩、麋鹿测试等。
可以说，探歌充分展现了一款城市SUV该有的灵活操控与强悍性能：
空白
●1.4TSI 110kW高功率发动机和DQ381湿式双离合变速箱带来充沛高效的动力；
●底盘经大众SUV专家调教，最大程度保持大众操控基因，从而实现卓越的驾驶操控；
●EPS电子助力转向与ESP电子稳定系统联袂发力，确保弯道驾驶的转向精准性以及良好的车身稳定性……
之后，真正考验T-ROC探歌越野性能的是，厦门鸿山汽车文化公园内的全地形极限挑战以及纵横山地越野两大极富挑战性的项目。
在这个过程中，无论是波浪路、泥沙坑还是炮弹坑等坑洼路段，T-ROC探歌全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，都能有效降低越野路况下车内乘员所受的冲击，提高整车乘坐的舒适型并有效解决附带的冲击噪音，确保车辆的越野稳定性，极大提高乘坐舒适性。
而且T-ROC探歌搭载了同级唯一的4MOTION智能四驱系统。
这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困。
此外，T-ROC全系配备大面积加强型底盘护板，能有效减少乱石坑路况对底盘的伤害。
T-ROC探歌还配备了同级唯一的 Active Control驾驶模式选择系统，通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的有效调节，能实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换。
当行驶在山地越野区越来越复杂的路况上时，将T-ROC探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式，爬坡过坎、涉水过弯都能应对自如，真正实现了车辆强大的越野性能、卓越的燃油经济性和完美的驾驶舒适性在不同场景内的完美兼顾。
在双驼峰和峡谷坡这些陡坡的试驾路段，T-ROC探歌的表现也令葫芦侠十分惊艳。
得益于其全系搭载的同级领先的涡轮增压发动机，并首次引入DQ381湿式双离合变速器，配合进气VVT技术，增加扭矩，极大提高了动力性和燃油经济性。
拥有了充沛动力，以及在4MOTION智能四驱系统的精准动力分配下，只需轻踩油门，T-ROC探歌即可轻松爬上陡坡；而下坡过程同样轻松，配备的HDC陡坡缓降控制系统，通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让车辆平稳驶下陡坡。
年轻的色彩，就应该是探歌一般的模样
除了毫无疑问地实现全地形越野制霸，探歌在城市道路上的表现又是另外一番风味。
1.4TSI+DQ381湿式双离合变速箱的黄金动力组合，使T-ROC探歌从加速到换挡的过程非常平顺；而多连杆后独立悬架匹配扎实的底盘调校，让其面对各种弯道也能有效抑制过弯时的侧倾，保持转向的平稳性以及精准性，带来极佳的城市道路操控性。
同时T-ROC探歌的方向盘指向清晰，转向力度调校适中，过弯精准而从容；而均衡的四轮动力分配，使弯道的转向过度现象明显减弱，带来更高的驾驶乐趣。
除了性能上的极佳表现，探歌的设计风格也可谓完美符合国内年轻人的口味。
T-ROC探歌外观上采取了“型格美学”设计理念，全新X型前脸，展翼式横贯式上格栅与咬合式下格栅相得益彰，配以灵犀的LED大灯，尽显凌厉动势。
而且T-ROC探歌还提供领先细分市场的9种外饰颜色选择，用户还可根据自身喜好进行不同颜色的车顶、轮毂和内饰搭配，丰富的色彩搭配绝对是都市弄潮儿们的凹造型神器。
在试驾过程中，葫芦侠明显感受到探歌的回头率不是一般的高，甚至还有过往的行人来询问这款车的相关信息。
此外，虽然是一款紧凑型 SUV，但是探歌的空间表现也足够令人惊喜。
得益大众MQB A1平台的可延展性，T-ROC探歌创新性地采用了“短悬长轴”的设计理念，拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭，同时带来了令人满意的超大车内净值空间。
同时后排座椅支持40:60翻折并完全放平，可以使后备厢装载能力得到了极大提升。
当然，在空间够大的情况下，T-ROC座椅采用了Alcantara高级面料，座椅两翼采用的填充物软硬适中，能够提供合适的表面附着力及侧向支撑力，带来更舒适的乘坐体验。
其搭载的大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表，10.3英寸大屏显示器上集成10余种车辆信息，安全、实用且富有科技感。
探歌同时配备Beats Audio时尚音响系统，采用6只扬声器和1只重低音音响，带来音乐厅级的听觉享受。
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经过一天的试驾体验，对探歌这款车有了更加深入的了解之后，葫芦侠以为，当“年轻”二字成为一个烂大街的标签之后，探歌的出现再次诠释了“年轻”的精髓，敢梦敢征，这才是属于年轻人的底色。
此外，作为一汽大众首款SUV车型，T-ROC探歌不仅拥有强悍优异的操控越野性能和丰富精致的造型装饰，在车型配置上也是相当的厚道，17.58万的价格能买来堪比豪车级别的驾乘享受，相信许多年轻人都难以抗拒。
相信T-ROC探歌凭借远超同级的产品实力，必将重塑紧凑级SUV市场格局，全面开启一汽-大众SUV新时代。