Polo在小型车市场也一直占据着举足轻重的市场地位。就在今年五月，Polo迎来了改款车型，共推出5款车型，包含一款Cross Polo，售价为7.99-11.79万元。相比起老款有着很多实质性的提升，那么我们来看看新款的Polo有哪些优缺点呢？
优点一：动力不变油耗降低
1.5升已成为汽车制造商最热衷的发动机排量等级，除了响应节能减排的号召外，更低的乘用车消费税率也是厂商接受这一排量级的原因之一。尽管上汽大众目前生产的这一代Polo已经到了产品周期的末端，但在基于MQB平台的换代Polo正式登陆中国市场之前，它仍然通过换装全新的1.5L自吸发动机来延续其竞争力。与老款Polo的1.6L相比，换装了新发动机的车型在动力表面上并没有明显不同，低速的城市路况中依然能满足需求；油耗部分也有降低，手动挡车型“百公里综合油耗”为5.7L，自动挡车型为5.6L，Cross Polo车型为5.8L，这么低的油耗是日常代步车的最佳选择。
优点二：操控性能好
减振系统的调校在保留一定路感的基础上添加了一丝舒适性，这种调校形式与我们此前试驾的全新朗逸十分接近，日常驾驶时当遇到细碎的路面颠簸时会觉得略有些硬。当遇到路面上较大幅度的坑洼，减振器能够吸收掉不少突然而至的冲击力，车身晃动幅度比老款Polo稍小些。与老款Polo的1.6L相比，让我们感到意外的是，底盘质感和转向助力相比以往车型作了一定程度的改善，调校方式与全新朗逸十分接近，也算是新车的一大进步吧。
优点三：内饰造型满意
有几款车型由于加装了一个中控大屏，新车的科技感大有提升。真皮方向盘加上下可调，皮质不算厚实，环身较细，在停车挪位时轻便性非常好。新车仪表盘采用左右对称的双炮筒设计，中间为黑白液晶显示屏，直观好用。空调出风口的形状很规整，面积也很大，镀铬件包围的风格搭配下方的控制旋钮也显得不那么老气了。整体的内饰造型看起来要比16款的年轻时尚很多。
优点四：安全配置增加：
新款上汽大众Polo相较于2016款同等级车型在主动安全上增加了：刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制和胎压监测，在顶配车型上甚至还会配备前后倒车雷达以及前后排的侧气帘！发动机启停系统也在全系车型上配备。整车的安全系数可以说是有了一个长足的进步。此外，新的中控系统会提供了导航、语音控制、USB外接媒体源、应用安装、百度CarLife手机互联、车辆信息实时显示及倒车影像等多种功能，相比现款车型更加实用。
说了这么多优点再来说说缺点吧！虽然改款的内饰很时尚但并不是全系标配中控大屏，还有内饰的质感裸露的地方大多都是硬塑料，所以会觉得很廉价（本来就不贵）；再就是后排空间了，后排空间只适合接送小孩子或者放一些物品啥的。对于这么价位这个级别的车型我就不挑剔太多啦！
2018款Polo全系装配1.5L发动机，有着更好的动力表现和燃油经济性，而且改款之后的Polo更加注重精致感的营造，配置方面有了全面提升，特别是安全配置上可谓称得上行业领先水平，在当下的小型车市场将变得更有竞争力。而且目前Polo的终端大约有1万元左右的优惠，性价比还是十分不错的。