JEEP自由侠：我和谁都不争，和谁争我都不屑-jeep自由侠价格

5月28日JEEP自由侠正式上市了。

作为JEEP家族中有史以来最小的SUV其上市地点选在了浙江舟山的一处沙滩上举办，现场氛围有点海滩狂欢夜的味道，音乐、酷跑、歌者、舞者，与其说是上市发布会其实更像是一群热爱JEEP人们的粉丝Party。在上市会现场除了高晓松老师一本正经扯淡的演讲，嗨翻全场的说唱以及对JEEP情怀的再次回顾之外，最主要的公布价格这一环节却被省略了，改为现场扫二维码获取，现场人数众多，一时间的网络延迟让人等的很是捉急。上市前就吊足大家胃口的自由侠在这上市的最后时刻又吊足了一把现场观众的胃口。

本次上市的新车为搭载1.4T涡轮增压发动机的两驱版车型，共五款不同配置可选，售价区间为14.18—17.88万元。可以说这个价位区间定位很好，14万起的价格搭配JEEP的品牌效应，既不会让消费者丢了面子，也不会感到囊中羞涩。不过当日发布会除起步车型价格公布外，JEEP又留下了一个悬念继续吊大家胃口，那就是拥有四驱能力的2.0版本上市时间及价格依然未公布。

一直以来，JEEP的外观设计是受到众多消费者追捧的，但同样也是被人所诟病，不过恰恰是在争议声中反而成就了它在外观上的不可复制。自由侠的外观我第一眼看上去是觉着很怪异的，它既不像切诺基大气也不如牧马人更显硬派，是一种看过去颇显小巧灵活的样子，可它也依旧延续着Jeep经典的家族式风格，前脸是不变的Jeep家族七孔格栅的设计，大灯采用圆形的设计，雾灯使用银色饰条进行装饰。转向灯安置两侧翼子板上，“Y”型五辐双色轮毂，而和牧马人一脉相承的X 方形尾灯更是神来之笔，据闻X灵感源于早期的军事油桶。同时，极具力量感的车身配合黑色包围、车顶行李架也散发着越野气息。

在内饰设计上，个性十足的设计荣获沃德十佳肯定，家族式风格配合时尚的双色搭配，看起来更加年轻化。同时，中控台上的6.5英寸除了具有导航、影音娱乐、倒车影像等功能，还搭载了支持语音输入的Uconnect live车载互联系统。而且在很多细节地方设计了“彩蛋”，如：willys脸谱，Moab探险地图，军用邮箱烙印“等，这也是只有Jeep才有的独特性。

动力方面，此次上市的全新国产Jeep自由侠搭载1.4T发动机,最大功率为110kW，峰值扭矩230Nm，其79kW/L的升功率也是同级车型中最高的。得益于小排量，1.4T车型还可享受国家购置税减半的优惠政策。而更值得期待是Jeep自由侠的2.0L版本，其将配备的2.0L虎鲨发动机采用D-VVT进排气可变正时系统，搭载的是9速自动变速箱，不仅拥有业内最为宽泛的9.81倍的齿比范围，还可通过四个超速挡位（overdriver ratio）提供更好的燃油经济性，毫无疑问，这将是同级别车型里的名副其实“钢炮”。与Jeep旗下“人高马大”的前辈相比，全新Jeep自由侠算是一个“小个头”，但轴距2570mm，长、宽、高分别为4245mm、1805mm、1695mm却让它拥有了同级最宽和最高的车身。四轮四角的设计令前后悬更短，不仅带来更高的驾驶稳定性，更是带来更大的车内空间和良好的视野。自由侠所搭载Jeep创新性的Active Drive四驱系统，能够在任意车速状态下，进行两驱四驱无缝切换。普通城市行驶，车辆为前驱状态，当遇到湿滑路面，或紧急转向，某一车轮抓地力不足产生打滑，自由侠的四驱系统能够在0.1秒内从两驱切换成四驱，为各个车轮提供驱动力，保持稳定行驶。

不过仅就目前的两驱版本的来看自由侠还只能算是一款不错的典型城市级SUV，具备一定的通过性，但在配备智能四驱系统的2.0L版未来之前还是别想着开着它去野外撒欢了，也希望广汽菲克尽快把自由侠四驱版这一课给补上，用实力让情怀更快落地。

AL频道小结

Jeep自由侠，这部获评“最具驾驶乐趣SUV”“十大最酷车型”“世界十佳内饰”等权威大奖的Jeep家族最年轻成员，已经是Jeep全球市场上的又一款明星车型。其定位也旗帜鲜明，自称为“85后的诗和远方”。

不过对我们大多数人而言，先不去管那些还读不太懂的诗和到不了的远方，就自由侠本身来说它并没有让我们失望，出自越野世家也未因价格走低而在性能上大作减法，反而在配置和外观上有些许惊喜。在小型SUV的市场上国产JEEP自由侠的出现就像是投了一枚重磅炸弹，所以其销量还是很值得期待的，在未来也必会与别克昂科拉、本田X-RV等车型有一番搏杀。突然想起前几天刷爆了朋友圈的杨绛先生的一句话：我和谁都不争，和谁争我都不屑。而这也像是JEEP自由侠的底气。

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