随着国家的发展，城市公路越来越规范化，也让强越野的轿车产品无用武之地。不过，为了满足越野迷们的需要，车企并未放弃这一市场。像大众的途锐和JEEP大切诺基都在近期推出了新款车型，以期带动销量的增加。看重越野情怀的你，是偏爱不张扬的途锐还是有原始越野感的大切呢？

对比车系

• 途锐

• 新车指导价：65.88-90.88万

• 大切诺基

• 新车指导价：57.99-77.99万

外观方面

途锐采用了四边形的大灯，尾部小倒角突出个性，中网四道杠的镀铬条保持了家族规范的传统。下进气区采用了分体式，雾灯置于下底角，没有与侧进气区一体化，是独特的手法。车侧是流行的设计，五幅的条形镂空轮毂比较打眼。

大切诺基的中网为家族的七孔式，大灯前细后宽，相对沉稳，下进气区为梯形并由浅色镶边包围，突出越野感。侧面的车顶相对较平，没有明显的下沉，动感性不如途锐，但轮眉强壮，给人以原始的野性。

动力对比

途锐的动力搭载一款3.0T 320马力六缸机械增压汽油引擎，全系传动匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩440N·m，最高时速235公里，百公里加速7.0秒，工信部综合油耗10.2升。

大切诺基的动力搭载一款3.0T 243马力六缸柴油发动机，以及3.0L 234马力和3.6L 286马力六缸两款自吸式发动机，全系传动匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩570N·m、285N·m、347N·m，百公里加速8.2-10.1秒，工信部综合油耗8.1-10.0升。

途锐的动力输出比较强劲，速度表现比大切的两款自吸式略胜一筹。

空间对比

途锐的长宽高分别为4801/1965（1940）/1709毫米，轴距为2893毫米。大切诺基的长宽高分别为4828/1943（1973）/1792毫米，轴距为2893毫米。两款中大型进口SUV的纵向和横向空间接近，大切的上下空间更为出色。

底盘对比

途锐采用了前后双叉臂式独立悬架，大切诺基采用了前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，两款车都是全系搭载全时四驱系统。两款车的底盘均强调越野性，相比之下，配备了中央差速器锁止功能的大切稍好一点。

口碑对比

途锐的优点有动力充沛、空间大、通过能力强，缺点有油耗略高。大切的优点有动力足够、空间大、越野出色。缺点也是油耗稍高。

两款车的实力比较接近，各具特色，国内客户在选择上主要是在T动力和自吸式之间取舍会纠结，其他方面差距并不明显，当然，如果对动力没有什么要求，那么外观就会成为左右消费的重要因素了。