2016年8月22日，国产奔驰新一代E级长轴距版正式上市，售价43.68-49.98万元。此次发布的6款车型分别搭配高低功率两款2.0T四缸发动机，共有三个配置和运动豪华两款外观可供选择。
价格有惊喜，配置够厚道
按照以往的经验，同级别的奔驰车型总是要比奥迪宝马贵上一些的，但通过这次奔驰E级的价格可以看出奔驰放下了身段，并且是下了狠心的，誓要拿下C级车这块至关重要的市场。
和奔驰自己比，这次发布的六款车型中的顶配E300L运动豪华版比老款的E260L豪华型便宜了近四万元，但配置却不降反升。无钥匙进入，电动后备箱等非常有逼格的功能在老款车型上都是不能提供的。另外发动机功率还大了34马力，并且更换了9档变速箱，可谓诚意满满。
和竞争对手比，我们选择价位相近的车型，奥迪A6L只能提供一款2.5升自然吸气发动机，而在配置上，甚至连前排座椅加热都只能选装，更不要说自动泊车，全景摄像头这些配置，更是一概没戏。而另一个竞争对手宝马5系也是大同小异，因为还要给更贵的528Li留出价格空间，所以在配置上和全新E级长轴依旧没得比。
全新E级三款不同配置比，E300L时尚型相比最低配E200L只是增加了自动防炫目后视镜，前排座椅加热，座椅记忆，E300L豪华型在时尚型的基础上增加了全景天窗、后窗遮阳帘，全景影像等配置。全新奔驰E级并没有玩大多数厂商习惯的把非常实用或是心动的配置放在高配车型迫使消费者多花钱的把戏。大家都非常关注的两块12.3英寸的高清大屏、带感应控制的多功能方向盘、64色氛围灯、可调悬挂等等都是全系标配，也就是说只要43.68万元，你得到的依然是一辆逼格满满、包含这次改款所有精华元素的全新奔驰E级长轴，真的够厚道，必须点个赞！
另外国产全新E级长轴在设计和高科技装备上还有很多亮点，我们带大家回顾一下：
下放S级内饰，以大欺小
双12.3英寸大屏，中间4个圆形出风口，如果不细看，甚至会把全新E级内饰当作S级的小改款。奔驰舍得直接下放S级的内饰还是有些出乎意料的。消费者媒体一片赞誉，但对手们恐怕是有些措手不及了。辅以64色车内氛围灯，23个喇叭的柏林之声音响，这还是我第一次在中大级车型上体会到奢华的感觉，花经济舱的钱，却坐进了头等舱。
最用心的加长，打造小迈巴赫
何为最用心的加长？我们一般理解的加长，就是拉长轴距，加长后门，给后排留出更多腿部空间，但对于这次全新E级的加长，则必须要从另外一个层面理解了。
与其叫奔驰E级长轴距版，奔驰E级迈巴赫这个名字可能更合适。轴距加长140mm，但侧面线条依然和谐，这是因为全新奔驰E级将后三角窗独立设计在了后门之外，后排座椅的头部实际是嵌在C柱位置的，后排乘客可以因此获得更好的隐私性和舒适度。这几乎是只在劳斯莱斯、迈巴赫这个级别车型才采用的设计，即使在奔驰S长轴版上也不曾见到。另外你还会得到可以37度调节的后排座椅，中国专属的后排中央控制屏以及座椅按摩，来自S级的头枕支撑等等，如果从后排配置上讲，真的和售价一百多万的迈巴赫找不出太大区别。
众多高科技配置，眼花缭乱
年龄优势让奔驰E级拥有了远超对手的丰富高科技配置。自动变线、遥控泊车、更先进的自适应巡航等等，应该是目前市面上最接近自动驾驶的产品了。下面给大家举两个例子
1、主动变道功能及行人规避系统：其工作原理是依据传感器探测周围车辆速度与本身距离，来计算是否会发生危险情况，从而对车辆进行一个有效控制。奔驰主动变道技术的使用，一定程度上又向车辆自动驾驶靠近了一步。而行人规避系统则通过车载行人监测以及精确计算芯片在车辆行驶过程中可以有效躲避行人，及时调整方向继续前进。
2、遥控泊车：全新奔驰E级长轴版配备遥控泊车功能，但与宝马7系不同，奔驰全新E级借助智能手机专用APP来对车辆进行操控，包括前进、倒车、转弯等都可以通过APP来进行操作。
还有哪些值得期待？
这次上市的六款车型，是全新奔驰E级长轴距版的绝对主力车型，但还不是全部。后期还会有价格更低1.6T车型和将豪华属性推到极致的3.0T车型的加入。1.6T车型的价格很有可能下探到40万以下，这将会开创德国豪华品牌C级车的价格先河。而更高级的3.0T车型的后排会加入座椅角度调节，座椅通风加热、PAD式的后排多功能控制电脑，豪华程度甚至超过低配的S级。奔驰这套组合拳，恐怕会让竞争对手们在很长时间内喘不过气来。
- 关于我们 -
SocialAuto汽车行业自媒体联盟成员
持续关注汽车行业重大事件幕后新闻
汽车营销新趋势
汽车媒体发展等内容
- 找到我们 -
订阅号：AM汽车经理人
微信号：automanager