本篇文章原作者@11墨11，本站第二次发表该作者文章，第一篇文章为《奔驰新C200L车主上大招了，改装方案加异响解决集锦》（本站修改后标题）有兴趣的车友可以查看历史消息观看。
自14年8月首批购买新c至今，简易能改的都在改，复杂想改的不放过。从最初单色氛围灯、到三色原厂、到如今12色全车氛围。从单纯哈曼高音头、到劲浪两分频、到今天全车13喇叭柏林。我都不知道这其间心理是如何梳理、才有这般热情与坚持。
拎不清的分割线----------------------------------------------------------------------
这是当初首批改装钻石中网···
首批加装四出····
首批改装折叠电耳···哎！反正第一只螃蟹吃到拎不清为止！！！
话入正题、今天主要分享新c改装音响这块。首先批评北奔、也是世界品牌了、连两高音头居然省略，偏偏我对音乐又比较痴迷、曾经开办录音棚、KTV等。对音质相当敏感，最初碍于喇叭配件匹配问题，当然还有价格问题，不敢盲目下手，仅购置两个哈曼高音喇叭自行安装。效果当然是有，可惜未分频，接线也只能安放在四门全频喇叭那，自然缺乏真正用意。半年后着实忍不住去了趟福州改装城，一开始挑选了彩虹两分频，音质不赖，无奈北奔门板设计好的过分。喇叭太厚实，放不下。又选了套劲浪两分频，就是两高音头加前面两个中频喇叭，外加两分频器。这套音响套装原本就没低音喇叭。（那会不想加功放，所以没动低频）安装后效果有质的飞跃。抛开后座，前排人员在听轻音乐与人声，已经非常舒服。音乐细腻且清晰，但整体感略差，特别重鼓出现，协调感全失。后排更是惨不忍睹，原车喇叭差的掉份。所以只能静待更匹配的产品。此后柏林之声出现在商家广告里、全车13个喇叭看的我睡不着，不过价格让人更睡不着。刚推出那会即使团价都需要2万6左右。伺机等待售价稳定再入手。整整苦等一年，终于逮着机会、商家新店开张大酬宾，1万7搞定。只是安装需要等待近2个月。我在福建、商家在南京。思来想去、狠狠心当旅游吧、结果就有了标题：狂奔千里只为柏林。（这份激情、我给自己点赞百次，当然?也可能是我神经出问题而不自知）
一路风尘仆仆、却也收获不少沿途美景。
终于在9个小时后抵达南京。备不住困顿 、直奔商家新店···
老板人很好，已经安排师傅等候。马上驱车、大刀阔斧的进行着。
这就是给我准备的那套柏林··想想就兴奋哈。
马上就开始安装啦。。。
首先当然是我那可怜的门板、前前后后因改装和修理门异响被大卸N次。还好比较耐卸哈。
各种拆···
柏林功放···
安功放，很隐秘哟。后备箱和隔层下面都不是，猜猜在哪里？
猜中有奖
老板顺便给刷的AMG开机画面··给100个赞
这是我原来安装的劲浪··说实话·拿在手里沉甸甸的··单个喇叭有柏林两个喇叭那么重··柏林喇叭外观和原车喇叭差不多·俺想不明白为什么音色却是质的变化。
继续拆··
好了···终于分解了
师傅认真工作中。
后门板打孔·就是增加高音喇叭用的。
我的劲浪。
哇··基本完成！没有发现瑕疵。装车啦！！这个音响罩可不是贴上去的哦。原厂罩，另外提醒车友，网购的那种贴上去的罩子在无形中会影响音质。曾经车友就问过我，为什么贴了那个喇叭罩，声音变闷了。这是想当然的事，两层罩，音孔能对的那么齐？
接线中····全程无损光纤线材。
加了些止震板，其实奔驰新c车门出厂就已经加了隔音棉啦。
全车安装完成··此时天色已晚·开出去溜溜，感受一下先
搭配12色全车氛围灯，别有一番意境
留个悬念···先不告诉大家试听感觉
，先回酒店歇息·太累啦。
南京酒店真心不错哟
大气舒适。
早早的起床··既然来了·不逛逛咋行？选了几处近的景点随便走走
这地方不错！
老板请俺吃了丰盛午餐，回程咯··
此处风景停留良久··想不通中间那座咋做到屹立不倒
这会其实已经是回家第3天啦··现在开始着重说说这套柏林之声
这套柏林之声环绕立体声音响系统为13个喇叭（低音两个，分别安装在前排座位正前方，高音四个，中音7个，门板四个，中控上方一个中置，后排座位后面两个环绕，需要开孔，喇叭罩只是虚设！）总功率达到590W,
师傅安装好音响之后，均衡器调的效果是8-6-8、经过我自己测试，这样的调校不是很好哈，我个人不喜欢中频太突出，特别有了中置以后，人声太突出，不协调。我喜欢调成6-3-8.可以兼容多种音乐风格。当然，最好的调校还是依据不同风格、不同音质的源，来进行微调。另外前后均衡强烈建议往后调，也就是让后排声场大于前排3格，此做法对于前排来说是相当的福利，特别听环绕音乐。试过才知无悔
下面着重说一下这套柏林音响的过人之处：
1、声场饱满圆润，层次感强。在人声方面体现的更为明显，也就是我们所说的舒服。
2、高频细如蚕丝、如风铃般清脆但不刺耳。
3、中频如涓涓细流、不断层不串音、在高低频之间起到很好的承上启下的作用。
4、低频扎实有力，弹而不破。下沉度足够，不像街边好多改装车，只为体现DJ，低频虽猛，却毫无违和感。柏林低频最大的感官刺激在于铿锵有力，一锤一音，不混杂，清晰明了。
5、总体感觉就是各频段配合紧致，播放环绕音乐时尤为明显。通俗一点，就是在播放DJ舞曲时，高频声场一样清晰分明。播放轻音乐及通俗乐曲时，人声不受低频牵扯，低频鼓点同样沉稳有力，而中频柔中带细，充当完美的协调者。
经过这些天不停试听调校，我只想说一个字‘值’??????不枉费我千里寻它。
环绕效果堪比家庭7.1声道家庭影院。当然了·别忘了环绕音源。下面顺便说说音响煲机那会事----------------------说起煲音箱，相信有不少音箱爱好者都听说过。在音响中确有“煲”音箱一说，不是放锅里煮哈
，当音箱在一定的声压下发声累计达到一定的时间后，可以使喇叭振动系统的顺性更好，听感更自然，这和新车“磨缸”的原理是类似的。不过对于煲机的看法，大家就不太一样了，我个人认为，煲机能令音箱脱胎换骨，音质提高几个档次。而反对者则认为，煲机并没有什么效果，甚至还可能缩短音箱寿命甚至是造成音箱损坏。更有甚者认为汽车音响不需要煲机·那就大错特错啦。
"煲"，指的是对音箱进行长时间（48-72小时）的连续使用，或者经过1到2个月时间、用不同的均衡调校，试听音响，让音箱的单元老化，使之不再发出刺耳的噪声，并让声音最大限度的圆润、甜美。在"煲"音响的过程中，我们要注意音量、时间、和唱片选择。
简单的通俗的说一说煲机那点事、纯个人经验哈、如有哪不到位的、勿怪。
我做录音棚的时候有用到专门的煲机碟、比如纯音乐，重鼓舞曲，还有我们平常听的通俗歌曲、但都是无损音乐。因新c主机不支持DTS、无损仅支持wav格式、所以亲们寻找煲机音乐切记都用WAV格式音乐。汽车音响煲机与家庭音响略有不同，毕竟不大可能连续几天开音响煲机。所以建议车友分段煲机。每天1至2小时。试听不同音域，不同曲风的音乐。最重要的就是音量问题，别开到破音就好，音响太小达不到效果。其间尽量多的调整音量大小。还有调整均衡器以及声场，环绕也别忘记打开哦，选择全车环绕。安装完柏林后，我就寻了多首wav环绕音乐，包括高质量的MP3（毕竟找不到那么多自己喜欢，且又是无损的音乐）。需要我收集的这些无损音乐的，可以加我V、三久腰久六零六，我整合一下分享给你们，目前煲机进行中，个人认为需要几10天才能磨合完整。相信会有惊喜，当然了，煲机的好处体现在细节。若您是马大哈，完全可以忽略煲机一说。
来个题外话，此前4S店来了个啥套餐，全车柏林加氛围灯才8000元，我可是高兴的能望到德国，可惜我是14年的车、没法加装、后来4S店内部朋友偷偷告诉我，那只是一半柏林，也就是6个柏林喇叭、其他根本不是这个牌子，包括两个低频喇叭哈，想着还好没整。
这个是我此前解决新c各种异响以及最早改装的帖子、有此类问题的车友可以参考哈。在此我也不再掩饰啦??最早发明绒布解决异响的人就是俺
乱七八糟的居然写了这么多··希望能给正在改装路上的车友一点微薄经验吧！错漏之处请给予提点哈！！！
