引言：早上刚起床一位朋友打电话过来说想把自己手中的丰田雷凌置换掉，这台车四年车龄了才跑了不到三万公里，放到市场上很快就能卖掉，问题在于换一台什么车，他的目标我还算比较了解，豪华品牌入门车型，问题就在他有多少预算，分析了一下目前主流的几款车型后目标停留在了宝马320Li M曜夜版和奔驰C180，朋友开车主要作用是上下班代步，对动力和操控没有太大需求，同时预算不是特别充裕，所以我最终给他建议了C180L。
给他推荐C180L的同时还提醒他抠了标与C200L一样，说到这里大家也不用喷，其实我们都一样！作为一款家用日常代步车型，C180L的1.6T涡轮增压发动机发动机已完全够用，而且还不用担心某一天会在高速上停不下来，这台发动机最大功率156匹马力/5300rpm，最大扭矩250牛.米/1200-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，平顺性和油耗也都表现不错，而且这台车也只有1.6T的重量，就算载满人也不到两顿，所以日常城市代步完全没问题。
朋友是某知名互联网公司的小主管，日常接触人群也都是时尚潮流人士，所以必须要选择能盛饭的奔驰大标前脸，奔驰很有标志性的前大灯也全部是LED光源，运动型前脸下方银色的前铲也与C200L运动型无异，所以从前脸看去就是一台标准的C200。
从侧面看去C柱一个加长的标识代表这是一款长轴距车型，偶尔拉上三五好友出去游玩有一个良好乘坐空间还是很有必要的，下部一条长长的镀铬装饰也能起到一定的防刮蹭作用，当然装饰意义更大，轮圈采用17英寸，虽比C200车型小了一号但是视觉上并没有太大差异，而且这个轮圈造型也不错；尾标才是能很快辨认出这台车的地方，我建议抠掉或者换标，如果抠掉的话“北京奔驰”存在的意义也没有了，光秃秃的屁股也挺好看。
选择奔驰不光因为他有豪气的外观，内饰也是多数人喜爱的地方，在豪华感的营造上如果奔驰敢说第二，那就只能劳斯莱斯等品牌称第一了，C180L的内饰与其他车型都一样的布局，仅仅是在配置上有所区别，7英寸的中控屏幕有点小气，建议换个大的，中部黑色木纹的装饰兼顾了豪华感同时也没有原木色那种老气，这一点为奔驰点赞，在用料上能软的地方都是软的，做工水平也秉承了德国大厂的风范。
座椅方面舒适性很不错，“开宝马坐奔驰”自然不是白说，填充物比较柔软，包裹性也不错，只是坐垫长度不算优秀，腿部承托表现一般；中部凸起较高，虽然有后排中央头枕但是中间也不建议长时间乘坐；C180L没有全景天窗，所以想跟女朋友一起晚上看星星没戏。
虽然C180L是入门车型，但是在基础性的配置上还是比较丰富，安全性配置ESP、主被动刹车系统等都是全系标配，定都巡航、发动机启停、自动泊车等配置也都齐全，而且支持选装Burmester柏林之声音响，价格也非常的实惠，上下班路途遥远的朋友也要让自己耳朵学会享受。
总结：奔驰C级与宝马3系和奥迪A4L相比，价格比较坚挺，而且这一代的C级也是这三者中销量最好的，保值率也不错，目前C180L两款运动型的价格在二十七八万左右，落地价也就三十出头，所以对我这个朋友来说刚好满足他的预算，是一个很不错的选择，各位朋友在选车的时候一定要考虑清楚自己的需求和预算，对于目标车辆不了解的话也许我可以帮到你。