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新款宝马X1的后排空间太夸张,吸粉全靠它了-bmwx1

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-20 07:42:07
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宝马X1全新的改款车型在成都车展上发布,但我们可以看到,虽然宝马名义上给出了一个中期改款的结论,但实则并没有太多的改观,整体的设计风格和现款保持了高度一致,只是在内饰格调上进行了翻新和升级。宝马X1更新换代轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。

新款宝马X1的后排空间太夸张,吸粉全靠它了

首先,从尺寸数据上来看,长宽高设定的4565/1821/1620mm,和现款车型相比,不增不减,而轴距尺寸设定的2760mm,却还和现款宝马X1差出了20mm?什么鬼?越改越小了?外观构造上,虽然说常规设计并没有经过太大的改动,但在细节上却明显有了不一样,标志性的双肾中网格栅,变的更加宽阔,结合内部加成不规则设计的开眼角大灯组,倒是在视觉表现欲上,看起来相当霸气。宝马X1更新换代,轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。

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车尾布局上,基于整体零件线条的构造,辅以凌厉尾灯组的布局,和车头灯组呈现出一种前后呼应的姿态,防护板的造型更显丰满,对于车子的视觉重心比例是一个不小的提升,配上密辐式的轮毂构造,整体框架的设计并不复杂,但却处处体现着一种极致的运动风采,而且双边双出的排气布局,也显示了这款车的高性能气质。宝马X1更新换代,轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。

新款宝马X1的后排空间太夸张,吸粉全靠它了

内饰布局的话,首先中控区的构建就有了不小的改动,中控液晶大屏保留科技感的同时,也加强了设计感的比重,换装全新电子档杆,强势提档的内饰档次,绝对可以让人眼前一亮。同时,虽然这款车的轴距尺寸缩减了20mm,但在后排空间的优化力度却非常夸张,比之现款车型有过之而无不及,而作为宝马系典型的紧凑型SUV,更新换代基本不动位的情况下,吸粉也就靠着这个硕大的后排空间了。毕竟,这款车的后排座椅可是支持放倒的,而在后排座椅完全放倒之后,后备箱的平直空间,自然也能得到相当的保证。宝马X1更新换代,轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。

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核心动力配置上,新车依然保留了现款的大部分实力,1.5T排量,以及2.0T排量的直列四缸引擎,变速箱换装7挡DCT的传动系统,在动力参数上会有一定的提升,最显著的就是2.0T排量引擎,堆出了214马力,较之原来的192马力,提升了22马力。同时,电子车载系统还架设了百度的CarLife功能,对于用车体验的流畅性,可是一个质的改变了。宝马X1更新换代,轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。

新款宝马X1的后排空间太夸张,吸粉全靠它了

所以,综合来看,其实我们能发现,宝马X1这次的中期改款,是照着宝马X3构架的,如果你对宝马X3感兴趣,但又受制于预算,那这款全新换代的宝马X1无疑是个不错的选择,另外,宝马X1在驱动系统上选装后驱和四驱的加成,在复杂路况的应对措施上,自然准备妥当。即便,这款车的四驱系统加成仅仅只是一款袋子四驱,但从它历来经历的严峻地势考验来看,其实,并不算弱。而新款车型在加持后排空间的调性之余,也升级了动力属性,这一点上,倒是不会对用车体验带来恶感。宝马X1更新换代,轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。

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而之所以说这款车吸粉儿的点在后排空间,不光是因为后排空间的优化程度,而是在缩减轴距之后,得到的空间加成,这可是相当考验设计手法的一个高端操作,反正在市场上还没见过谁敢这么玩儿的。那么,对于这款车,大家怎么看呢?是否觉得它能在上市后爆发呢?宝马X1更新换代,轴距缩小,后排空间却更夸张,吸粉全靠它。本期内容就到这里,喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦!

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