福克斯和很多之前我们调研过的车型类似，也采用了3年或10万公里的包修期政策，周期算是比较合理的水平，就不过多阐述了。
| 同级竞品保养政策对比（采集自网友竞品对比数据） | ||
| 车型 | 保养间隔 | 包修政策 |
| 福克斯 | 10000公里 | 3年或10万公里 |
| 308S | 7500公里 | 2年或5万公里 |
| 高尔夫7 | 10000公里 | 3年或10万公里 |
| 致悦 | 首次7500公里，之后每15000公里一次 | 3年或10万公里 |
福克斯 2015款 两厢 EcoBoost 180 自动精英型
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另外，由于1.6L车型无论动力组合、相关数据都和我们之前调研的2012款车型无异，且手动挡车型的变速箱油又是长效设计，基本达到了免维护程度，所以本期养车成本中，我们将重点讨论现款新增的1.0T、1.5T的自动挡车型。
| 2015款福克斯车型动力组合 | |||
| 车型/可选变速箱 | 5挡手动 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 1.6L车型 | ● | ● | |
| 1.0T车型 | ● | ● | |
| 1.5T车型 | ● |
值得一提的是：虽然新增的车型搭载了涡轮增压发动机车型，但保养间隔依然设定在每1万公里一保的间隔，编辑经过了解后得知：4S店建议车主可以根据实际情况缩短间隔，但以官方的每1万公里的间隔来进行保养也是完全没问题的，仅从这点来看，全新福克斯的涡轮车型还是很有竞争力的。且福克斯还享有一次5000公里时的免费首保服务。
| 保养周期：1万公里一保有优势 | ||||||||
| 周期项目(公里) | 机油/机油滤清器 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 自动变速箱油 | 刹车油 | 防冻液 | 火花塞 |
| 5000 | ● | － | － | |||||
| 15000 | ● | － | － | ● | ● | |||
| 25000 | ● | ● | ● | |||||
| 35000 | ● | － | － | ● | ● | |||
| 45000 | ● | － | ● | ● | ● | |||
| 55000 | ● | ● | － | ● | ● | ● | ||
| 65000 | ● | － | ● | |||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | ||||||||
| 手动变速箱油采用长效设计，理论上属于免维护，定期检查即可。自动变速箱油首次更换为5500公里，之后为每6万公里更换一次。刹车油首次更换里程为4.5万公里，之后每4万公里更换一次。防冻液为每2年或4万公里酌情进行更换即可。自然吸气发动机火花塞首次更换里程为3.5万公里，之后为每4万公里更换一次。涡轮增压发动机火花塞首次更换为3.5万公里，之后每2万公里更换一次。 | ||||||||
| 注：●：需要更换 －：检查 |
从上述表格中我们可以看得出，涡轮车型在机油和滤芯方面的更换间隔和之前的1.6L自吸车型并无明显区别，短效配件的间隔和之前车型基本一致，只是变速箱油需要定期更换，而且火花塞的更换周期也缩短为首次1.5万公里更换，之后每2万公里更换一次。（1.6L车型为每3万公里更换一次）
推荐机油使用
