本田中型SUV年内国产，30万你选它还是汉兰达-汉兰达国产

谁能真正击败汉兰达？早在2015年现款汉兰达上市之初，就有媒体发出这样的疑问，可4年时间过去了，这个问题仍没有找到答案。

福特锐界曾被视为汉兰达最大的劲敌，新车上市之初销量甚至力压汉兰达，本以为合资中型7座SUV从此进入了“两强”时代，但锐界的高光时刻并没有持续多久，由于守不住终端价格，锐界不得不以价换量，随着福特品牌的走低，锐界月均销量也下降到两千多台；途昂凭借大众的金字招牌和大一个级别的优势火了一段时间，但最终也不得不放下身段，也走起了优惠的路线；Jeep大指挥官和马自达CX-8就更别提了，当初斗志昂扬，如今却一一成为炮灰……

为汉兰达打造一名合格的对手，几乎成为了汽车圈共同努力的目标。在前面的挑战者均以失败告终的情况下，人们将目光聚集到了尚未在国内推出7座SUV的本田身上；尤其是今年年初广本发布了自己的新车规划（年底会有一款中型SUV担任压轴车型）后，外界更是将其视为汉兰达有史以来的最强对手。

本田中型SUV年内国产？

从广本的产品规划来看，仅透露出两个关键信息：一是新车定位为全新中型SUV，二是将会在年底压轴登场。新车造型如何，座椅布局怎样，动力什么水平，至今没有官方消息。

事实上，早在2016年10月，广本就推出了自己的首款中型SUV冠道，但它并没有像外界猜测的那样使用7座布局，因此进入市场后，以“大五座”立身的冠道并没有对汉兰达形成威胁，反而对昂科威、途观L等5座中型SUV产生了一定的冲击。

如果此次国产的全新中型SUV还是5座布局，显然会和冠道产生产品重叠，对消费者来说，新鲜度也不够。那么，这款新车型极大的可能将会是一台7座SUV，也就是说，它将面临的是汉兰达、锐界等30万级7座合资SUV产品。

Passport还是Pilot？

谁会充当本田在国内首台7座SUV的角色？尽管官方并没有透露丝毫消息，但外界却给出了两大参考，一是本田在海外售卖已久的Pilot，另一个则是在去年洛杉矶车展上本田发布的Passport。

本田Pilot对于国内消费者来讲可能有些陌生，它是一款在北美市场与大众Atlas（国内为途昂）等竞争的7座SUV。现款Pilot发布自2015年的芝加哥车展，在去年，本田针对Pilot的内饰进行了现代化的升级。本田Pilot提供了2+2+3七座和2+3+3八座等布局可选；动力方面，该车使用了一款3.5L V6发动机，传动方面匹配9速自动变速箱。

本田Pilot

而本田Passport也定位为中型SUV，新一代车型发布自2018年的洛杉矶车展，在车身轮廓大致相同的情况下，Passport比Pilot更具野性化的特点；此外，本田Passpor仅有5个座位，动力总成同样为3.5L+9AT，且可选搭载i-VTM4四驱系统，这套四驱系统可将高达70%的动力传递至后轮，并同时将100%的后轮动力输出在左后轮或右后轮，使得新车越野性能更强。事实上，第一代本田Passport诞生于1994年，源于五十铃的车型；1998年，第二代本田Passport更新，但很快又在2002年停产；去年亮相的Passport，是这一车型阔别16年之后的回归。

本田Passport

那么，究竟谁会成为引入国内生产的原型车？近日，有媒体就在国家知识产权局获取到一组本田全新中型SUV的专利图。从专利图来看，新车或采用两种外观，分别对应Passport和Pilot两款车型，这也意味着，广本所谓的全新中型SUV，或将是Passport与Pilot的合体。

如果再结合中国市场的国情来看，其实这款本田全新中型SUV的主要信息我们已经可以猜个大概：

1.新车有望采用双外观策略，主打城市用车的用Pilot的外形，主打越野的用Passport的外形。

2.新车极有可能全系采用7座布局，5座的市场则交给冠道。

3.新车的动力系统采用3.5L+9AT可能性不大，大概率会使用冠道上的2.0T+9AT动力总成。

汉兰达迎来最强对手？

汉兰达在市场中一车难求，本田能达到这样的高度吗？事实上，加价卖车并非丰田一家专利，本田CR-V、思域等车型也享有过“加价特权”。而这款本田全新中型SUV能否撼动汉兰达的位置，一是要看这款新车在功能性、价格方面能否符合或超过国人的预期；二是汉兰达有无衰退的迹象。

从本田方面来看，由于新车信息过少，我们只能以海外版车型的数据来衡量其产品力——大空间是其主要卖点，本田的口碑也和丰田不相上下，在这两方面倒是可以掰掰手腕，至于价格，就要看广本的魄力了。

新一代汉兰达

而现款汉兰达虽然产品末期，可仍然一车难求，足以窥见其实力。更重要的是，新一代汉兰达已经发布，新车在基于TNGA架构打造后，整车的操控性和空间将会有一定幅度的进步，而丰富的安全系统以及更为靓丽的外观内饰也将成为它主要的产品亮点。此外，丰田官方已经确定了V6动力版本的汉兰达将于今年12月开始销售，而混合动力版本将于2020年2月正式上市，国内版本则有望在明年和消费者见面。

可以预见的是，即使这款本田的中型SUV产品力足够强大，可它的对手汉兰达即将换代，实力也不容小觑；因此，凭借本田最近两年的口碑，成为一款热销的车型或许是大概率事件，但要将汉兰达挑落马下，恐怕并不容易。