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海马全新福美来M5上市 售7.49-11.89万-海马福美来

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-09-13 05:25:06
阅读:

5月8日,海马全新福美来M5正式发布,新车分为1.6自动挡和手动挡,共9款车型,售价区间为7.49-11.89万元。新车曾在2014齐鲁车展上市正式首发亮相,随后还将推出1.5T车型,预计将于年底左右投放市场。

海马全新福美来M5售价
车型售价(万元)
1.6L 手动标准型7.49
1.6L 手动精英型7.89
1.6L 手动舒适型8.49
1.6L 手动时尚型8.89
1.6L 手动豪华型9.89
1.6L 手动尊贵型10.89
1.6L 自动精英型8.89
1.6L 自动舒适型9.49
1.6L 自动尊贵型11.89
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn

海马全新福美来M5上市 售7.49-11.89万

●更具视觉冲击力

外观方面,海马全新福美来M5的外观设计和意大利设计公司LD’A的合作,全新的外观保证了0.28的风阻系数。新车前脸直瀑式前进气格栅尺寸更大,配合全新大灯设计,使得前脸看上去更具视觉冲击力,而在下雾灯处还配有LED日间行车灯。尾灯的设计同样十分动感,牌照框上的镀铬装饰以及双尾排的设计使得新车尾部也有不错的视觉效果。

海马全新福美来M5上市 售7.49-11.89万

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海马全新福美来M5上市 售7.49-11.89万

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●相比现款车型尺寸有所增加

车身尺寸上,福美来M5长宽高为4698/1806/1477mm,轴距为2685mm,相比现款车型要大了不少,现款福美来长宽高为4420/1730/1480mm,轴距为2615mm。而车轮尺寸为205/55 R16,16英寸的双5幅铝圈并不显小,只是轮圈设计的有点普通。

海马全新福美来M5上市 售7.49-11.89万

●内饰做工更为精细

内饰方面,全新福美来M5采用了全黑及黑色+棕色两种色调搭配。中控台采用了黑色设计,高配版车型提供中控显示屏,其上方还有一个尺寸小一点的显示屏,可以显示一些车辆信息。四幅式多功能方向盘造型设计时尚,座椅和门板处采用了亮棕色设计,提升了一定的质感。

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●有足够的空间放置物品

空间方面,在车内的储物空间并不多,但足够放下身边的水和手机等物品,中控、扶手箱、手套箱和门板等地方都有足够的空间来放物品。另外,全新福美来M5的后备箱有415L的容积,并且后排座椅可以4/6分放倒。

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●新车标配满足家用

配置方面,新车标配倒车雷达、自动感应前大灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯、雨量感应式雨刮、真皮多功能方向盘等。此外高配版车型配备行车电脑、自动空调、座椅加热、电动天窗等;而安全方面例如ESP、HHC坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统都将出现。

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●6速手自一体变速箱具有竞争力

动力方面,福美来M5前期搭载了1.6L,后期将搭载1.5T发动机,其中1.6L发动机采用了iVVT可变气门正时和可变进气歧管技术,最大功率92kW(125Ps)/6000rpm,峰值扭矩为161Nm/4000rmp;而后期上市的1.5T涡轮增压发动机同样采用了iVVT可变气门正时技术,预计最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩为210Nm。

海马全新福美来M5上市 售7.49-11.89万

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在传动上,1.6L发动机匹配6速手动与6速手自一体变速箱,而1.5T发动机只匹配了6速手自一体变速箱。底盘方面,福美来M5采用了前麦弗逊,后多连杆设计,并且均采用了横向稳定杆。

 ●竞争力分析

作为一款自主品牌全新紧凑级车型,海马全新福美来M5的竞争对手自然而然的就是比亚迪速锐、长城C50、长安逸动和帝豪EC7这类车型。

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【竞争对手为比亚迪速锐、长城C50、帝豪EC7和长安逸动】

车身尺寸对比





全新福美来M5比亚迪速锐长城C50长安逸动帝豪EC7
长(mm)46984680465046204635
宽(mm)18061765177518201789
高(mm)14771490145514901470
轴距(mm)26852660270026602650
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn




相比而言,这些对手中,比亚迪速锐和长城C50都已经搭载了的1.5T发动机,另外速锐还具有可遥控功能和DCT双离合,使全新福美来M5在技术上并不占优势,而对于帝豪EC7的CVT变速箱和长城C50的5MT,福美来M5还是占据一定优势的。而未来福美来M5 1.5T车型的到来,更会将这一优势拉大,成为自主品牌A+级车型中较有力的竞争车型之一。

编辑点评:随着海马汽车旗下产品线的不断扩充,曾经的“台柱”车型福美来或许已经不再是海马品牌年度销量数据的最大支撑。但随着产品本身的不断进步与加强,其市场竞争力的提升依旧赋予了新一代福美来M5全新的历史使命。只是由成熟走向成功的转变,还需经受市场的考验。

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