时光荏苒，2019年就已过半，车企也迎来了“年中考“。而日系品牌本田在广州的合资企业-广汽本田，一早便公布了销量数据。其中6月份的终端销量达71341台，创历年的6月最好终端销量记录，更值得一提的是，2019年1-6月份的终端累计销量高达394508台，同比上涨16.4%。接下来就来仔细分析一下这份抢眼的成绩单。
雅阁延续标杆表现
提起广汽本田，相信大多数人首先想起的便是雅阁。相比于第八、第九代雅阁稳重的造型，十代雅阁给人的感觉首先就是颠覆，完全不同于其他主流B级轿车。第一眼看到实车后，我想到了三个词来形容它，“年轻“、”时尚“、”运动“，这种感觉是很特别的。
众所周知，B级轿车由于用户群体年龄的关系，一直以来需要兼顾商务，因此造型几乎都是比较规矩稳重的。然而，时代在变，消费群体的年龄也在不断下探，经常关注汽车销量的应该了解，B级车的市场容量相比于十年前也在不断缩小，我认为原因在是这个细分市场的车型不再像原先那么吸引人了，而十代雅阁引领的年轻化风潮，则让我看到了B级车的发展方向。
而六月份的销量也验证了这一点，自2018年上市以来持续保持高热度，多月的终端销量突破两万台。刚过去的6月份销量高达19549台，同比大增35.4%。2019年1-6月累计销量高达111968辆，同比增长57.3%。可以说，在今年车市低迷的大环境下，第十代雅阁似乎并未受到影响。
凌派持续热销态势
当你走进广汽本田销售店内，除了雅阁之外，全新凌派可能是是“人气”最旺的那款车。在六月的销量仅次于雅阁、飞度，达到了12706台，同比去年6月大增了26.8%，上半年总计销售了71325台，同比增长了31.1%。据广汽本田官方宣称，连续四个月销量破万。
这款专为中国消费者量身打造的新车，最值得一提的便是越级大空间，这点对于中国的买家尤为重要。大空间首先体现在凌派的车身尺寸加大，相比前代车型大了一圈，车长、车宽、轴距分别增加92mm、54mm、80mm，最为最要的的轴距达到了2730mm，在同级中无论是乘坐空间还是储物空间都非常抢眼。
此外，小型车领域标杆车型—飞度，在刚过去的6月销售了15601台，累计销量达到83522辆，同比增长56.2%，如此大的增幅证明了飞度极高的产品力。相对于轿车的抢眼表现，SUV车型的表现也不容小觑。冠道和缤智的6月销量分别为5939台和7567台，而1-6月两车的总销量为35429和50010台，销量十分稳健。
此外，MPV车型奥德赛6月销售了4144台，对于20-30万元这个级别来说，取得此成绩已属不易，值得一提的是，混合动力版本的购买比例大幅上升。
写在最后
总的来说，广汽本田能能有这样强劲的市场表现，我认为主要原因在于本田品牌一直贯彻的“技术为上”的理念。例如第十代雅阁混动车型在工信部备案的油耗比凯美瑞混动还低了0.1L，此外还兼具了较强的动力性，代表了极高的动力技术。相信，随着越来越多新车型的导入，广汽本田将会取得更亮眼的表现。