首先恭喜野马，在欧洲终于火了一把，而跑车的安全理念也可以说是被野马重新定义了。

前段时间，就在我大中华子民还在欢度春节的时候，欧洲已经撞了新年第一批车了，而这次参与碰撞的有一款相对平民的跑车——福特Mustang，它的成绩可以说是创下了2008年以来的新低——两颗星。

关于各项测试结果

40%偏置碰撞

野马在对乘员的保护上效果极差。在40%偏置碰撞中，因为前座气囊充气不足，不能完整保护乘员，假人的胸部和小腿都是黄色。

正面100%碰撞

在这项测试里，后排假人……你看到了，全红。有个关键的原因就是后排安全带勒不住，所以几乎是没发挥什么作用，导致坐在后排的乘员因为安全带的问题，向下滑走，最终腹部被勒到。

儿童不能随便“骑马”

成年人坐野马后排有风险，儿童就更危险了。正面碰撞儿童胸部会受到伤害，侧面碰撞头部气囊也不能提供充足的缓冲，孩子容易头部撞到车门。

安全辅助得分很低

安全辅助只得了16%，原因是在欧洲销售的野马取消了主动刹车系统，在主动安全方面仅仅获得了安全带提醒得分。这配置在在欧洲基本都是标配了，野马竟然取消，是条汉子，小编编服~

其他运动型的跑车成绩是怎样的？

2009年以前的数据有些老了，2009年以后的数据里，宝马、奥迪、马自达的跑车成绩虽没这么差，但也没有得到过五星。总之对于家用来说，建议大家还是选择普通紧凑、中型SUV和轿车，而如果你土豪，家里车库好几辆家用车停着，那你随意。

新福特野马其实一上市就受到了广泛的关注，怀旧而又很具特色的Pony Car外观，加上一个亲民的价格，想不卖的火都难吧~作为一款跑车，我们都明白厂商希望“做得纯粹”，不过这次撞得新低的成绩也真的是尴了个尬……

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