关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车新闻 > 别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观-广丰凯美瑞

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观-广丰凯美瑞

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-20 03:56:36
阅读:

01

西风起,秋蟹肥

秋已至,最近的大闸蟹市场开始迎接一年的火爆,各行各业也是铆足了劲儿冲刺下半年,行业销售旺季金九银十确实到了。但是,今年的汽车市场“金九银十”似乎要来得比往常稍晚一些。

根据中国乘用车联席会最新发布的消息,8月份轿车、SUV和MPV销量下滑7.4%至176万辆。相比之下,7月份降幅为5.4%,作为全球最大的汽车市场,年初迄今的增幅也因此收窄至0.8%。作为过去十年里中国汽车需求最大的SUV市场也持续走低,8月下降8.5%,为5月以来的第三次下降。如果真的是秋天来了,冬天还会远吗?还会出现下一个铃木汽车吗?

面对当下国际国内多变的经济政策因素,产业调整升级,消费增速放缓,新能源的大力发展,部分车企肯定会迎来属于自己的严冬。就像对于铃木汽车的中国退市一样,虽然说原因肯定是多种的,但主要原因还是在于铃木对中国市场的战略失误,导致其逐渐没落,放弃这块全球最大的“蛋糕”,转投印度。进入中国25年的车企都能被中国市场洗牌,这是值得很多车企思考的。

好与坏总是相对存在的,只有寒冬才能突显温暖的弥足珍贵。在市场营销中有一句话叫“没有淡季的市场,只有淡季的思想”,这句话被丰田汽车体现的很好,特别是广汽丰田利用得淋漓尽致。

02

根据最新的数据显示,广汽丰田8月销量54540台,同比增长47.1%刷新单月销量纪录,1-8月销量361046台,同比增长21.1%,再创新高,下面汽车生活就广汽丰田各车型做一个简单的分析,这么高的销量也不是没有原因的。

潮流新物种C-HR

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

潮流新物种C-HR是一款丰田的全球战略车型,每逢丰田的全球战略车型,其表现和销量就没有低过,从混动普锐斯到汉兰达等等,销量都是高得令人咂舌,在美国这种肌肉车盛行的国家,C-HR都能混得风生水起,可见C-HR的综合表现还是十分的不赖。

虽然CH-R在中国上市较晚,并且相比同级别的小型SUV价格优势不显。但是它上市后的首月就取得3756台销量,不容小觑。这也与丰田前期的营销策略是分不开的。在这消费升级的时代,80/90为主导的市场里,好的产品力才是第一步,可见CH-R的实力。

全新第八代凯美瑞

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

丰田的每款车型感觉都是“神车”,这里的神车不是说它跑的多块,而是它的销量真的是传奇,凯美瑞已经经历了35个年头,每代车型都在同级别中遥遥领先,赢得了全球2000万车主的信赖,成为真正意义上的全球中高级轿车王者。

全新第八代凯美瑞不但摒弃了上代车型的成熟稳重风格,更是推出双车型战略,分为运动版与普通版两款车型,而在普通版基础上又推出双擎混动车型,8月的销量更是高达15475台,同比增长137.1%;全新凯美瑞双擎8月销量2572台,同比增长10倍,此外,丰田全球混合动力销量为1200万台,真是验证了那句“世界上有两种混动技术,一种是丰田混动,另一种是其它混动”。

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

作为混动领导者,凯美瑞双擎和雷凌双擎,8月取得6300台的销量,同比增长81.7%,占广汽丰田总体销量12%,占据广汽丰田混动车型的半壁江山。

SUV中标杆车型汉兰达

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

汉兰达作为中型SUV中的标杆车型,在今年3月,18款上市,而在9月初又完成了一次小改款,完全弥补了此前与福特锐界的差距,加量不加价。在整体下滑的车市中依然价格坚挺,销量持续稳健提升。8月销量9879台,同比增长32.4%,30万级别车型销量占比超过81%(含29.98万、30.98万、33.08万)共四款车型,销量已经赶超锐界,锐界可是曾经长期销量大于汉兰达的,可见汉兰达在中型SUV中的实力,来到中国已经快10年了,宜家宜商的性质让它在国内获得众多的认可,各项指标权衡的很是均衡,几乎找不出缺点,一个省油、好开、实用的大块头也正是中国市场所需的。

紧凑型轿车雷凌

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

雷凌是一款基于丰田MC平台为中国消费者深度定制紧凑型轿车,来自于美版卡罗拉的造型,虽然这是德系车或者日系车等车企惯用的“伎俩”,但在中国市场也是屡试不爽,雷凌车系2014年夏天在国内上市销售,一上市就占据A级车市场榜首,取得了当年卡罗拉的位置,也继承了卡罗拉的极高品质。在8月雷凌销量16619台,同比增长8.7%,雷凌在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先同级别车型,其实力在市场上很是强大,在紧凑型车中位列第一阵营。

YARIS L 致炫+致享

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

别人家有淡季,对广丰来说只有旺季,C-HR和凯美瑞混动销量可观

日系车在产品布局上尤为的细致,各个细分市场都有针对车型,这点值得我们国内很多自主品牌学习,当然这不是一蹴而就的,需要时间。广汽丰田在小型车市场有YARIS L 致炫+致享,两款车,一个平台,一套动力系统,虽然有点换汤不换药的意思,消费者也知道,这点与国内的市场需求是相符合的。

YARIS L 致炫+致享两款车型在8月销量达到8811台,同比增长13.1%,这在当下小型车市场里是很厉害的,作为一款上市几年都没有换代的车型来说,真的很难得了。

可见国内市场对于丰田的认可,大家都知道求实用、求可靠,丰田是一个品质和服务信得过的品牌,其品牌形象已深深烙印在消费者心中,丰田能在下滑的车市中逆流而上,多款车型在再创佳绩,这和广汽丰田恪守“通过汽车创造美好生活,服务和谐社会”的立业宗旨,全心全意地为顾客提供性能卓越、环保的汽车产品与细致周到的服务是分不开的。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐