11月汽车零售销量发布，广丰逆势而上同比大增62.14%-广丰汽车

从今年下半年开始，国内汽车销量便进入了低迷期，同比呈下降趋势，其幅度之大令人咂舌。在一度兴盛的汽车行业中，销量的降低和车市的骤然“受冷”让人一时还无法适应，在这股车市寒潮中，广汽丰田销量却逆势而上，并且是大幅度上涨，不由得让人瞠目。

​根据乘联会今日（12月10日）发布的数据显示，2018年11月国产狭义乘用车零售总数为202万台，相比去年同期下降18%，而1-11月份累计销售量为2015.2万台，同比仍然是有所下降，降幅为4%。虽然11月汽车销量同比下降幅度仍然很大，但相比9月和10月份已经缓和了许多。2018年的销售旺季可以说已经进入尾声，接下来的时间内销量即便有所上涨也难改大局。

1、11月份汽车厂商前十五销量榜单：

从表中的数据来看，汽车厂商前十五名单中仅有五位同比有所上浮，仅占三分之一，即便是在中国的销量“常青树”——大众汽车，仅一汽大众同比略有上涨，上汽大众同比却下降17.5%。榜单中最为醒目的当属广汽丰田，11月销量为55615台，同比上涨62.4%，成为车市寒潮中的一股清流。丰田在国内销量基数较小，即便同比涨幅喜人，但想比肩大众还任重道远。

2、11月轿车销量榜单

不管你怎么说一款车的好或坏，销量足以成为最有力的证明。11月份日产的轩逸再次拔得分类榜单头筹，单月销量50591台，即使是双轨销售的新朗逸（朗逸+Plus版），也只能屈居第二。近期日产“丑闻”频发，轩逸能否继续辉煌，有待考证。

轿车类销量榜单前十五中未看到丰田凯美瑞，对此小编表示庆贺，为何？八代凯美瑞自上市以来一直毫无优惠，要是实力如此无可厚非，但真的如此吗？可能极少部分地区会有此现象，但大部分地区仍然是开着指导价的票，却给着几千、上万的现金返额，可谓套路满满，在汉兰达加价之后又玩出了新花样，但销量的拔高却是不争的事实，所以小编也有些不得不服。

3、11月份SUV前十五榜单

SUV车型凭借着高视野、高通过性，以及较好的头部空间和后备箱容积等优势，在国内一度热销，如今销量虽然依旧可观，但同比下降幅度相比轿车类更大。11月份SUV销量85.4万辆，同比增长-20.6%，比较有趣的是销量榜单第一名，哈弗H6，单月销量53747台，与去年同期相比差别的数字一只手可数，所以同比增长约0%，实数罕见。自SUV榜单第二名的23618台开始销量骤降，不到哈佛H6的一半之数，这也让H6享受了一把五菱宏光的待遇。至于长安CS55这款SUV同比增长151.7%，小编认为实至名归，以前试驾过这款车型实力确实不错，综合价格等各方面因素都很OK。

相比SUV车型，MPV类销量更为惨淡，11月份MPV销量14.1万辆，同比增长-30.3%。除去五菱宏光的42540台的单月销量外，第二名仅一万出头，可以说MPV车型中，宏光的单月销量就占据了近三分之一。

新能源车型在前三名中出现了同比负增长情况，即便如此，时下对于一款新能源车型能够月销1.42万也足以自傲了。前十五名中其他的车型就不用多说了，仍然是大幅度涨涨涨！

11月份国内汽车零售数总体来看仍然处于寒潮中，想要恢复以往水平估计要等到国六车型全面上市，或者出现类似购置税减半的优惠政策等。对于大家经常问的现在可以入手国五车型吗？小编建议不是特别着急使用的话，还是等等国六新车。