关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车新闻 > 试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV-福建奔驰威霆

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV-福建奔驰威霆

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-16 12:47:04
阅读:

第一次来到洱海畔,向往着一睹“洱海月”的浩朗景象,然而持续的阴雨却让人难以一窥究竟。在外观上与奔驰V级难辨雌雄的全新威霆一如洱海般神秘,起价不到30万,其内在能否做到和颜值一样惊艳?车型在定性和配置上又做了哪些本土化调整?就随着头条君的试乘试驾体验来感受一番吧。

试驾全新<a href='https://www.baoyanxingh.cn/tag/fujianbenchiweiting_6572_1.html' target='_blank'>福建奔驰威霆</a>:适合国人的高端实用主义MPV

外观与调性:充分发挥品牌价值

作为面向国内市场的高端商务型MPV,新威霆自然要在外观上将奔驰的品牌价值充分发挥。前脸上星徽标与翼型集成式卤素大灯的组合,凸显着梅赛德斯-奔驰家族的设计语言。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

进气格栅与前代车型相比面积更大,并未采用许多车型用以提升档次的镀铬表面,简约的黑色材质不乏良好质感。车头整体与奔驰V级相比朴素了不少,但头条君感觉其气场并未打折扣。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

车身侧面以两条平直腰线勾勒,立体感十足。新车配备的17英寸5辐轮毂造型朴素,与车身搭配起来较为协调。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

车尾设计与车头相比更为简约,却也不失大气。大尺寸后挡风玻璃提供了较为宽广的后方视野。卤素光源尾灯纵向紧致排列,给人以内敛的感觉。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

内置与空间:走简单实用路线

坐上驾驶位,眼前的中控台并未给人多少豪华的感官刺激,显得简约朴实,台面几乎全由黑色硬质材料覆盖,仅方向盘与空调出风口等局部以镀铬材质装饰。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

有了中控台面的三个储物槽、前座之间的杯坑、储物盒以及大容量手套箱的设置,头条君基本不用担心随身的东西无处放置。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

中控区以按键和旋钮相组合的形式呈现,布局规整,但按触与旋拧起来手感会偏松弛,个人觉得缺了些质感。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

新威霆没有采用奔驰车型惯配的独立液晶显示屏以及标志性的COMAND系统,取而代之的是选配的5.8英寸TFT彩屏。屏幕显示效果说不上惊艳,但触屏与实体键的结合,再加上简明的菜单层级,头条君觉得实际操作起来还是很便捷的。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

方向盘以奔驰经典的三幅式造型呈现,商务版标配的Nappa真皮表面触感舒适。盘面按键、换挡拨片以及左右拨杆基本集成了常规的驾驶操作功能。仪表盘设计较为朴素,自动泊车、注意力辅助提示等实用性信息呈现直观,能给驾驶者很强的全局控制感。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

新车的车身尺寸以及轴距在同类竞品中占据优势,这为新威霆提供了充分的空间发挥余地,7/8/9座共4种标准座椅布局方式各有所长。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

就头条君的体验来看,7、8座两种座椅布局的后排乘坐空座间颇为充足,中部老板座椅靠背放倒来个“葛优躺”不是问题。7座商务版的乘客座椅可沿滑轨前后移动,还可以反向安装,营造出一个小型会议室的环境,空间安排灵活性十足。9座车型座椅排列紧凑却也不拥挤,身高1米80的头条君坐起来并无明显地局促感。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

黑/米两色可选的皮质座椅用料厚实、质感柔软,尤其前排座椅的包裹性很好。在涵盖全天、全程98公里的试驾过程中,头条君多次遭遇了令人心塞的堵车,虽经过长时间乘坐,身体却不会觉得疲痛。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

后备箱开口尺寸相当大,在常态时放进几个大行李箱完全没问题,容量相当客观。通过滑动乘客座椅,还能够腾出将近两米深的运货空间,后备箱空间整体表现相当惊艳。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

动力与操控:真正好开的商务车

新威霆搭载着梅赛德斯-奔驰M274 2.0T汽油发动机,配以7速TRONIC PLUS自动变速箱。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

出于商务用途,这一动力组合的调教给人以平顺、沉稳的感觉。

轻踏油门起步,动力响应不会过于灵敏,输出渐进而线性;深踩油门,新威霆的加速也不会显得冲,档位自动切换时的顿挫感十分细微,难以察觉;轻踏制动踏板时,威霆的制动力输出反应也不过分机敏,而是存在一个短暂的线性过程。可以说新威霆自带一种老司机属性,先天具备着提供舒适乘坐体验的基因。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

新威霆的转向反馈非常灵敏,同时转向系统还具备电动助力功能,尽管车重达到了3.1吨,但方向盘力道依旧轻盈,倚靠上椅侧的手托,头条君试驾时间虽长,但手臂丝毫不会觉得疲累。

在试驾时,同车教练着重提到了威霆敏捷的悬挂系统,它可配合路况和行驶情况及时调整阻尼特性。从实际体验来看,新车在低速通过较大坑洼路段时车身很稳,但较高速度经过不平整路面时,悬挂对于细碎震动的过滤还有提升空间。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

新威霆提供了E(经济)、C(舒适)、M(手动)三种驾驶模式。在E(经济)模式下,引擎启动与停止的反应相当灵敏,即使是在走走停停的市区街道,较快响应速度也不会过多影响驾驶的连贯感。M(手动)模式下使用拨片进退档,头条君也能感受到类似轿车的驾驭快感。

总体来说,尽管新威霆车身尺寸在同级车型中偏大,车身也较重,但操控起来却是颇为轻松的。头条君此前并未开过类似中大型商务车型,此次以新威霆开始试手,竟也觉得与开轿车几无差异,新车的确称得上好开。

小结:

放眼目前国内的MPV市场,国产自主品牌车型优势明显,市场多为中低端产品所占据,可以说豪华MPV这一细分领域尚有一片蓝海可探。

试驾全新福建奔驰威霆:适合国人的高端实用主义MPV

头条君认为,新威霆最大的王牌在于品牌价值,这一点对于商务用车来说十分重要,再加上其具备的空间多变、乘坐舒适、油耗经济等车型优势,新威霆既可肩负高端商务接待的重任,又能满足中小企事业单位通勤需求,比较准确地把握了中国客户的偏好。

(文/李哲)

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐