引导：
【丶平凡说车 原创 本田锋范】本田在今年在国内市场赚的盆满钵满，本钱全球中级轿车雅阁越销量破2万台，直接攀上了国内中级车销量排行榜第一的位置，就连换代后的大众帕萨特都不是它的对手，可想而知它的销量有多么的惊人，在今年的第一季所有品牌的汽车销量有一定幅度的下滑，但唯独日系车中的本田丶丰田丶日产，销量有着小幅度的上升趋势，尤其是本田上升趋势相比去年还要大，分别为丰田同比例增长：8.1% ，本田同比例增长：25.8%，日产同比例增长：3.4%。
这也表面了我们国内消费者越来越理性化，日系车以什么著称？稳定丶可靠丶耐用丶保值，至于省油这是以前的观念，在目前来看日系车相比德系基本燃油经济性基本差不多，毕竟现在汽车行业都在发展，就在５月９日本田的小型轿车锋范进行了该款并是换代，这次锋范的该款以增加配置但价格不变，外观和内饰有一定程度上的升级。
外观：LED日间行车灯
本田锋范这一次的小该款在外观上并没有产生太多变化，最大的变化添加在于黑色镀铬两侧的日间行车灯，档次感有一定的提升，璀璨晶钻式的大灯组非常具观赏性，引擎盖的线条依然非常单调，但彰显出一定的立体感，中网以一块银色饰板所贯穿，中间连接着本田LOGO，中网的进气格栅以黑色横向式设计，下进气格栅同样以黑色饰条所装饰，整体前脸依然以运动设计风格为主。
上图以低配版，轮毂为五辐式双边设计，贯穿式的腰线一直延伸到尾灯，车窗上沿镶嵌着银色饰条，带有一定的高级感。
这个级别的车型，在外观设计上并不会设计的太过于胡哨，反而都是以简约而不简单的设计风格，毕竟在这个价位的车主要以三大件稳定为主。
尾部的一体式尾翼突显出本田一贯以年轻运动的设计理念，两侧的尾灯和前大灯组相呼应，小包围采用了折叠式的设计，不会显得过于饱满，隐藏式的单边单出排气孔。
锋范的尾部可以说在小型三厢版轿车里面，设计的最为动感的车型之一，本田的外观基本都不会让我们消费者失望，比较符合我们国内消费者的审美。
整车的尺寸为：长×宽×高＝4450×1695×1477mm 轴距为2600 看轴距的尺寸达到了紧凑级轿车水平。
内饰：廉价的塑料感
锋范的内饰依然非常廉价，浓浓的塑料感出现在我们眼前，锋范的内饰布局实在过于吝啬，机械师仪表，全系都是收音机，顶配也不例外，三辐式方向盘，你看到塑料了吗？中控台的层次感还是非常明显，整体的内饰以黑色和银色为主，银色饰条包裹这整个中控系统。
本田的后排不用担心，不管是小型轿车还是小型SUV,后排空间绝对够用，而且还是越级的存在，本田MM空间设计理念非常强大，这是基于引擎布置的非常靠前，留给内饰的空间足够大，我们可以看到本田的发动机舱非常紧凑，就是为了留空间给内饰布局。
从上图我们可以看到座椅的厚度和长度非常合理，腿部空间非在这个级别里面基本见不到，后排的顶部进行了掏空处理， 头部空间也完全不同担心。
后备箱的容积为：536L，不管是深度还是宽度够用，如果不看车型还以为这是紧凑级轿车的后备箱空间。
其中配置有： 主副驾驶气囊丶ABS丶EBD，可以低配车型没有车身稳定系统，至于高配没必要看，并是不是走量车型，既然选购锋范这级别的三厢车选择低配是最划算的，如果选到中配或者高配的话，完全可以去看淩派和享域了，从这点就觉得本田实在是太吝啬连最基本的车身稳定系统都不给，不值得推荐。
动力：引擎 1.5L 变速箱 5MT CVT
动力方面依然搭载了本田1.5T地球梦发动机，最大功率为131匹马力，最大扭矩为155牛·米，这样的数据在同级别自然吸气发动机里面算是最强数据，不管在起步还是中段的加速能力，都要强于同级别1.5L自然吸气引擎。
地盘悬挂为：前麦弗逊独立悬挂 后扭力梁非独立悬挂
总结：
本田锋范这款小型三厢轿车，经过一次改款至于标题所说的加量不加价，是在中配车型和高配车型中，还增加了两种颜色分别为星耀红和激光蓝，至于锋范值不值的购买，我们可以看到这锋范依然采用的是1.5L地球梦四缸引擎，小编推测这将会是本田最后一代用1.5L四缸发动机了，如果想要一个可靠的三大件选择锋范完全没问题，如果想要更多安全配置还是选择我们自主品牌把，毕竟这个价位在我们自主品牌里有很多选择的余地。
你们怎么看2019款本田锋范呢？如有不同观点及看法欢迎前来留言讨论。
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