[XCAR 新车点评 原创]
来到2018年，各大车企也开始摩拳擦掌，在将新产品提上2018年日程表的同时，也希望在新的一年里收获到满意的成绩单。在此前盘点了各大品牌2018年将上市新车后，本期我们带来的是除了德系豪华品牌外、欧美豪华品牌的新车规划。闲话不多说，下面就让我们来看看欧美豪华品牌在2018年会有哪些新产品投放市场。
沃尔沃新车规划
| 2018年沃尔沃新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 沃尔沃S90L 三座版 | 2018年7月 |
| 沃尔沃V60 | 2018年8月 |
| 沃尔沃XC40 | 2018年内 |
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从之前公布的信息来看，沃尔沃品牌将在2018年推出3款全新产品，其中涉及旅行车行政级轿车以及SUV车型，其中沃尔沃S90L将率先投放市场，V60车型紧随其后，沃尔沃XC40也将于年内正式上市。
车型：沃尔沃V60
上市时间：2018年8月
新车点评：第一代沃尔沃V60自2010年推出以来，已在市场上征战了8年左右，全新换代已经是大势所趋。虽然现款车型竞争力非常大，但是与竞争对手相比，已经心有余而力不足。让我们共同期待全新一代车型的到来吧！
外观方面，全新沃尔沃V60换装了沃尔沃最新的家族式设计，新车还采用了雷神之锤LED日行灯，非常具有霸气。而车身侧面、后车窗和D柱很像V90车型。
来到车尾，全新沃尔沃V60车顶配有银色行李架，车尾整体效果较为丰满，两侧“维京之斧”尾灯组采用纵置布局，尾部还配有小型扰流板和高位刹车灯，双边共四出的排气布局进一步彰显了整车的运动基因。
动力方面，据外媒报道，新车搭载2.0T四缸发动机，其中T6单增压AWD车型最大功率为186kW（253Ps）；T6双增压AWD车型最大功率为228kW（310Ps）；T8双增压AWD车型最大功率为223kW（303Ps）。此外，新车还提供插电式混动版本供消费者选择。值得一提的是，未来仅有T6单增压AWD车型将引入国内进行销售。
车型：沃尔沃XC40
上市时间：2018年年内
新车点评：从全新XC90、S90长轴版到刚刚上市的全新XC60，沃尔沃在华的脚步正在加快。考虑到沃尔沃在国内深耕多年，深知消费者的喜好，即将推出的沃尔沃XC40有望在国内豪华紧凑型SUV市场的竞争中脱颖而出。
造型方面，沃尔沃XC40采用了最新家族化设计风格，雷神之锤LED大灯非常醒目，整体造型更为时尚、动感。来到车尾部分，沃尔沃XC40的尾部造型与全新XC60较为相似，L型尾灯组内部采用了LED光源。当夜晚点亮时，辨识度得到了进一步提升。
内饰方面，沃尔沃XC40延续了家族式内饰设计语言，整体风格年轻而时尚。中控台配备了大尺寸液晶屏，空调出风口设计很有特点。此外，新车还配备了三辐式方向盘、全景天窗等丰富配置。
动力系统方面，沃尔沃XC40将分别搭载1.5T及2.0T发动机。传动部分，与之匹配双离合变速箱。此外，包括插电式混合动力版本、纯电动版本也有望在今后推出。
沃尔沃品牌新车规划
凯迪拉克新车规划
| 2018年凯迪拉克新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 凯迪拉克XT4 | 2018年内 |
| 凯迪拉克新款CT6 | 2018年内 |
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凯迪拉克方面，规划将于年内投放两款新车，其中XT4是一款全新SUV产品，将于今年三季度正式国产上市，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并提供前驱及四驱版本供消费者选择。此外，凯迪拉克新款CT6将配备Super Cruise自动驾驶辅助系统。
车型：凯迪拉克XT4
上市时间：2018年内
新车点评：为了能满足不同消费者的需求并争取更多的市场份额，越来越多的豪华品牌在过去几年中发布了不少新产品，并试图在全新细分市场中占据先机。将于今年第三季度上市的凯迪拉克XT4也是如此，未来新车将联手凯迪拉克XT5去共同开拓豪华SUV市场。
凯迪拉克XT4的最新一轮谍照依然伴随着严密的伪装，但在伪装之下我们不难发现，凯迪拉克XT4将采用全LED大灯组，当然这也有可能仅仅出现在高配车型上。另外，新车前保险杠下方暴露出来的中冷器预示着凯迪拉克可能修改了XT4的原有动力，虽然动力方面我们只知道2.0T发动机这一前期信息。
除此之外，凯迪拉克XT4将与XT5共享通用C1XX平台。动力系统部分，根据我们之前的消息，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并提供前驱及四驱版本以供消费者选择。
DS品牌新车规划
| 2018年DS品牌新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| DS7 CROSSBACK | 2018年4月 |
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车型：DS7 CROSSBACK
上市时间：2018年4月
新车点评：从DS 7的造型可以看出，新车的外观非常具有特色，给人一种高端奢侈品的感觉，这是竞争对手所不具备的。但是，有多少消费者能真正接受新车过于前卫的设计，这就很难说了。
作为DS品牌的全新旗舰车型，DS 7定位于紧凑型SUV。造型方面，国产DS 7在造型设计上与进口版本保持一致，巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人极具艺术气息的感受。
内饰方面，大量真皮的运用让整车的豪华感提升了一个级别。两侧的空调出风口造型独特，出风口格栅内还进行了装饰，中控台则配备了大尺寸中控液晶屏。
动力系统方面，国产DS 7将搭载高低功率版本1.6T涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱。此外，明年还将有插电式混动车型以供消费者选择。
凯迪拉克新车规划/DS新车规划
捷豹品牌新车规划
| 2018年捷豹品牌新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 捷豹E-Pace | 2018年内 |
| 捷豹I-Pace | 2018年内 |
| 捷豹XF旅行版 | 2018年内 |
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从之前公布的信息来看，捷豹品牌将在2018年推出3款全新产品，其中涉及旅行车以及两款SUV车型，其中捷豹首款新能源产品也将在国内市场投放以及E-Pace，上述多款全新产品的投放有理由向捷豹向更好的方向发展。
车型：捷豹E-Pace
上市时间：2018年内
新车点评：作为捷豹品牌旗下第二款SUV车型，定位于紧凑型SUV的E-PACE备受广大消费者的关注。在德系三强全面统治国内豪华品牌紧凑型SUV市场的当下，捷豹E-PACE的推出无疑为市场注入了一丝新的活力。
采用捷豹家族式设计风格的E-PACE整体造型形似小一号F-PACE，标志性的大嘴式进气格栅显得十分惹眼，搭配两侧造型犀利的前大灯组及下方造型夸张的梯形进气口，使其前脸看上去格外犀利。
来到车身侧面，E-PACE与其大哥F-PACE在造型设计上保持了很高的相似度。而车尾的设计则圆润而饱满，特别是E-PACE的尾灯组与F-PACE近乎如出一辙，当夜晚点亮时，辨识度将得到进一步提升。车身尺寸方面，E-PACE长宽高分别4395*1984*1649mm，轴距为2681mm。
内饰方面，E-PACE同样延续了捷豹家族式设计风格，新车配备了当下流行的全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外，包括多媒体中控液晶屏、多区自动空调、驾驶模式选择以及车道偏离预警系统等丰富配置也将配备在新车上。
动力系统部分，捷豹E-PACE搭载了不同动力调校的汽油及柴油动力发动机。在汽油动力方面，捷豹E-PACE将分别搭载2.0T高低功率版本涡轮增压发动机，部分车型还将配备一套四驱系统。此外，未来厂商还有意推出插电式混合动力及纯电动版本车型。
车型：捷豹I-Pace
上市时间：2018年内
新车点评：I-PACE是一款非常动感时尚的纯电动概念车，其强大的性能和运动的外观相得益彰，配置上也彰显高级感和科技感。从量产版车型来看，整体外观设计将非常接近概念车，就连隐藏式门把手的设计也得以保留。
从此前曝光过的谍照来看，捷豹I-PACE量产版采用了家族式的前脸设计，霸气且具有侵略感，雾灯区域采用了夸张的进气口，加上运动化的包围，暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形，车顶的线条则很有Coupe车型的味道，而车尾的设计与F-PACE相似度较高。新车的长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm，轴距为2990mm；车身尺寸上略小于捷豹F-PACE。
新车的内饰我们目前只能参考概念车。捷豹I-PACE概念车内饰科技感十足，中控台的设计相对简洁，并采用了全液晶仪表；中控为大尺寸触控液晶屏，常规的挡杆区域采用了镂空设计，集成了一键式启动按键和空调调节旋钮。中控台采用皮质材料包裹，加上木质以及金属装饰件，更有高级感。全车布置有五个座椅，不过后排中间的座椅似乎没有什么舒适性可言，两边的座椅拥有宽敞的空间。
动力方面，量产车预计与概念车保持一致。据此前报道，捷豹I-PACE量产版通过高效电动机驱动，搭载90kWh锂电池组，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h仅需4s，由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴，故可以实现电动四轮驱动。
捷豹I-PACE概念车
捷豹I-PACE量产版可在日常行驶中提供不错的续航能力。通过家用壁式插座慢速充电一夜即可满足约50km的日常通勤；通过50kW直流充电设备进行快速充电能够实现约2小时充满，新车的最大续航里程或将达到500km。
捷豹品牌新车规划
林肯品牌新车规划
| 2018年林肯品牌新车规划 | |
| 车型 | 上市时间 |
| 林肯Nautilus | 2018年内 |
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车型：林肯Nautilus
上市时间:2018年内
新车点评：林肯Nautilus是林肯MKX的全新命名，这款车型未来将与全新林肯领航员Navigator，以及林肯大陆Continental和中型豪华轿车林肯MKZ共同组成最新的林肯车型阵容。
外观方面，全新林肯Nautilus采用了类似于林肯大陆的最新家族设计语言。前格栅采用林肯家族最新的星辉式设计。另外，新车大灯造型也进行了调整，内部不但进行了熏黑处理，并且还升级为LED灯组，同时还具备了动态点亮功能。全新打造的轮圈让新车更加动感精致，也带给消费者更多选择空间。
内饰方面，新车整体设计基本延续现款MKX，不过却在内饰材质及配置上进行了全方位提升。新车搭载22向电动调节的人体工程学座椅，并且带有加热、通风及按摩功能。此外，新车还搭载了纯手工缝制的真皮方向盘，12.3英寸的数字仪表盘可显示日常行车用到的所有信息，清晰度也非常不错。中控台下部搭载了隐藏式的无线充电板，支持各种主流无线充电技术。
同时，新车还搭载第三代SYNC®多媒体通讯娱乐互动系统，支持Apple CarPlay™和Android Auto™功能，只要轻触中央触控屏或拨动方向盘上的控制旋钮，即可实现导航，电话与娱乐等多种功能，满足个性化互联需求。此外，新车还配备了Revel® Ultima™ 顶级音响系统，提供13或19个扬声器。当然，最新推出的林肯之道APP在全新林肯Nautilus身上也有搭载，可完成远程车辆启动、上锁和解锁，并能实时获得车辆的位置，监测油耗、胎压及电池等车辆状态信息。同时，还能实现车辆定时启动以及提前开启空调功能。
另外，新车座舱的静谧性也得到进一步优化，在后排增加了隔音玻璃，能有效减少风噪，另外还采用了最新工艺，能有效隔离行驶中产生的胎噪。
安全配置方面，全新林肯Nautilus配备一系列林肯领先的驾驶辅助科技与安全配置。其中包括搭载支持Stop & Go自动跟车和车道中线保持功能的ACC智能自适应巡航控制系统，可通过雷达及传感摄像头确保车辆始终行驶在自己的车道上。此外，全新的碰撞规避转向辅助系统可通过监测并分析前车车速及间隔距离，有效预防追尾的发生。如碰撞风险较高或刹车缓冲空间不足时，系统将介入协助驾驶者完成转向。其余安全配置方面，新车还将搭载具有行人侦测功能的防碰撞预警系统、BLIS®盲区监测系统、智能泊车辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统及Auto Hold自动驻车系统。
动力方面，全新林肯Nautilus搭载2.7L双涡轮增压发动机和2.0T发动机，最大功率分别为246kW（335Ps）和180kW（245Ps），其中2.7L双涡轮增压发动机的峰值扭矩达到了515Nm。传动方面，新车全系匹配全新8速自动变速箱，并搭载自动启/停功能，燃油经济性上更加优秀。另外，新车根据车型不同，还将提供两驱和四驱两种驱动形式供消费者选择。
总结：本期多个豪华品牌的新车规划就为您介绍到这里了，不难看出，各品牌都仍以SUV车型为主。随着中国汽车品牌在过去几年中取得了长足的进步，国民购买力日渐增强的老百姓也更乐意去选择一款豪华品牌车型。
林肯品牌新车规划