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实用有面子 试驾东风风行菱智M5 1.6L-风行菱智

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-13 20:59:57
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[XCAR 试驾 原创]

东风风行品牌可谓是MPV大户,菱智、F600、CM7等车型形成了一条丰富的产品线。其中菱智系列的产品给我们留下的是一种较为朴实的印象,而通过这次与新款菱智M5的接触,让我改变了之前的这种印象。作为菱智家族最新的颜值担当,菱智M5这次在外观上较之前的车型有了不小的变化,可以说做足了面子工程。

实用有面子 试驾<a href='https://www.baoyanxingh.cn/tag/dongfengfengxinglingzhi_3757_1.html' target='_blank'>东风风行菱智</a>M5 1.6L

菱智M5的整体外型轮廓与菱智V3、菱智M3相近。但是在前脸设计上,菱智M5则给人焕然一新的感觉。大面积的镀铬中网和线条流畅的大灯让车头更显档次,也使新车的外型质感得到了很好的提升。

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内饰质感佳

菱智M5的内饰设计给我留下了很好的印象,首先映入眼帘的就是中控台上贯穿式的棕色面板,配合一道突出的纹理,使车内的商务气息十足。而多媒体大屏、多功能方向盘等功能,则进一步提升了车辆的实用性。

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空间灵活

作为菱智家族的旗舰车型,菱智M5平时的主要功能以载客为主。因此新车在内部乘坐空间的设计上还是下了一番工夫的,尤其是二三排座椅,可以根据乘客对空间的不同需要进行调节,在最大程度上保证了车内人员的乘坐舒适性。

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试驾体验

1.6L发动机在动力输出上比较柔和,正常驾驶的话动力完全够用,起步时也显得比较轻盈。如果需要超车,则需要配合合理的挡位,待转速提升至3000rpm以上时,动力输出才能够得到明显的补足。

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变速箱各挡位间的衔接较为顺畅,换挡时车辆很平稳。离合器踏板的结合点高低适中,比较容易掌握,整体的驾驶难度不大。

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方向盘采用了电动助力形式,低速时力度回馈较轻,停车非常省力,高速时力度增加,使车辆更加沉稳。

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底盘的整体表现很均衡,在保证车内乘客乘坐舒适性的同时,也兼顾了对车辆有效的支撑。这样的调校方式符合菱智M5既能载人、又能拉货的特性。

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编辑点评:在同价位车型中,菱智M5拥有着足够新潮的“脸面”,以及足够上档次的内饰质感。最重要的是,菱智M5并未遗失MPV应该具有的实用性,舒适的座椅和宽大的乘坐空间都是讨好车内乘客的利器。1.6L车型的动力虽说不强,但也足够使用,这点也与菱智M5以实用为主的初衷不谋而合。作为东风风行MPV家族入门级的车型,菱智M5将凭借自身明确的定位,博取更多的销量。

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