在本次上海车展期间，拜托了老司机栏目组有幸对福特汽车公司亚太区设计总监Max Wolff 进行了一次专访。
记者：第一个问题是关于中国化的设计。我们刚才看到了全新福特Escape，并注意到这款车型采用的前脸设计和海外版有所不同。关于中国化设计，福特通过市场调研，发现中国消费者更喜欢什么类型的设计？怎样迎合中国市场消费者的偏好？
Max Wolff：首先，中国消费者对设计的偏好一直在快速地变化中。对于设计师而言，我们的工作重点之一是寻找一个平衡，即个体偏好和大众口味之间的平衡。在5-10年前，我们更关注绝大多数消费者的需求和喜好，希望车型设计不会让部分消费者觉得过于张扬个性，让车主的审美更符合大众化的审美标准。但是现在这个平衡点正朝着另外一个方向发生变化，我们发现中国消费者，尤其是一线城市的消费者中，个性化的设计越来越受到重视，这个趋势也在向二线和其他城市延伸。
其次，现在越来越多的设计趋势由中国本土设计师来创造或者推动。当然，还会有一些外国设计师参与设计工作。但本土设计师的群体在不断壮大，创意与能力与日俱增，他们了解中国消费者的审美，有很多新的设计理念和想法。这样“在中国，为中国”进行车型设计，在我看来是非常令人振奋人心的。
此外，我认为中国消费者通常是非常有知识，有经验、理性的消费群体，他们在购车前会对车型进行深入研究。因此，他们对于某款车型的功能或其背后的设计理念的了解程度，通常高于其他国家的消费者。所以，要更好地满足中国消费者的差异化需求，这是非常不容易的。
记者：我认为设计与消费者偏好是相辅相成的，选择福特的消费者更加偏向理性。如果福特能够通过富有情感的设计，让产品拥有更多的感性附加值，那么消费者在选择这款车型时也可能变得更加感性。
Max Wolff：您知道福特品牌旗下车型系列的非常丰富多样化。显然，选择福特的消费者中既有理性人群，也会有大量的感性消费者，或者两者兼备。但我的感受是，目前中国消费者的消费倾向和偏好更趋于感性，这个总体趋势是很明显的。
记者：每个厂家在本土化产品方面都会注重中国元素的融入，据我了解，福特在中国有自己的设计中心，它在福特整体的产品研发设计当中扮演着什么样的角色？中国设计师的创意理念可以应用在哪些车型的设计当中，可否与我们分享一个具体的例子？
Max Wolff：福特位于上海的设计工作室已有多年历史了，虽然团队规模不大，由8-10人构成，为品牌进行流行趋势预测、对标趋势的调研，为未来的车型设计提供重要的观点依据。
日前福特发布了“中国创新计划”，进一步加大在华产品研发与创新的投入，其中包括中国设计中心的进一步发展。福特计划将设计中心团队规模增长至25人，未来可能进一步扩大。与此同时，它的使命也在发生着变化。目前，它的使命主要是有两点：第一，继续为福特全球设计提供重要观点；第二，在产品本土化过程中，开发具有中国特色的设计元素，设计特色甚至是整体设计。例如，全新福特Escape的开发设计主要由北美团队主导，同时也会吸取全球各大设计团队的建议和贡献，其中更凝聚了来自欧洲和中国的设计团队、市场部门、产品规划多个团队的设计和产品等方面的意见。
在产品开发的过程中，中国团队认为北美团队推出的福特Escape版本前脸设计不一定适合中国市场的需要，所以上海的本土设计团队做了多版设计，最终找到了最符合都市潮流年轻人群审美偏好的前脸设计。我们今天看到在中国市场推出的全新福特Escape Titanium版本，就是是由本土团队根据中国都市潮流年轻人群审美偏好和使用需求打造，全新设计风格的时尚前脸和动感的流线型造型是福特“中国设计”的最新力作，但是“中国设计”的前脸又能和原有的车身造型设计完美融合。
记者：全新福克斯外观也有很大变化，福特是否会在今后推出的轿车车型上都会使用这样的前脸设计，甚至成为福特新的标志式的前脸设计？
Max Wolff：在某些方面，这代表着福特设计语言的一种发展方向，但是对于中国市场来说，可能全新福特Escape Titanium的“中国设计”前脸更有可能成为设计方向的指导。在前脸设计中，家族式六边形进气格栅经过更加圆润的折角处理，黑色的镀铬边框和“星穹”格栅造型设计，让前脸更具力量感，非常大气。今后的车型中，这样的造型设计风格会延续下来。
记者：新一代福克斯ST-Line推出已有一段时间，目前销量不如官方预期。从设计层面来讲，新一代福克斯ST-Line的设计成功吗？个性化颜色符号，比如老款福克斯有一个经典的黄色，新一代福克斯在颜色方面是否有新的考虑，比如打造一个具有代表性的颜色？福特Mustang的红色销量非常理想，富有视觉冲击性的潮流设计尤其受到年轻群体的欢迎，是一个成功案例。Mustang的设计元素有没有在新一代福克斯上有所体现？
Max Wolff：首先，新一代福克斯ST-Line当然是一个非常成功的设计，其中大量的设计元素来自于性能车型ST系列产品，以全新的方式展现福克斯。更具运动感、设计感，前脸隔栅设计显得更加有力，双色轮毂，内饰材质彰显更强的设计感。
关于车型的代表颜色，Mustang在历史上也曾有经典的蓝色和绿色，我们现在把它带回到复古的色彩中。同时，福特性能车型F-150猛禽也采用专有的蓝色颜色来凸显其独特性，福特GT也常用蓝色来体现它的极致特性。关于是否会有更多新的颜色代表福克斯，目前我还不确定。
关于Mustang独特的设计语言是否会影响福克斯车型的设计。上述车型都在福特品牌旗下，设计师肯定会互相影响和启发，会有福克斯的设计师受到Mustang的启发，反之亦然。但Mustang作为福特旗下标志性车型，会保持相对比较独立的设计语言。
记者：福特希望通过设计想向驾乘者传递一种怎样的感官体验？
Max Wolff：这个问题的答案视具体车型而定，每款车型传达的情感语言肯定不同。F-150和Mustang这两款车型都带有很强的情感互动因素，可让消费者和粉丝产生一种非常强大的情感互动和共鸣。例如，F-150是想让它的车主信心十足，传递使命必达的信息。锐界也会有这种强大的情感沟通力量，这款车型强调实用性、可用性和功能性，同时它要表达产品在安全性、愉悦和舒适的家庭场景使用的特点。
记者：在福特产品阵容中，像F-150和Mustang这种性能车型，针对北美市场有非常强烈和清晰的产品定位及目标群体。但是在中国市场，福特的产品输出的时候有时可能会有些模糊，不够清晰。
Max Wolff：您具体指中国市场的哪些车型？
记者：比如福克斯、金牛座和蒙迪欧。
Max Wolff：福特品牌旗下的产品丰富，尽可能满足消费者多样化的需求，显然会有一些目标群体非常清晰独特的产品，如F-150和Mustang，同时也会有其他的产品以迎合更大的市场并满足大众的需求。从全新福特Escape开始，我们在中国市场上会更集中针对消费者的审美偏好，推出更多符合中国消费者需求的产品。
记者：目前，国内车主的年龄趋于年轻化，福特的内饰设计显得趋于中庸，福特是否会针对年轻消费者的偏好对车辆内饰，特别科技感的配置进行设计？
Max Wolff：肯定会，我完全同意您的说法。中国市场正在引领全球的潮流，而且中国消费者对于高科技产品或功能的需求比其他地区市场高很多。一方面，整个中国市场普遍愿意接受新的科技元素或者功能的应用。另一方面，新的中国设计更多是针对年轻消费者，所以我们相信会有更多科技、运动、娱乐、情感元素引入到车辆的内饰和外观设计中，以满足他们的需求。
记者：福特未来在新能源车的设计方面有怎样的思考可以与我们分享，比如低风阻运用到设计当中去？
Max Wolff：肯定会有，但我目前不能透露太多新产品的细节。总体来说新能源车型或者电动车型，肯定会要求更低的风阻系数以及在空气动力学方面进行更好的设计方案。此外由于电池本身非常重，需要在空气动力学的造型设计方面加以考虑。我们会用颜色或者其他的设计语言，一定程度上传达出绿色环保的信息，让新能源车型区别于传统燃油车型。
补充：福特在2021年将推出超过30款福特和林肯品牌的新车型，其中超过10款新能源车型。
记者：很多新的智能汽车厂商会在设计中加入很多人车交互的功能，如交互式的照明车灯等。福特未来会在设计中增加这样的交互功能吗？
Max Wolff：肯定的，我们也经常研究各种类型新技术，不仅是跟其他车辆交流，更重要是跟行人进行交流，尤其是中国消费者特别喜欢的灯光。但是很多新的技术在应用前需要确保安全因素，设计方面相关的法规监管也很严格。出于安全考虑，设计师的创意设计都要符合法规监管要求。但我们相信未来面向大众市场的产品造型会越来越富有个性，3D打印技术的发展也会为外观和内饰造型提供更多可能性。
主持人：我们现在也是立足于开发车与车之间的沟通，比如通过车路协同C-V2X技术实现车与其他车辆、信号灯等基础设施的数据交互，在短期的未来能够用比较成熟的技术更好地保护交通参与者安全。
结束了本次专访后，我们来看看这次上海车展，福特展台都有哪些新消息。
在 “驭见创新”的参展主题下，福特品牌以强势产品阵容出击第十八届上海国际车展，并携四款新车首发亮相——全新福特Escape ST-Line、新福特锐界ST及ST-Line以及全新美式豪华皮卡福特F-150 LTD，正式拉开福特汽车在中国市场2.0时代的序幕，以纯正美式豪华皮卡和一系列标志性的“福特式驾乘体验”产品，满足中国消费者日益细分的市场需求。
根据“福特中国330产品计划”，未来3年内，福特汽车将在中国市场推超30款新产品，其中超过10款为新能源车型，为中国消费者提供更多针对他们的需求而打造的产品。而本届车展精彩亮相的四款新车，正是福特中国兑现“更福特、更中国”承诺的最好例证。
更福特 更中国 打造最值得信赖的品牌
从亨利∙福特的“开启人类自由出行之路”，到今天致力于“成为全球最值得信赖的品牌”，百年以来，福特是进无止境的美国先锋精神的代表。而在福特强大产品基因中，最为知名的福特皮卡和福特Mustang皆是最佳诠释纯正美式精神内核的标志性车型。
纯正美式范、强悍性能和独特个性所带来的自由驰骋、随心驾驭的乐趣，深受消费者喜爱。享誉全球的F-150皮卡更受美国精英阶层青睐，其承载的不仅是一台强悍皮卡的强大功能和无限可能，更是一种生活方式。而全新美式豪华皮卡福特F-150 LTD集高性能、气度和奢适于一身，重新定义了美式豪华皮卡。
秉承Built Ford Tough强悍基因，福特F-150 LTD采用高强度军用级别的铝合金车体，搭载F-150猛禽同款高功率3.5升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，可爆发280千瓦最大功率和672牛•米的峰值扭矩，动力和扭矩都比上一代6.2升V8发动机更强大。与之搭配的是目前高端性能皮卡最先进的传动系统之一——福特最新手自一体10速变速箱，提升整车驾驶性能和能效。作为全系阵容中顶级豪华车型，考究细腻的材质，独具质感的设计风格，以精湛工艺打造的豪华座舱犹如置身私人头等舱位。坐进F-150 LTD豪适座舱，更高坐姿和全景天窗带来更豁达的视野；豪华微纤绒面饰顶、真皮包裹的中控和按钮，特质真皮按摩座椅，B&O高端音响系统……于细节处展现美式豪华皮卡的气魄和个性。
“用创新的技术让更多人享受出行的自由是福特汽车百年来孜孜不倦的追求。” 福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁说，“美国先锋精神的延续与传承，让我们更努力地将福特“进无止境”的品牌理念贴近中国消费者，成为最值得信赖的品牌。”
更“劲 ” 更“灵” 更“智” 深度诠释“福特式驾乘体验”
“‘福特式驾乘体验’是福特产品的核心价值，也是我们‘更中国’的真正着力点。”长安福特全国销售服务机构执行副总裁曹振宇表示，“我们在‘劲’、‘灵’、‘智’等三个方面给中国消费者带来‘人车合一’的全方位驾乘质感，同时，也展现出福特品牌在产品竞争中的独到优势。”
劲——“强劲”的动力，福特品牌产品的“高效与强劲”实至名归。福特不仅能够独立研发、验证和生产发动机和变速器产品，还可以凭借强大的动力系统控制软件开发能力，不打折扣地完美实现动力总成产品的设计性能。福特为消费者打造了从1.0升到3.5升EcoBoost®️系列发动机，不仅为称霸赛道的传奇车型GT/RS系列提供澎拜的动力，也为以福克斯、翼虎、锐界等车型为代表的日常驾驶系列产品提供充沛的动力，并同时兼顾燃油经济性，成为鱼与熊掌可以兼得的不二选择。与之匹配先进的6速手自动/8速自动变速箱，或是自主研发的后驱10速自动变速箱等系列变速箱产品，成就“高效与强劲”的动力总成。
灵——“灵动”的操控，福特品牌产品的驾乘质感，完美诠释了“人车合一”的乐趣与体验。福特产品精准的转向、油门线性控制、刹车的渐进感和力道，为驾驶者带来最直观的“福特式”感受；而其扎实的底盘功底，可以兼容从性能车到家用车的广泛动力总成，为消费者带来多样化的产品选择；福特产品代表性的优异NVH性能，最大限度地降低了车内的噪音和共振，让驾驶者的注意力得以更加专注；福特对轮胎的选择和要求更是独具匠心，在噪音，舒适性，操控性，滚动阻力性能等进行多轮测试，不断迭代优化，以实现灵敏、精准的操控体验……所有这些都是为了最大限度地呈现出福特产品绝佳的操控性和舒适性。
智——“智能”的科技，福特品牌不断地运用前瞻科技并将其普及化，惠及更广泛的消费者，带来更加智能、便捷的汽车生活。自2019年起，大部分国产的福特品牌新车型将搭载针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术推出的福特智行信息娱乐系统SYNC+；同年，大部分在华销售的福特品牌新车型还将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统；至2019年底，所有在华销售的福特品牌新车型将实现100%的车辆联网；2021年，福特汽车还将开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，该技术将提升汽车对于周边环境感知能力，从而帮助改善车辆安全性能和道路交通效率，推动自动驾驶技术的发展。
本届车展首发亮相的全新福特Escape ST-Line车型就是“福特式产品”的典型代表。新车采用更加动感的外形设计，纯黑的运动格栅和雾灯造型，搭配19寸轮毂，令全新福特Escape ST Line散发出强烈的运动气息；而流畅简洁的车身线条，则赋予了它矫健的身姿和敏锐的视觉冲击力；全新福特Escape ST Line拥有同级中优越的轴距和车身尺寸，进一步提高了旅程的舒适性；更大面积的全景天窗，为车内带来更好的视野和光线。同Titanium车型一样，全新福特Escape ST Line拥有同级领先的低风阻系数，轻量化材料的选用和更低的车身设计，全面提升了其动态性能，也进一步提高了燃油效率。全新福特Escape ST Line搭载了福特全新的1.5L EcoBoost®️发动机，以及采用升级版双涡道技术的2.0L EcoBoost®️发动机，配备8速自动变速箱，在为你带来充沛动力表现的同时，也将福特独有的驾乘DNA带入了一个新高度。
首款由享誉业内的福特性能车团队打造的中大型SUV性能车，也是首款国产的福特性能SUV车型——锐界ST，沿用了纯正福特ST设计理念，拥有过目不忘的前脸及尾部设计。前格栅和车尾的红色ST金属徽标，以及迎宾踏板上独有的Ford Performance徽标，尽显新福特锐界ST纯正的性能血统。经过熏黑处理的21英寸轮毂，匹配更大尺寸的制动盘，彰显其强大的运动性能。不仅如此，新锐界ST还搭载了同级最强的2.7升V6 EcoBoost®️双涡轮增压发动机，最大净功率可达237千瓦,峰值扭矩更是高至500牛•米，百公里加速仅需7.2秒。匹配换挡迅速的全新8速自动变速器以及动态性能出众的悬挂，辅以福特AI智能全驱系统，为消费者提供了极致的“福特式驾乘体验”。
广受消费者喜爱的大七座SUV——福特锐界此次也推出了ST-Line 车型。运动时尚的外观、20英寸双色轮毂、更低的底盘所带来的灵敏转向感受不仅显得更加年轻自信、富有活力，也赋予了其更加鲜明的“福特式驾乘体验”。全新设计的网状格栅、前脸下方、侧裙、后扰流板下方均采用了黑色设计，而尾部双边双出排气尾管则采用镀铬设计，从颜色和质感上流露出强大的运动特质。新锐界ST-Line还搭载了动力升级的第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大净功率可达180千瓦,峰值扭矩可达390牛•米。匹配换挡迅速的全新8速自动变速器，不仅带来出众的动力性能、更积极的换挡响应，还降低了油耗和二氧化碳排放。
更科技 更互动 福特品牌上海车展大放异彩
本次车展福特品牌展台位于8.2展馆内，在福特品牌展台的中央首现 “福特剧院”式舞台，组合式LED大屏、绝佳视听效果为消费者呈现出一场“驾驭激情”和“创新科技”碰撞的新品发布会。此外一系列丰富有趣、充满创意的展台互动体验活动，吸引了众多消费者的参与。在“EcoBoost总动员”互动体验区，“EcoBoost 大风吹”游戏将通过高功率风扇为观众模拟涡轮增压器的气流效果，展现 EcoBoost®发动机的卓越性能；在“福特Co-Pilot360TM智能出行互动”体验区，观众将借助虚拟现实（VR）设备还原真实生活驾驶场景，探索改变移动生活的智能移动出行解决方案；在“福特SUV VR体验区”，利用VR设备感受和福特SUV家族旗下多款SUV车型完美契合的生活方式与使用场景。同时，在福特品牌展台的互动体验区，您不仅有机会目睹使用乐高积木1:1搭建出的CTCC赛车手，体验车型艺术互动新玩法，还能借助CTCC VR体验，感受冠军车型带来的极致操控魅力。
福特品牌时刻把握时代趋势，不断提升产品核心竞争力，让福特品牌更贴近中国消费者，成为更懂中国消费者、最值得中国消费者信赖的全球品牌，持续兑现“更福特、更中国”的承诺。我们相信，随着“福特中国2.0”时代的开启，福特品牌将以崭新的面貌和更高的标准，不断开创中国汽车市场的新格局。